Volvo EX60 kusi najlepszym zasięgiem w klasie. Premiera niebawem

Juliusz Szalek

12 stycznia 2026

810 km – tyle według danych producenta przejedzie nowe elektryczne Volvo EX60. Premiera już niebawem. Danych technicznych, w tym także tych o baterii na razie brak.

Jak chwali się Volvo, w wersji z napędem na wszystkie koła Volvo EX60 zaoferuje nawet 810 km zasięgu na jednym ładowaniu. Jeśli to prawda będzie to najlepszy wynik w swojej klasie, lepszy od niedawno zaprezentowanych modeli kluczowych konkurentów.
Jednocześnie będzie to najdalej jeżdżący samochód elektryczny w historii Volvo, którego zasięg został dopracowany pod kątem rzeczywistych warunków jazdy oraz tego, czego klienci doświadczają podczas codziennego użytkowania, oferując im odpowiedni komfort podróży.

EX60 to prawdziwy przełom – podkreśla Anders Bell, Chief Technology Officer w Volvo Cars. – Nowa architektura samochodów elektrycznych odpowiada bezpośrednio na najważniejsze obawy osób rozważających przejście na napęd elektryczny. Efektem jest najlepszy w klasie zasięg samochodu oraz bardzo szybkie ładowanie, które skutecznie eliminuje obawy dotyczące osiągnięcia autem zakładanego celu podróży.

Ze szczątkowych informacji wiadomo, że EX60 powstał na platformie SPA3 to rozwinięcie SPA2 stosowanej w większym EX90. A tam bateria w zależności od wersji napędu to 92 lub 106 kWh. Deklarowany zasięg WLTP w przypadku większej to 794 km. Biorąc pod uwagę, że EX60 będzie mniejsze, bardziej aerodynamiczne i lżejsze od EX90 (2725 kg) a platforma i baterie będą ulepszone można z dużą dozą prawdopodobieństwa założyć, że te dodatkowe 16 km udało się wykrzesać.

Ciekawe też, że choć Volvo należy do chińskiego koncernu Geely, platforma SPA3 została opracowana przez inżynierów Volvo i ma być wykorzystywana wyłącznie przez markę Volvo i Polestar.

Ładowanie

Rekordowy zasięg to jednak tylko część historii. EX60 ładuje się szybciej niż jakiekolwiek elektryczne Volvo wcześniej. Zamiast długiego postoju wystarczy krótka przerwa na kawę. Przy użyciu szybkiej ładowarki o mocy 400 kW możliwe jest uzupełnienie nawet 340 km zasięgu w zaledwie 10 minut.

Za imponującymi osiągami stoi nowa architektura SPA3 – najbardziej zaawansowana platforma elektryczna w historii Volvo Cars. Dzięki zintegrowaniu akumulatora z konstrukcją pojazdu w technologii cell-to-body, własnej konstrukcji silników elektrycznych oraz nowej generacji ogniw, EX60 łączy wysoką gęstość energii z efektywnością i niską masą. Rezultat? Zasięg porównywalny z samochodami spalinowymi – bez emisji.

EX60 jest również pierwszym modelem Volvo produkowanym z wykorzystaniem technologii mega casting. Zastąpienie setek mniejszych elementów jednym precyzyjnym odlewem pozwoliło znacząco obniżyć masę pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na lepszą efektywność, większy zasięg i niższe zużycie energii.

Szybkie ładowanie umożliwia nowy 800-woltowy system elektryczny oraz autorskie oprogramowanie Volvo Cars, które optymalizuje przepływ energii i ogranicza straty ciepła. Dodatkowo zaawansowane algorytmy opracowane we współpracy z Breathe Battery Technologies na bieżąco dostosowują proces ładowania, utrzymując akumulator w idealnym zakresie pracy – w każdych warunkach.