Geely urosło o 39 proc. A w Polsce? Czekamy na EX2 i Monjaro

Juliusz Szalek

27 stycznia 2026

Geely sprzedało w ubiegłym roku nieco ponad 3 mln samochodów. Plan na ten rok jest znacznie ambitniejszy. To 3,45 mln. A ile z tego udało się sprzedać w Polsce? To zaledwie 505 szt. Czy z nowymi modelami będzie lepiej?

Geely zadebiutowało na polskim rynku dopiero w biegłym roku. Na start modelem elektrycznym EX5, do którego dołączyła później hybryda PHEV - Starray EM‑i. I to właśnie elektryk stał się najpopularniejszym autem chińskiego producenta na naszym rynku. Jak wynika z danych PZPM to aż 456 szt.

W tym roku oficjalny importer marki na naszym rynku Jameel Motors szykuje się do debiutu kolejnych modeli - większego SUV-a Monjaro i małego elektryka EX2, o których więcej pisaliśmy TUTAJ.

20 mln w 40 lat

Geely liczy sukces skalą globalną. Sprzedaż 3 024 567 samochodów oznacza wzrost o 39% rok do roku. W tym roku plan jest ambitniejszy i ma wynieść 3,45 mln aut, z czego aż 2,22 mln to mają być pojazdy z napędem elektrycznym lub PHEV. Jak na markę, która w tym roku obchodzi 40-lecie istnienia skumulowana sprzedaż 20 mln sztuk to imponujący wynik.

W segmencie pojazdów spalinowych (ICE) Geely Auto również utrzymuje silną pozycję, ze sprzedażą w 2025 roku na poziomie 1 214 132 sztuk, i wzrostem o 3% rok do roku.

Wszystko przed nami

Globalnym bestsellerem marki okazały się dwa modele. Sprzedaż najmniejszego Geely E2, który w tym roku pojawi się w Polsce pod nazwą EX2, przekroczyła poziom 40 tys. sztuk miesięcznie przez siedem kolejnych miesięcy, osiągając łącznie ponad 530 000 sztuk i zajmując pierwsze miejsce wśród modeli samochodów osobowych w Chinach.

Geely E5 (u nas EX5) sprzedał się w ponad 160 tys. egzemplarzy w 2025 roku, a łącznie przekroczył 230 000 sztuk, utrzymując pozycję lidera w segmencie elektrycznych SUV-ów. Geely M9 (nieobecny u nas) przekroczył próg 39 tys. sprzedanych sztuk w ciągu czterech miesięcy od premiery, szybko stając się liderem w swoim segmencie, a flagowy minivan marki, Geely V900, zadebiutuje w pierwszym kwartale 2026 roku. Niestety na razie nie w Polsce.

Nowe technologie

2025 był ostatnim rokiem strategii „Intelligent Geely 2025”. Firma wprowadziła do masowej produkcji technologie pełnodomenowej AI, systemy zaawansowanej jazdy wspomaganej, inteligentnych kokpitów oraz umieściła na niskiej orbicie ziemskiej konstelacje satelitów – każdy z tych elementów był czynnikiem mającym wpływ na stabilny wzrost wartości marki.

Geely jako jedyny producent wdrożył pełnodomenową AI, z kolei system wspomagania jazdy G‑Pilot Safety Assisted Driving System zapewnia pełnozakresową, wielokierunkową i nieprzerwaną percepcję otoczenia bez martwych stref. Z tych technologii korzystają zarówno pojazdy nowej energii, jak i spalinowe.

W obszarze inteligentnych kokpitów Geely Auto wprowadziło Flyme Auto 2 – nową generację systemu operacyjnego opartego na sztucznej inteligencji – oraz Evę, pierwszego na świecie gotowego do masowej produkcji ultraantropomorficznego asystenta samochodowego.

Nowe napędy

Oprócz samochodów elektrycznych Geely rozwija napęd hybrydowy PHEV nazywany w nomenklaturze Geely EM AI Super Hybrid 2.0. Jak twierdzi producent łączy on najwyższą na świecie, masowo produkowaną sprawność cieplną silnika hybrydowego na poziomie 47,26% z pierwszym w branży inteligentnym agentem domeny napędowej opartym na sztucznej inteligencji – Xingrui AI Cloud Power 2.0.

Technologia EM AI Super Hybrid, po raz pierwszy wprowadzona w modelu Geely A7, otworzyła erę hybrydowych sedanów zużywających zaledwie 2 litry paliwa na 100 km w warunkach rozładowanego akumulatora. Na jazdy takimi samochodami będziemy musieli jednak w Polsce poczekać.

Ekspansja

Rok na rynku to raptem chwila. W tym czasie Geely weszło na 13 kluczowych rynków m.in. do Wielkiej Brytanii, Włoch i Polski, gdzie udało się już zbudować sieć 12 salonów i magazyn części.

Na tym nie koniec, bo do perspektywicznych rynków NEV Geeley zalicza także Brazylię, Republikę Południowej Afryki, Uzbekistan i Kolumbię. Pod koniec 2025 roku globalna sieć Geely obejmowała 88 krajów i regionów, z ponad 1200 punktami sprzedaży na całym świecie.