Gama EQ – elektryzująca rewolucja

29 października 2021

Mercedes-Benz od ponad stu lat kreuje trendy, tworząc konsekwentnie samochody wykraczające poza aktualne motoryzacyjne standardy. Tak jest również z gamą ekologicznych modeli oznaczonych nazwą EQ, zwiastujących nową erę w motoryzacji.

Samochody z gwiazdą na masce od wielu dekad błyszczą w zakresie bezbłędnej jakości wykonania, zaawansowania technologicznego oraz komfortu jazdy. Dzięki gamie modeli EQ możecie poznać ich nowe, równie elektryzujące walory.

Bądź trendsetterem

Dzięki eleganckiemu oznaczeniu EQ na nadwoziu wiemy, że mamy do czynienia z modelem Mercedes-Benz z zaawansowanym napędem elektrycznym (gama EQ) lub hybrydowym typu plug-in (EQ Power). Nowoczesność tych samochodów już docenili polscy klienci, dzięki którym modele Mercedes-Benz z gamy EQ okupują czołówki list sprzedaży w segmentach pojazdów z napędami alternatywnymi. A to dopiero początek elektryzującej rewolucji. Mercedes-Benz zamierza mieć w gamie 10 zeroemisyjnych modeli EQ już w przyszłym roku. Według przewidywań nawet co czwarty Mercedes-Benz trafiający w ręce klientów w ciągu kilku lat będzie miał napęd czysto elektryczny.

Elektryzująca gama EQ

Pierwszym modelem z gamy EQ był elektryczny SUV EQC, do którego przed rokiem dołączył mniejszy model EQA. Elektryczne SUV-y marki Mercedes-Benz w umiejętny sposób łączą niepowtarzalny własny styl, zachowując jednocześnie DNA marki ze Stuttgartu. Mniejszy z nich oferowany jest w trzech wersjach: EQA 250 z napędem na przednią oś i mocą silnika 190 KM, EQA 300 o mocy 228 KM oraz EQA 350 generujący moc 292 KM. Dwa ostatnie warianty mają seryjny napęd na obie osie. Korzystają one z akumulatorów trakcyjnych o pojemności 79,8 kWh brutto (66,5 kWh netto), które wg WLTP pozwalają rozkoszować się jazdą na dystansie 424 km. Większości użytkowników to w zupełności wystarczy na tydzień beztroskiej jazdy. Po rozładowaniu potrzebujemy zaledwie 35 minut, aby naładować model EQA do 80%, korzystając z punktów szybkiego ładowania o mocy 100 kW. Korzystając z zaawansowanych usług online Mercedes Me, możemy wytyczyć trasy przejazdu, dostosowując je do aktualnego zapotrzebowania pojazdu na prąd i sieci ładowarek na trasie, którą zamierzamy się poruszać.

Równie duży zasięg – 412 km – ale jeszcze większą przestrzeń oferuje pasażerom SUV klasy średniej Mercedes-Benz EQC. To również niezwykły mistrz niepozorności, gdyż mimo okazałej i eleganckiej sylwetki przyspiesza z gracją i lekkością, osiągając prędkość 100 km/h od startu w czasie pięciu sekund, dzięki wsparciu silnika o mocy 408 KM.

Wisienką na torcie w gamie EQ jest zjawiskowa limuzyna Mercedes-Benz EQS dostępna w dwóch wersjach: 450+ z silnikiem o mocy 333 KM lub 580, z jednostką o mocy 523 KM. Zestaw akumulatorów trakcyjnych tego modelu ma imponującą pojemności 107,8 kWh, co gwarantuje osiągnięcie rekordowego zasięgu, który wynosi nawet 732 km!

Osiągi modeli gamy EQ przenoszą nas w niedostępny dotychczas wymiar doznań dla użytkowników aut spalinowych. Elektryczne silniki osobowych modeli EQ generują maksymalny moment obrotowy od 375 Nm do nawet 855 Nm dostępny natychmiast na każde żądanie. Efekt? Po mocnym wciśnięciu pedału gazu zawsze wklei nas w fotele. Wystarczą np. około cztery sekundy, aby rozpędzić model EQS od 0 do 100 km/h. To rewiry dostępne do niedawna dla samochodów supersportowych, a my mówimy tu o komfortowej limuzynie długości ponad 5,2 metra!

Mercedes-Benz ma znakomitą odpowiedź na nasze większe potrzeby przewozowe. Są nią elektryczne modele eVito Tourer z zasięgiem 421 km z akumulatorów o pojemności 90 kW lub ekstremalnie ekskluzywny van EQV 300 o mocy 204 KM i zasięgu 355 km.

