Podniebna premiera Mazdy CX-5

03 kwietnia 2012

Pierwszy kompaktowy SUV Mazdy – CX-5 – miał swoją oficjalną premierę w Polsce. Kilkuset zaproszonych gości mogło obejrzeć te samochody w specjalnym hangarze na terenie lotniska Okęcie. Mazda CX-5, choć oferowana od kilku tygodni w salonach, oficjalnie została zaprezentowana 2 kwietnia br. Ten kompaktowy SUV ma w założeniu znaleźć uznanie w tym szybko rozwijającym się segmencie, w którym sprzedaż powiększyła się w Europie o 25% rok do roku, do wielkości 1,3 miliona sztuk. CX-5 charakteryzuje się jedną z najniższych mas własnych w swojej klasie, wynoszącą od 1345 kg oraz dużym rozstawem osi (270 cm), dzięki czemu wnętrze jest obszerne. Tylne fotele w tym modelu składają się w proporcjach 4:2:4 (poprzez pociągnięcie dźwigni zdalnego składania w bagażniku) a bagażnik zakrywany jest roletą otwierająca się i zamykająca wraz z tylną klapą. Pięcioro pasażerów ma do dyspozycji bagażnik o pojemności 503 l wliczając ukryty bagażnik pod podłogą. Po powiększeniu tylnych siedzeń uzyskujemy pojemność 1620 litrów i płaską przestrzeń ładunkową, co wcale nie jest regułą w tym segmencie. Pod maską tego modelu debiutują nowe zespoły napędowe wykonane w technologii Skyactiv. Jednostki napędowe są standardowo wyposażone w system i-stop, automatycznie wyłączający silnik na postoju. Wysokoprężny SKYACTIV-D o pojemności 2,2 litra z wtryskiem common-rail charakteryzuje się niskim stopniem sprężania 14:1 (najniższym na świecie) i może dysponować mocą 150 KM przy 4500 obr/min. i 380 Nm między 1800 a 2600 obr/min. (w wersji z napędzaną przednią osią) lub 175 KM przy 4500 obr/min. i 420 Nm przy 2000 obr/min. z napędem na cztery koła. Benzynowy SKYACTIV-G o pojemności 2,0 litra z bezpośrednim wtryskiem charakteryzuje się również stopniem sprężania 14:1 (najwyższym na świecie wśród silników produkowanych seryjnie). Tu również możemy zamówić go w dwóch wersjach mocy: z napędem na przednią oś: 165 KM przy 6000 obr/min. i 210 Nm przy 4000 obr/min. lub też w wersji z napędem na obie osie: 160 KM przy 6000 obr/min. i 208 Nm przy 4000 obr/min. Obie jednostki są dostępne z manualną skrzynią biegów lub też 6-biegowym automatem. Podstawowy wariant Mazdy CX-5 Sky GO z motorem benzynowym kosztuje od 91 900 zł. Importer jeszcze w tym roku zamierza sprzedać w Polsce ok. 1000 Mazd CX-5. W Europie do klientów ma trafić ok. 40 tys. pojazdów a na całym świecie docelowo ok. 160 tys. szt. W Polsce już zebrano zamówienia na 400 tych samochodów. Jesienią popularność modelu może jeszcze wzrosnąć za sprawą debiutu wersji z silnikami wysokoprężnymi. PD