Średni wiek auta w Polsce to już 15,9 lat. Import bije rekordy
Polska cały czas zajmuje czołowe miejsce wśród krajów Unii Europejskiej pod względem wieku samochodów poruszających się po drogach. Jak wynika z najnowszego raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, średni wiek auta w Polsce to niemal 16 lat, podczas gdy przeciętna unijna wynosi 12 lat.
Gorzej wypadają jedynie Grecja i Estonia, gdzie średni wiek pojazdów przekracza 17 lat. Dla porównania najmłodsze auta mają Austriacy – ich samochody są blisko o połowę młodsze niż średnia unijna.
Rekordowy import
W 2024 roku do Polski sprowadzono rekordową liczbę używanych samochodów – 967,5 tys. sztuk, co oznacza wzrost o ponad 20% w porównaniu do 2023 roku.
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), wzrost rejestracji używanych aut w Polsce to 15-20% r./r. w poszczególnych miesiącach.
Najwięcej pojazdów przyjechało z Niemiec – 503 368 sztuk, co stanowi wzrost o 19,2% r./r. Na kolejnych miejscach znalazły się Francja (100 tys.) i Belgia (70 tys.). Coraz większą popularnością cieszą się także samochody z USA – w 2024 roku sprowadzono ich aż 68 tys., co oznacza wzrost o 48% r./r.
Bo tańsze, bo lepsze
Głównym powodem sprowadzania aut z zagranicy jest ich atrakcyjna cena w porównaniu do oferty na rynku krajowym. Według danych Samar, import pozwala na zakup aut wyższej klasy lub lepiej wyposażonych w cenie porównywalnej do tańszych modeli dostępnych w Polsce. Szczególnie popularne są marki niemieckie takie jak Volkswagen, Opel i Audi.
Olbrzymi wzrost importu z USA można z kolei tłumaczyć dostępnością silników ze znacznie większą pojemnością, których w Europie ze względów na normy emisji, już nie ma.
Ryzyko
Jednak zakup używanego auta z zagranicy wiąże się z ryzykiem. Według danych m.in. firmy CarVertical, aż 95% samochodów sprowadzonych z USA do Polski w 2024 roku miało adnotacje o uszkodzeniach w przeszłości. W przypadku aut z Niemiec odsetek ten wynosił ponad 89%. Ponadto, wg doniesień mediów, co siódmy sprowadzony z USA samochód miał wcześniej orzeczoną szkodę całkowitą.
Zakup pojazdu używanego z niezweryfikowanego źródła wiąże się z ryzykiem, które często trudno przewidzieć na etapie transakcji. Najczęściej spotykane problemy to ukryte wady techniczne, cofnięte liczniki czy niejasna historia serwisowa i prawna samochodu. Szczególnie dotyczy to aut sprowadzanych spoza Unii Europejskiej, np. ze Stanów Zjednoczonych, gdzie weryfikacja historii pojazdu jest znacznie trudniejsza – ostrzega Kamil Klukowski, Kierownik ds. Współpracy z Dealerami w Automarket.
Szukając samochodu, zarówno na użytek prywatny, jak i firmowy, warto zastanowić się, gdzie kupować, by nie żałować – dodaje.
Prognoza na 2025 rok
Eksperci prognozują dalszy wzrost importu używanych aut do Polski. Według Instytutu Samar, w 2025 roku liczba sprowadzonych pojazdów może wzrosnąć o około 4% i przekroczyć milion sztuk. Samar szacuje, że całoroczny import może osiągnąć poziom od 940 do 960 tys. sztuk, a obecny trend 12-miesięczny wskazuje na wartość 957 461 aut. Alternatywą dla importu może być auto poleasingowe, o czym więcej pisaliśmy TUTAJ.
Zakup auta używanego z niesprawdzonego źródła często wiąże się z ryzykiem ukrytych wad technicznych, niejasnej historii serwisowej czy problemów prawnych. Na Automarket.pl eliminujemy te zagrożenia – wszystkie oferowane przez nas pojazdy mają zweryfikowaną historię, potwierdzony przebieg oraz jasną sytuację prawną. Klient może liczyć na pełną transparentność procesu zakupu oraz profesjonalne wsparcie naszych doradców, którzy pomagają dobrać najlepszą ofertę zarówno pod względem parametrów technicznych auta, jak i optymalnej formy finansowania – podkreśla Kamil Klukowski, Kierownik ds. Współpracy z Dealerami Automarket.pl.
Szanowni Państwo,