Moc korzyści

Jazda modelami EQ jest nie tylko wielką przyjemnością, ale generuje również znaczne oszczędności. Na przykład, by przejechać 100 kilometrów, model EQA potrzebuje zaledwie 17,9 kWh energii, co oznacza, że koszt przejechania stu kilometrów wynosi zaledwie niecałe 11 zł. To cena mniej niż dwóch litrów benzyny. Oszczędności mogą być jeszcze wyższe, jeśli użytkownik zdecyduje się na wykorzystanie instalacji fotowoltaicznej w domu lub w biurze. Wówczas ładowanie jest właściwie darmowe. A to nie koniec korzyści finansowych. Samochody elektryczne są mniej skomplikowane niż modele spalinowe. Zatem ich przeglądy są tańsze. Wyraźnie trwalsze są też materiały eksploatacyjne, m.in. klocki hamulcowe. Podróżując modelami gamy EQ, będziemy często hamować rekuperacyjnie, co wielokrotnie wydłuży ich trwałość. Poza tym kierowcy modeli z gamy EQ mogą liczyć na wiele ekoprofitów, w tym wyższe odpisy amortyzacyjne, darmowe parkowanie w miastach, nieograniczony dostęp do stref czystego transportu oraz możliwości przejazdu buspasami. Ten ostatni przywilej okaże się nieoceniony zwłaszcza w godzinach szczytu, wpływając wydatnie na skrócenie czasu podróży. A jak wiadomo, czas to też pieniądz!

Nabywcy gamy modeli elektrycznych otrzymują roczną subskrypcję usługi Mercedes me Charge, która obejmuje tzw. zielone ładowanie bez dodatkowych kosztów. Zielone ładowanie oznacza, że Mercedes me Charge dostarcza szczegółowe gwarancje pochodzenia, potwierdzające, że prąd do ładowania jest rekompensowany poprzez wprowadzanie do sieci energii ze źródeł odnawialnych. W rezultacie kierowcy EQA mogą być ekologiczni, ładując swój samochód w dowolnym ze 175 tys. punktów ładowania Mercedes me Charge w Europie.

EQ Power – zalety dwóch światów

W gamie modeli EQ Power inżynierowie Mercedes-Benz w niezwykle udany sposób połączyli zalety dwóch światów: pojazdów elektrycznych i spalinowych. Hybrydy typu plug-in na co dzień cieszą wszelkimi atrybutami aut elektrycznych – m.in. bezszelestną jazdą, znakomitą dynamiką oraz zerową emisją. W razie potrzeby pozwalają też bez żadnych kompromisów na daleką podróż jak w klasycznych modelach spalinowych. Rozbudowana gama EQ Power spełni oczekiwania bardzo szerokiego grona klientów. Z napędu plug-in hybrid możemy cieszyć się już w kompaktowym modelu Mercedes-Benz klasy A. Model A250 e oferuje aż 218 KM, a akumulatory trakcyjne o pojemności 15,6 kWh pozwolą na bezemisyjną jazdę na dystansie 68 km. Ten sam zaawansowany napęd znajdziemy również w atrakcyjnym wizualnie sedanie-coupe CLA, minivanie Mercedes-Benz klasy B oraz w SUV-ie GLA.

Bogatą paletę modeli plug-in hybrid EQ Power odkryją klienci zainteresowani modelem Mercedes-Benz klasy E oraz SUV-ami GLC i GLC Coupe. Do ich napędu służą jednostki benzynowe i dieslowskie współpracujące z napędem elektrycznym. Pierwszy z nich – 300 e – oferuje moc 320 KM, a drugi – 300 de – 306 KM. Pozwalają one na przejechanie odpowiednio 59 km oraz 48 km w trybie bezemisyjnym i osiągnięcie imponująco niskiego zużycia paliwa 1,3 l na pierwszych stu kilometrach jazdy.
Również ujmujące majestatycznym wyglądem modele GLE oraz GLE Coupe wyposażono w napęd hybrydowy, wykorzystujący silnik benzynowy lub diesla. Osiągają one odpowiednio 333 KM oraz 320 KM, a dzięki akumulatorom o pojemności 31,2 kWh netto pozwalają na przejechanie nawet 106 km wyłącznie na prąd.

Topowa limuzyna klasy S 580 e także potrafi być eko. Zgrany tandem silnika elektrycznego i benzynowego oferuje w tym modelu moc 510 KM, a zestaw akumulatorów o pojemności 21,5 kWh netto pozwala na rozkoszowanie się bezemisyjną jazdą na dystansie 103 km.
Wkrótce gamę EQ Power poszerzy Mercedes-Benz klasy C 300 e z silnikiem benzynowym o mocy 200 KM i elektrycznym o mocy 129 KM. Motor ten będzie czerpał energię z akumulatorów trakcyjnych o pojemności 25,4 kWh, co pozwoli na przejechanie 100 km w trybie bezemisyjnym. Szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 55 kW w tym modelu jest rzadkością na rynku i z pewnością pozytywnie wyróżni klasę C na tle konkurentów. Przy szybszym ładowaniu nasze akumulatory trakcyjne naładujemy w 30 minut.

Modele Mercedes-Benz gamy EQ już teraz mają wszelkie atrybuty, by zelektryzować miasto i zostać najlepszymi przyjaciółmi dla rodziny, jak również opłacalnym i pragmatycznym wyborem dla przedsiębiorcy. Zatem czy jesteście już gotowi na elektryzującą przygodę z gamą modeli EQ oraz EQ Power?

Miłosz Kubicki