Leapmotor tnie ceny. Tak wygląda chińsko-chińska wojna o klienta

28 stycznia 2026

Było 163 200 zł jest 143 200. 20 tys. mniej. I to za model C10 z bieżącej produkcji. Wyprzedaż to inna bajka, bo wtedy obniżki sięgają 30 tys. zł. To tak, jakby marka na siebie wzięła dopłatę z programu NaszEauto.

Jeśli ktoś czekał na wojny cenowe, to się doczekał. Chińczycy walczą o klientów i obniżają ceny. Mocna promocja trwa w Leapmotorze. To nie tylko wyprzedaże rocznika, ale i nowe cenniki na auta z produkcji 2026.

15 tys. mniej

Najmniejszego elektryk T03 kosztuje teraz nie 84 900 a 73 900 zł. Jeśli komuś nie przeszkadza rocznik 2025, może mieć auto jeszcze taniej – 69 900 zł, czyli z rabatem 15 tys. zł.

Kompaktowy SUV B10 jest jeszcze tańszy. Wyjściowo auto w podstawowej wersji Life i z mniejszą baterią 57,2 kWh wyceniono na 124 900 zł. Nowa cena to 106 900 zł, a cena promocyjna za ubiegły rocznik to 99 900 zł. Na wyprzedaży nie wszystkie modele są jednak dostępne.

Obniżka wysokości dotacji

W segmencie D Leapmotor ma model C10. To duży SUV (4,7 m długości) z napędem nie tylko elektryczny (dwie pojemności baterii i napęd FWD lub AWD), ale także hybrydowym PHEV.

Auto z napędem elektrycznym w podstawowej wersji Life wycenione było na 163 200 zł. Teraz jego cena spadła o 20 tys. do 143 200 zł. Na wyprzedaży rocznika wersji Life już nie ma, zostały tylko wersje hybrydowe PHEV nazywane w nomenklaturze marki EREV i są tańsze o 25 tys. zł. I właśnie taką na dodatek lepiej wyposażoną wersję Design (cena regularna 169 575 zł) z wyprzedaży można kupić za 139 575 zł, czyli 30 tys. taniej.

Sprzedaż rośnie, ale...

Leapmotor, zadebiutował na polskim rynku w lutym zeszłego roku. W niecałym ubiegłym roku marka sprzedała łącznie ponad 2 380 samochodów elektrycznych BEV oraz hybrydowych Hybrid EV z technologią Range Extender.

Jak wynika z danych PZPM (na bazie CEP), bestsellerem jest najmniejszy T03 - 1 635 szt. Największy C10 zajmuje drugie miejsce z wynikiem 420 szt., pozostała sprzedaż przypadała w udziale średniej wielkości B10 – 325 szt.

Jak na markę oferującą niemal wyłącznie samochody z napędem elektrycznym to niezłe wyniki. W rankingu najpopularniejszy modeli na naszym rynku Leapmotor T03 ustąpił jedynie innemu elektrycznemi maluchowi - BYD Doplphin Surf, który sprzedał się w liczbie 1989 szt.