Premiera BMW serii 7 po modernizacji

12 września 2012

Topowa limuzyna BMW – model serii 7 – przeszedł kurację odmładzającą. W nadwoziu z zmian jest co prawda niewiele, ale gruntową modernizację siódemka przeszła w kabinie pasażerskiej jak i pod maską. W nadwoziu debiutują reflektory główne wykonane w całości w technologii diodowej. Po raz pierwszy w kokpicie pojawił się wielofunkcyjny wyświetlacz wskaźników z dowolnie wybieranymi wskazaniami oraz centralny monitor pokładowy z trójwymiarową grafiką. Na centralnej konsoli zawitała nawigacja Professional nowej generacji a z tyłu nowy system rozrywki. Obecnie ośmiostopniowa skrzynia automatyczna jest w wyposażeniu standardowym, podobnie jak np. w modelu X5. Także system start-stop oferowany jest już we wszystkich modelach zmodernizowanej siódemki. Oferta jednostek napędowych sięga od najmocniejszego sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego świata TwinPower Turbo po BMW ActiveHybrid 7 drugiej generacji. Oprócz flagowego modelu BMW 760i z dwunastocylindrową jednostką napędową w BMW 740i oferowany jest nowy sześciocylindrowy silnik rzędowy, a w BMW 750i zmodyfikowany silnik benzynowy V8. Również sześciocylindrowe silniki wysokoprężne w BMW 730d i BMW 740d odznaczają się większą mocą i niższym zużyciem paliwa. Premierę świętuje nowe BMW 750d xDrive: pod jego maską pracuje nowy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny TwinPower Turbo – najmocniejszy diesel w swojej klasie. Ponadto na starcie pojawia się także druga generacja BMW ActiveHybrid 7 z nowym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym i znacznie zredukowaną emisją spalin. Pojawiły się również nowe funkcje, jak tryb swobodnego „żeglowania", hybrydowa funkcja przewidywania oraz przełącznik właściwości jezdnych z trybem ECO PRO. Nabywcy mogą liczyć również na jeszcze wyższy komfort jazdy ponieważ zawieszenie pneumatyczne oferowane przy tylnej osi jest w standardzie a nie tylko w najdroższych wersjach. Ciekawostką jest system doświetlający nocą słabo widocznego pieszego, który znajdzie się w pobliżu maski. Ceny zmodernizowanego BMW serii 7 zaczynają się od 345 500 zł za model 730d z motorem o mocy 258 KM. Wariant z motorem 12-cylindrowym pod maską (760i) kosztuje niemal dokładnie 300 tys. zł więcej. PD/BMW