Zamknij Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.
Alphabet - 1

Dla MG to był rekordowy rok. Marka kreśli długofalowe plany w Polsce

Marka MG sprzedała w mijającym roku 15 230 nowych samochodów, notując wzrost sprzedaży o 125% w porównaniu do 2024. Najlepszy okazał się grudzień – to aż 2 122 auta zarejestrowane w jednym miesiącu. A to dopiero początek.

Dobre wyniki sprzedaży to nie tylko liczby. Potwierdzeniem tego są rankingi i zestawienia, a tutaj MG awansowało o 7 pozycji w zestawieniu rejestracji rok do roku. MG znalazło się również w TOP 10 marek wybieranych przez klientów indywidualnych, a strukturę sprzedaży zdominował najpopularniejszy model - MG HS, który cieszył się największym zainteresowaniem klientów.



Jeśli ktoś zastanawia się jednak, które chińskie marki zostaną na polskim rynku, nie tylko przetrwają, ale i będą się rozwijały, a jakie znikną z prędkością światłą – odpowiedź przychodzi z samej góry.

Naszą ambicją jest pozycjonowanie MG jako partnera długoterminowego: oferującego nowoczesne technologie, konkurencyjny całkowity koszt użytkowania oraz rozwiązania dopasowane do tempa zmian rynkowych i regulacyjnych podsumował ubiegły rok Elbert Guo, CEO SAIC Motor Poland.

Dwie premiery w tym roku

Podczas konwencji dilerskiej pod hasłem „Driving the Growth” podsumowano wyniki za ubiegły rok oraz nakreślono perspektywę działania na kolejne lata.

Łącznie od debiutu MG w Polsce w 2024 roku, na drogi wyjechało już niemal 22 tys. samochodów, co jak tłumaczą przedstawiciele marki, wskazuje na rosnące zaufanie klientów do chińskiej marki z brytyjskimi korzeniami.

Rok 2025 był dla marki MG czasem bardzo dynamicznego wzrostu i wyraźnego umocnienia pozycji na polskim rynku. Osiągnięte wyniki są efektem konsekwentnego rozwoju oferty produktowej, intensywnej pracy nad jakością obsługi, rozwojem sieci dealerskiej oraz wzmocnieniem kompetencji zespołów sprzedażowych.

W nadchodzącym roku chcemy skoncentrować się nie tylko na poszerzaniu portfolio modeli HEV, PHEV i BEV, ale przede wszystkim na budowaniu kompletnej, dostępnej oferty. Naszą ambicją jest pozycjonowanie MG jako partnera długoterminowego: oferującego nowoczesne technologie, konkurencyjny całkowity koszt użytkowania oraz rozwiązania dopasowane do tempa zmian rynkowych i regulacyjnych – podsumował Elbert Guo, CEO SAIC Motor Poland.

Podczas konwencji zaprezentowano także dilerom przedpremierowo nowe modele MGS9 PHEV oraz MGS6. Oba samochody trafią do polskich salonów w tym roku 2026.

Przeczytaj również
Popularne