Fleet wita po wakacjach!
Naładowani słońcem i energią oddajemy w Państwa ręce najnowszy numer miesięcznika Fleet. Nasz magazyn nie do końca powielał pesymizm związany z kryzysem. Który, jak się okazało, jeżeli w ogóle istniał, to właśnie się skończył. W wydaniu wrześniowym miesięcznika Fleet, który urósł do ponad 120 stron piszemy o ubezpieczeniach OC, sprawdzamy, jaki samochód jest idealny do flot, przyglądamy się paliwom premium, odkrywamy całą prawdę o emisji szkodliwych substancji i sprawdzamy, ile może diler, a ile importer.
Także wiele ciekawych rozmów i oczywiście testów, w tym Skody Superb czy Golfa Varianta. Warto się temu przyjrzeć, tym bardziej, że jak podaje strona www.carmarket.com.pl, przez siedem miesięcy tego roku, sprzedało się 195 051 samochodów, to o prawie 6 tysięcy więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Aż 115 tysięcy samochodów kupiły firmy (108, 769 do lipca 2012 r.). Czy to oznacza, że mamy już spowolnienie za sobą? Nie wiem. Na pewno dla mnie interesujący pozostaje fakt, że od końca zeszłego roku analitycy przekonywali, że spowolnienie zakończy się po drugim kwartale i tak faktycznie jest. Magia. Skoro eksperci są tak przewidujący, bądź mają moc nie tylko opisywania, ale i tworzenia rzeczywistości, to pozostaje się tylko cieszyć. Tym bardziej, że firmy nie czekają z wymianą parków na finał batalii w Komisji Europejskiej dotyczącej odliczenia VAT od samochodów z kratką.
Tomasz Siwiński
Fleet Menu
Fleet Flash
Aktualności flotowe z Polski i zagranicy
Fleet Photo
Frankfurt Motor Show 2013- relacja z 65 Międzynarodowych Targów Samochodowych we Frankfurcie
Fleet People
Naszą siłą jest kompleksowość- Rozmowa z Marciniem Wysockim z VW i Danielem Trzaskowskim z VW Banku o wspólnej palecie produktów i o tym, czy zawsze kompleksowość jest lepsza?Nadchodzi nowe - rozmowa z Piotrem Wnękowskim, kierownikiem Działu Sprzedaży Flotowej w Szewczyk Auto.
Kompleksowa oferta i dobry zespół - O tym w jaki sposób zorganizować sprzedaż flotową i co czeka rynek samochodów w najbliższej przyszłości rozmawiamy z Dominikiem Kistowskim, dyrektorem sprzedaży i marketingu Auto Group Polska.
Widzimy perspektywy - O zakresie działalności i ambitnych planach rynkowych rozmawiamy z prezesem spółki Getin Fleet – Tomaszem Ślepowrońskim.
Fleet Finance
Lepsze dane z MŚP- Raport Keralla Research prognozy dla rynku CFM i konsolidacja rynku
Klasykiem do biura? - o samochodach klasycznych jeżdżących we flotach
W podróży liczy się komfort
Fleet Strategy
Akademia Fleet Managera odc. 38 Człowiek też bardzo ważny - Jakie znaczenie przy współpracy mają cena i oferta danej firmy, a na ile istotne są kontakty interpersonalne?
Likwidacja szkód z OC powstałych w firmach transportowych
Detektywi w ubezpieczeniach
Zdecydowaliśmy się na wynajem -O nowym kontrakcie na 450 samochodów rozmawiamy z Wojciechem Reguckim, CE&Turkey fleet manager, Tesco.
Paradoks królowej mrówek - ile może diler, a ile importer? Dealerzy flotowi - raport
Zachować mobilność- Samochody dla niepełnosprawnych. Kto je oferuje, jakie to są modele – przegląd rynku
Fleet Cars&Trucks
Podium utrzymane - Volkswagen Golf Variant Highline 2.0 TDI
Komfortowy sedan - Toyota Corolla 1.4D-4D
Bardzo praktyczne kombi- Audi RS6/RS4
Rodzinnie i z finezją - Citroën C4 Picasso
Elegancja... Czechy - koda Superb Combi
Na cztery łapy - Fiat Panda Climbing 4x4
Poważny gracz - Dacia Dokker 1.5 dCi
Potworek po włosku - Ducati Monster 796
Długodystansowy Test Flotowy:
Solidny segment D - Hyundai i40
Porządny japończyk - Toyoty Auris 1.4D-4D,
Fleet Eco
Nauka, zabawa i rywalizacja - kometarze uczestników ECO FLEET MANGER 2013
Fleet Technology
Dzięki oponom oszczędzimy - O oszczędnościach oraz nowoczesnych technologiach w oponach rozmawiamy z Axelem Vassen, vice president public affairs of LANXESS AG
O Liściu technicznie i biznesowo- Nissan Leaf
Dane z biur informacji gospodarczej cenne dla leasingodawców
Fleet Safety
Raport bezpieczeństwa ruchu drogowego Dekra
PZU zwalnia, ale nie tempo - Program Bezpieczna Flota PZU
Fleet Service
Długie życie samochodu- Gwarancje. Co dają faktycznie flotowcom, jak budowane są współczesne pojazdy, na ile obliczana jest żywotność nowych samochodów i dlaczego?
Przerażająca wizja (niskiej) emisji CO2
Co dziesiąta część samochodowa jest wadliwa
Gwarancja na części, nie samochód- Czego najczęściej nie obejmują gwarancję producentów, a co się psuje?
Fleet Fuel
Paliwa premium– czy droższe znaczy lepsze?
Skalkuluj oszczędności- Analityczne programy koncernów paliwowych pomagające flotowcom wykryć nadużycia?
Co słychać u potentata- Co u giganta z Płocka? Jakie plany ma Orlen wobec ekspansji innych koncernów?
Fleet Chat
Parakalo, czyli kto jest barbarzyńcą- autorska strona redaktora Siwińskiego
Szanowni Państwo,