Pomóc w tym ma rozbudowa centrum Mazda's Fleet Operations w Leverkusen, które będzie koordynować sprzedaż do firm i budowę wizerunku Mazdy jako marki flotowej. Simon Monks, International Corporate Sales Manager w MFO wyjaśnia, że główną strategią koncernu w Europie będzie konsekwentne utrwalanie wizerunku marki jako aut pożądanych i atrakcyjnych przez kierowców firmowych oraz podkreślanie szerokiej gamy modelowej, niskiego TCO i wysokiej wartości rezydualnej wśród fleet managerów. Przedstawiciele Mazdy zapowiedzieli również mocniejsze niż dotychczasowe zaangażowanie na rynkach polskim i czeskim. Mają pomóc w tym doświadczenia zdobyte m.in. w Wielkiej Brytanii, gdzie japoński producent sprzedał w 2009 roku blisko 48 tys. samochodów.