Eco Fleet Manager 2010 - półfinał
W zakładach Opel w Gliwicach Fleet Managerowie zdali trudny egzamin z bezpiecznej ekojazdy. W piątek 22 października odbył się II Etap Ogólnopolskiego Konkursu Eco Fleet Manager 2010. Tym razem praktyczny. 
W zakładach Opla w Gliwicach, wyznaczonych jako miejsce startu zawodów półfinałowych, przybyłych przywitał serdecznie pan Marcin Buczek – Fleet Sales Manager General Motors Poland wspólnie ze swoim zespołem i z jurorami konkursu oraz sędziowie zawodów – instruktorzy Akademii Jazdy Opel. Podział na grupy
Odprawa przebiegła sprawnie i uczestników podzielono na dwie kilkunastoosobowe grupy, z których pierwsza stanęła do zawodów, zaś druga udała się do hal produkcyjnych Opla, by zapoznać się z pracą najważniejszych linii montażowych i prześledzić cały proces produkcyjny samochodu. W tłoczni obserwowano wycinanie i formowanie elementów nadwozia z blach dostarczonych do fabryki w ogromnych zwojach, w ciągach montażowych obserwowano pracę niezliczonej liczby robotów sprawnie i precyzyjnie, punkt po punkcie, realizujących swe zadania, oraz czynności specjalistów pracujących na stanowiskach kontrolnych. Imponujące doświadczenie. Finalnie, taśmy montażowe opuszcza w ciągu jednej doby ponad 400 samochodów. Przebieg zawodów - bezpieczeństwo przede wszystkim
W tym czasie uczestnicy pierwszej grupy rywalizowali w zawodach. Każdy z fleet managerów otrzymał przydział do auta, w którym czekał instruktor Akademii Jazdy Opel. Zadanie uczestników konkursu polegało na pokonaniu wyznaczonej trasy przebiegającej wokół Gliwic i w samym mieście. Ocenie podlegało ponad 20 elementów, w tym m.in.: przygotowanie samochodu do jazdy, bezpieczne i płynne prowadzenie, znajomość zasad ekojazdy. Od kierowców wymagano przede wszystkim przestrzegania przepisów ruchu drogowego w stopniu tak perfekcyjnym, że zaskoczyło to niektórych uczestników. Odnotowano również uzyskane wyniki spalania. Wszyscy startujący otrzymali od sędziów po zakończeniu konkurencji wartościowy feedback - dodatkowe informacje na temat zaprezentowanego stylu ekojazdy i wskazówki, jakie elementy należy jeszcze indywidualnie dopracować przed zawodami finałowymi. Ponieważ zaplanowano je na 17 listopada w Warszawie, jest dość czasu na dodatkowe treningi. Doświadczenia i oceny
Zawody pokazały, że półfinaliści byli bardzo solidnie przygotowani i z teorii, i z praktyki. Nic dziwnego, wszak są nimi profesjonaliści w branży flotowej, wsparci wiedzą internetowego kursu ekojazdy i bezpieczeństwa, zrealizowanego na platformie szkoleniowej www.ekoflota.pl oraz zapewne - własnymi doświadczeniami treningowymi. Świetnie spisały się również samochody Opel z jednostkami napędowymi 1,7 diesel. Sędziowie mieli okazję odnotować niższe zużycie paliwa, niż przeciętne dla tych warunków, co było bardzo pozytywnie komentowane przez wielu uczestników konkursu.W trakcie jazd konkursowych przeprowadzanych na dwudziestoczterokilometrowej trasie okazało się, że zastosowanie spokojnej ekojazdy tylko nieznacznie wpłynęło na wydłużenie czasu pokonywanej trasy (od 3 do 5 minut, w zależności od sposobu jazdy uczestnika). Tymczasem oszczędności paliwa sięgnęły 30%, a bezpieczeństwo i komfort jazdy wzrosły w sposób bardzo wyraźnie odczuwalny.Kto zwyciężył - procedura ogłoszenia wyników
Po zakończeniu Zawodów pan Marcin Buczek Fleet Sales Manager General Motors Poland oraz pani Małgorzata Mikołajczyk – przewodnicząca jury wręczyli dyplomy uczestnictwa w I Eapie Konkursu, zaś sędziowie przystąpili do opracowania wyników, które, nim zostaną opublikowane przed końcem miesiąca, poddane będą jeszcze audytowi jury konkursu. Listę osób, które zakwalifikowały się do grupy finalistów, opublikujemy w specjalnym Komunikacie.Wszystkim fleet managerom – półfinalistom Ogólnopolskiego Konkursu Eco Fleet Manager 2010 Zespół redakcyjny ekokierowcy.pl gratuluje świetnej postawy w trakcie Zawodów w Gliwicach i życzy awansu do finałowej "piętnastki". Waldemar Chromiński 
Szanowni Państwo,