Oto nowe Renault Clio

04 lipca 2012

Renault zaprezentowało pierwsze zdjecia i informacje na temat czwartej generacji modelu Clio. Samochód będzie na razie oferowany wyłącznie w wersji pieciodrziowej. Dzięki dynamicznej linii nadwozia i ukryciu klamki tylnych drzwi w słupku C nowe Renault przypomina auta typu coupe. Nowe Renault Clio wyróżnia się atrakcyjnym przodem z powiększonym, pionowym logo. Design ten został wprowadzony po raz pierwszy w modelu studyjnym DeZir. Podkreślone chromowanymi obramowaniami reflektory i światła dzienne z diodami LED wzmacniają wyrazistą stylistykę przodu. Model proponowany wyłącznie w wersji 5-drzwiowej wyróżnia się sportowym designem, który dodatkowo podkreślają niemal niewidoczne, wbudowane klamki drzwi tylnych, umieszczone obok tylnych szyb.Tył nadwozia budzi jednak skojarzenia z Seatem Ibiza. W samochodzie znajdziemy wiele nowych oraz coraz bardziej oczekiwanych w tym segmencie rozwiązań m.in. kamerę cofania, 6-przełożeniową automatyczna skrzynia biegów EDC z podwójnym sprzęgłem; Renault R-Link, zintegrowany tablet z ekranem dotykowym i dostępem do usług on-line.Renault proponuje również w Nowym Clio system multimedialny Media Nav, w wyposażeniu seryjnym od drugiego poziomu wyposażenia.Media Nav, wbudowany w centralną część deski rozdzielczej, z intuicyjnym w obsłudze ekranem dotykowym 7" (18 cm), jest wyposażony w radio i technologię Bluetooth®, umożliwiającą słuchanie muzyki ze swojego odtwarzacza w audiostreamingu lub korzystanie z telefonicznego zestawu głośnomówiącego. Pod maską debiutują 3-cylindrowy silnik benzynowy: Energy TCe 90 (od 4,3 l/ 100 km i 99 g CO2/km ) oraz silnik Energy dCi 90. Pierwszy z nich ma pojemność 0,9 litra, ale osiągi silnika wolnossącego o pojemności 1,4 litra. Turbosprężarka o bardzo małej bezwładności, pozwalająca wykorzystać moment obrotowy silnika w niskim zakresie obrotów; 90 KM i 135 Nm przy 2 000 obr./min (90% momentu dostępne od 1 650 obr./min, aż do 5 000 obr./min); Rodzina Energy powiększa się również o nową wersję silnika 1.5 dCi o mocy 90 KM wyposażoną w system Stop & Start. Czterocylindrowa jednostka posiada moment obrotowy 220 Nm dostępny od 1 750 obr./min, czyli o 20 Nm więcej od obecnie oferowanej wersji dCi 90; W ofercie znajdzie się też silnik TCe 120 oferowany z automatyczną 6-biegową skrzynią EDC (Efficient Dual Clutch). Jednostka ta z układem bezpośredniego wtrysku benzyny i turbosprężarką o mocy 120 KM, rozwija moment 190 Nm od 1 750 obr./min. Nowe Clio będzie produkowane we Flins (Francja) oraz w Bursie (Turcja). W Polsce trafi do sprzedaży jesienią 2012 roku. Renault sprzedało dotąd 11,5 mln egzemplarzy czterech generacji Clio w ponad 115 krajach. PD/ Renault