Odmieniony Opel Crossland pokazany!

07 października 2020

Opel zaprezentował pierwsze rendery/zdjęcia crossovera Opel Crossland po modernizacji. Podobnie jak w przypadku Mokki, Opel zrezygnował z dodatkowej litery X w nazwie.

Nowość Opla ma zupełnie zmieniony pas przedni oraz mocno zmodyfikowany pas tylny. Corssland ma już "buźkę" przygotowaną w nowym stylu Opel Vizor, który obejmuje cały przedni pas wraz z grillem i reflektorami, i będzie wyróżnikiem kolejnych nowych modeli niemieckiej marki.

Oprócz zmian w wyglądzie Opel wprowadził również modyfikacje podwozia i układu kierowniczego Crosslanda. Inżynierowie z Rüsselsheim opracowali nowe sprężyny i amortyzatory kolumn McPhersona z przodu oraz belkę skrętną na tylnej osi. Zastosowali też nowy wałek pośredni w kolumnie kierownicy.

Ofertę uzupełnia usportowiona wersja wykończenia GS Line+ z wyrazistą czarno-czerwoną kolorystyką. Wyposażenie modelu wzbogaci się też o adaptacyjny układ kontroli trakcji IntelliGrip.

Nowością są też osłony zderzaków i podwozia z przodu i z tyłu (lakierowane na srebrno w wersji wyposażenia Ultimate), przednie światła przeciwmgłowe LED (z chromowanymi oprawami w wersjach Ultimate i Elegance), chromowane listwy na drzwiach w Crosslandzie Ultimate oraz 16- i 17‑calowe obręcze kół z lekkiego stopu. Większe felgi są dostępne w wersjach dwukolorowej z czarnymi błyszczącymi elementami lub czarnej błyszczącej, a mniejsze dodatkowo również w kolorze srebrnym.

Nabywcy nowego Crosslanda mogą zwiększyć bezpieczeństwo dynamicznej jazdy, zamawiając system IntelliGrip (dostępny od początku 2021 r.), który zapewnia optymalną przyczepność i stabilność na każdej nawierzchni. IntelliGrip może pracować w pięciu różnych trybach: Normal / On-road, Snow, Mud, Sand oraz ESP Off.

Zamówienia na nowego Crosslanda można będzie składać już niebawem, a pierwsze egzemplarze pojawią się u dealerów na początku 2021 roku.

Silniki benzynowe	1.2	1.2 Turbo	1.2 Turbo	1.2 Turbo
Moc maks. (kW/KM) przy obr./min	61/83 przy 5750	81/110 przy 5500	96/130 przy 5500	96/130 przy 5500
Moment obrotowy (Nm przy obr./min)	118 przy 1750	205 przy 1750	230 przy 1750	230 przy 1750
Norma emisji	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6d
Przekładnia	MT5	MT6	MT6	AT6
Zużycie paliwa wg NEDC^[3](l/100 km) – dane wstępne
Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany - CO₂ g/km	5,6-5,4 4,2-4,1 4,7-4,6 107-106	5,9-5,8 4,2-4,1 4,8-4,7 109-108	5,7 4,2 4,8-4,7 109-107	5,9 4,5 5,0-4,9 113-112

Silniki wysokoprężne	1.5 Diesel	1.5 Diesel
Moc maks. (kW/KM) przy obr./min	81/110 przy 3500	88/120 przy 3750
Moment obrotowy (Nm przy obr./min)	250 przy 1750	300 przy 1750
Norma emisji	Euro 6d	Euro 6d
Przekładnia	MT6	AT6
Zużycie paliwa wg NEDC^[3] (l/100 km) – dane wstępne
Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany - CO₂ g/km	4,8 3,7-3,6 3,6-3,5 94-93	4,4 3,8-3,7 3,9-3,8 103-101

PD / Opel