MAN Lion’s off-road experience 2025. Bo liczy się budowlananka

28 czerwca 2025

Kamieniołom, fabryka i samochody. W Krakowie odbyło się wyjątkowe wydarzenie – MAN Lion’s off-road experience 2025. To czas na międzynarodowe testy pojazdów budowlanych MAN.

Sektor budowlany nieprzerwanie od lat stanowi jeden z kluczowych filarów działalności MAN Truck & Bus Polska. Tylko w 2024 roku niemal 20% wszystkich sprzedanych pojazdów trafiło do klientów z branży budowlanej.

Od 2009 roku producent dostarczył w Polsce ponad 7500 pojazdów konstrukcyjnych, ugruntowując swoją pozycję jako niezawodny partner w najtrudniejszych warunkach terenowych. Trudno się dziwić, że na miejsce testów pojazdów budowlanych MAN wybrał Polskę. Do Krakowa przyjechali klienci z sześciu krajów i dziennikarze. Uczestnicy mieli okazję przetestować gamę pojazdów budowlanych MAN-a w warunkach off-roadowych w Kamieniołomie Płaza oraz wymienić się doświadczeniami z ekspertami marki.

Wydarzenie rozpoczęło się w fabryce MAN Trucks w Niepołomicach, gdzie zaprezentowano projekt MAN „Made in Poland”. Partnerami wydarzenia byli czołowi producenci zabudów: MEILLER POLSKA, KH-KIPPER, WIELTON, FML, WESOB, ZASŁAW i HENDRICKSON, a także spółka MAN Financial Services Polska – oferująca kompleksowe rozwiązania finansowe dla klientów MAN-a.

15 lat i 7500 pojazdów

Dzięki bliskiej współpracy z renomowanymi producentami zabudów oraz nowatorskim rozwiązaniom technologicznym, MAN dostarcza pojazdy doskonale dopasowane do potrzeb klientów z branży budowlanej. To modele TGL, TGM, TGS i TGX o masie całkowitej od 7,49 do 50 ton. Wszystkie cechują się wysoką trwałością, wydajnością i dostosowaniem do trudnych warunków placów budowy.

W gamie dostępne są wywrotki, betonomieszarki, hakowce, dźwigi, pompy do betonu w konfiguracjach napędu od 4x2 po 8x8 a wśród najczęściej wybieranych przez klientów konfiguracji znajdują się podwozia 4-osiowe 8x8 i 8x6 (wywrotki), 8x4 (betonomieszarki), oraz 3-osiowe 6x2-4 (hakowce).

Pojazdy TGS oraz TGX są również dostępne już teraz w wersji w pełni elektrycznej. W 100% elektryczna wersja TGL dołączy pod koniec roku.

Szczególne wyróżniki pojazdów budowlanych MAN są:

• HydroDrive – napęd hydrostatyczny osi przedniej,
• TipMatic Offroad – automatyczna skrzynia biegów zoptymalizowana pod kątem jazdy w terenie,
• PriTarder – skuteczny zwalniacz dla pojazdów budowlanych,
• konstrukcja z 3-częściowym stalowym zderzakiem,
• systemy bezpieczeństwa spełniające obowiązujące wymogi prawne.

W pojazdach najnowszej generacji zastosowano także ulepszone pod kątem wydajności silniki D26 Euro 6e, nowe sterowanie zawieszeniem powietrznym i elektroniczny system hamulcowy EBS rozszerzając zakres jego działania o nowe funkcje.

Dekarbonizacja

Już wkrótce firma LOGEO odbierze pierwszy egzemplarz w 100% elektrycznej ciężarówki MAN eTruck w Polsce. Dzięki modułowej architekturze akumulatorów, różnym konfiguracjom gniazd ładowania i pełnemu wsparciu doradczemu w ramach programu MAN eKonsultacje 360°, elektryfikacja flot staje się realnym i opłacalnym rozwiązaniem.

Nasz event „We are strong” w Krakowie to doskonała okazja, by zaprezentować najnowsze pojazdy budowlane MAN-a w akcji. Można poczuć ich moc i doświadczyć ich dopasowania do zastosowań branży budowlanej. Jesteśmy bardzo dumni, że te pojazdy są produkowane w naszej fabryce w Niepołomicach, a w połączeniu z nadwoziami naszych lokalnych partnerów mamy produkty w pełni „Made in Poland”.

Kolejnym wyróżniającym się elementem jest nasze portfolio e-Truck: mamy niezbędne warianty w wersjach elektrycznych na baterie o zerowej emisji spalin i jesteśmy gotowi do wspierania naszych klientów w przejściu na transport zeroemisyjny - powiedział Claus Wallenstein – dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska.