Volvo EX30 z nowym napędem. Wreszcie coś dla ludzi
Rozszerzona gama napędów, odświeżony interfejs użytkownika, nowe warianty wnętrza i funkcja Vehicle-to-Load to nowości, jakie przygotował producent dla modelu EX30, który swoją premierę miał już w 2023 roku.
Jak podkreśla Volvo, zmiany koncentrują się na tym, co realnie wpływa na codzienne doświadczenie kierowcy: intuicyjnej obsłudze, elastyczności konfiguracji i praktycznych rozwiązaniach, które zwiększają funkcjonalność auta zarówno w mieście, jak i poza nim.
Nowe warianty napędowe
Gama EX30 zostaje poszerzona o nową wersję z silnikiem o mocy 150 KM i baterią o pojemności 51 kWh. To propozycja dla tych, którzy szukają w pełni elektrycznego Volvo do codziennych dojazdów – z zasięgiem do 339 km (WLTP).
Dostępny jest także wariant z akumulatorem 69 kWh, oferujący do 476 km zasięgu (WLTP). Szersza oferta oznacza większą swobodę wyboru – od miejskiej mobilności po dalsze trasy bez kompromisów.
Rozwija się również linia Volvo EX30 Cross Country. Do gamy dołącza wersja wyposażenia Plus oraz bardziej efektywny wariant z pojedynczym silnikiem, łączący terenowy charakter z jeszcze lepszą efektywnością energetyczną.
150-konna odmiana auta będzie w tej chwili najsłabsza, ale paradoksalnie może okazać się najbardziej potrzebna. Do tej pory bowiem Volvo oferowało napęd o emocjonującej, ale zarazem abstrakcyjnej dla wielu mocy 428 KM (wersja Twin Motor Performance), bardziej przyziemne 272 KM (odmiana Single Motor Extended Range) i podstawowe 200 KM (Single Motor). Teraz 150 KM może okazać się ofertą dla osób niepotrzebujących aż takich osiągów w średniej wielkości miejskim aucie, co miejmy nadzieję, dodatkowo przełoży się także na niższą cenę.
W tej chwili najtańsze Volvo EX30 wycenione jest na 169 990 zł, najdroższe w wersji Cross Country Twin Motor Performance 259 900 zł. Warto pamiętać także, że to auto długości niespełna 4,3 cm.
Nowy system infotainment
W roku modelowym 26 EX30 otrzymuje zaktualizowany system UX. Przeprojektowana struktura ustawień i skrótów upraszcza dostęp do najczęściej używanych funkcji, a konfigurowalny pasek pozwala dostosować ekran do własnych preferencji. Obsługa staje się bardziej intuicyjna i naturalna.
Model od strony hardwearu przygotowany do obsługi funkcji Vehicle-to-Load (V2L). Technologia umożliwia wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorze do zasilania zewnętrznych urządzeń, takich jak rower elektryczny, narzędzia czy sprzęt rekreacyjny. Do korzystania z funkcji wymagany jest odpowiedni adapter.
Aktualizacja UX oraz aktywacja V2L planowane są na okres letni i będą udostępniane zarówno nowym, jak i obecnym użytkownikom EX30 za pośrednictwem bezprzewodowych aktualizacji over-the-air.
Skandynawski… charakter
Wraz z nowym rokiem modelowym Volvo EX30 zyskuje kolejne możliwości personalizacji wnętrza. Do gamy dołączają dwa nowe warianty, które w różny sposób interpretują skandynawski minimalizm – poprzez światło albo głębię koloru.
„Harvest” to jasna, spójna kompozycja materiałów i faktur. Tkana tapicerka z recyklingu łączy się tu z elementami Nordico wykonanymi m.in. z przetworzonych butelek PET, dekorem z ciemnego lnu oraz czarną podsufitką, tworząc wnętrze nowoczesne, ale ciepłe w odbiorze. To propozycja dla tych, którzy oczekują świadomych wyborów materiałowych bez rezygnacji z estetyki premium.
Z kolei „Black edition” stawia na konsekwencję i elegancję w najczystszej formie. Jednolita, ciemna kolorystyka, tapicerka Nordico i naturalne, ciemne dekory lniane budują minimalistyczny charakter kabiny. Nowe wnętrze trafia również do wersji Volvo EX30 Black Edition, która dostępna jest w trzech kolorach nadwozia: Onyx Black, Vapour Grey oraz Crystal White.
Szanowni Państwo,