Detroit Motor Show 2019: najciekawsze premiery

16 stycznia 2019

W połowie stycznia, jak co roku, oczy entuzjastów motoryzacji z kontynentu Północnoamerykańskiego zwrócone są na Detroit. To tu trwa jedna z najważniejszych motoryzacyjnych imprez branżowych - Salon Samochodowy w Detroit (NAIAS). Prezentujemy wybrane ciekawsze pojazdy zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Detroit, których nigdy nie zobaczymy w oficjalnej sprzedaży w Europie.

Pierwsza edycja tej imprezy miała miejsce w 1907 roku. Nowości dla amerykańskich, ale nie tylko, kierowców możemy podziwiać w dniach od 14 do 27. Podobnie jak na Salonie w Los Angeles w Detroit prezentowane są również nowości, które trafią na rynek europejski. My jednak skupimy się na tych, którymi będą mogli się cieszyć głównie kierowcy zza Oceanu.

Jednym z ciekawszych pojazdów Salonu Samochodowego w Detroit był prototyp pierwszego elektrycznego SUV-a marki Cadillac. Projekt nazwany roboczo EV Concept jest pojazdem zbudowanym na zupełnie nowej platformie podwoziowej dedykowanej samochodom elektrycznym koncernu General Motors. Według zapewnień ma być ona bazą dla wielu nowych bezszelestnych modeli tego koncernu. Na razie marka Cadillac nie zamierza rezygnować z modeli spalinowych czego dowodem jest premiera modelu XT6 wyposażonego w 3,6-litrowy silnik benzynowy V6. Cadillac zamierza prezentować nowe modele co ok. sześć miesięcy przez najbliższe dwa lata. Będzie się działo!

Tym czym Skoda jest dla Polaków tym Chevrolet jest dla Amerykanów - niezwykle popularną marką. W Detroit Amerykanie pokazali m.in. model Chevrolet Blazer RS. Samochód ten debiutował już jesienią w Los Angeles, ale nadal wzbudza on sporo emocji, gdyż jest oferowany w niezwykle wolumenowym segmencie SUV-ów klasy średniej. Przyjdzie mu konkurować m.in. z Fordem Edge czy Jeepem Grand Cherokee. Pod jego maską stosowane są silniki benzynowe o pojemności 2,5-litra lub V6 o pojemności 3,6-litra.

Kolejnym ciekawym debiutantem, którego nie kupimy w Polsce jest nowa generacja SUV-a Ford Explorer. W podstawowej wersji pod maską pracuje jednostka benzynowa 2,3-litra o mocy 300 KM, ale w gamie jest też motor 3.0 EcoBoost o mocy 365 KM. W wersji ST Explorera napędza go 3-litrowy silnik benzynowy EcoBoost o mocy 400 KM, który przenosi moc na cztery koła poprzez 10-biegową skrzynię automatyczną. Producent chwali się zastosowaniem bardziej zaawansowanych systemów podnoszących komfort i bezpieczeństwo jazdy, w tym automatycznego parkowania. Pewnym standardem w pojazdach oferowanych w Stanach jest też dostęp do internetu 4G. W przypadku Explorera dla dziesięciu urządzeń jednocześnie. Co ciekawe, na desce tego pojazdu zamontowano pokaźnych rozmiarów pionowy tablet.

Niezwykle okazale prezentuje się również nowy topowy SUV Kii - Telluride, opracowany zresztą przez sztab amerykańskich inżynierów Kii. Pod maską tego pojazdu buzuje 3,8-litrowy silnik benzynowy V6 o mocy 291 KM, a moc na cztery koła trafia poprzez 8-biegową skrzynie automatyczną. Telluride powstaje w fabryce Kii w West Point w stanie Georgia.

Oczywiście, tradycyjnie, nie zabrakło premier w segmencie pikapów. RAM zaprezentował nowe warianty swojego bestsellera, tym razem w wydaniach Heavy Duty oraz Power Wagon. Pod ich maskami stosowane są skromniutkie silniki Diesla 6,7-litra i mocy 370 KM dostarczane przez Cumminsa współpracujące z 6-biegową skrzynią automatyczną. W gamie jest też klasyczny silnik benzynowy V8 HEMI o pojemności 6.4-litra przenoszący moc na koła poprzez 8-biegową skrzynię automatyczną. Z pewnością samochodów RAM nie można nazwać prymitywnymi. W lepszych wersjach są one wyposażane, m.in. w zaawansowane systemy multimedialne, skórzane tapicerkę, najlepsze systemy nagłośnieniowe dostępne na rynku oraz w najnowsze systemy bezpieczeństwa czynnego. Niezależnie od wybranej wersji wszyscy mogą się rozkoszować obszernym i praktycznym wnętrzem, w którym same tylko schowki i wnęki wokół pasażerów mają łączną pojemność 258 litrów.

Ważną nowością dla amerykańskich nabywców jest odmłodzony Volkswagen Passat, który w niewielkim stopniu przypomina swojego europejskiego odpowiednika. Pod jego maską pracuje 2-litrowy silnik benzynowy TSI o mocy 174 KM.

O rynku północnoamerykańskim poważnie myślą też Chińczycy. To właśnie w Detroit miała miejsce premiera elektrycznego 7-miejscowego modelu koncepcyjnego koncernu GAC Motors nazwanego Entranze EV.