Lexus NX - polska premiera
Dynamiczne i drapieżne linie, sprawdzony układ hybrydowy oraz wiele nowinek we wnętrzu. Te cechy posiada pierwszy kompaktowy SUV Lexusa, który miał swoją flotową premierę na Stadionie Pepsi Arena w Warszawie. NX oferowany będzie w trzech wariantach silnikowych: NX 300h z napędem hybrydowym, NX 200t z pierwszym w historii marki turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 z wolnossącą jednostką benzynową litra (tylko na rynek rosyjski NX200). Ponadto można będzie wybrać pomiędzy przednim napędem i napędem przekazywanym na obie osie jezdne.
We wnętrzu NX znajdziemy szereg nowych rozwiązań, takich jak debiutująca w marce Lexus funkcja bezprzewodowego ładowania przenośnych urządzeń – np. telefonów komórkowych, nowy zdalny sterownik ekranu z panelem dotykowym, panoramiczny system wizyjny, rozbudowany wyświetlacz wielofunkcyjny – obejmujący m.in. akcelerometr (po raz pierwszy w samochodzie Lexus) i wskaźnik doładowania, czołowy wyświetlacz projekcyjny, funkcję monitorowania martwych pól widoczności i funkcję ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu samochodu.
Opcjonalna wersja F SPORT wyróżnia się bardziej agresywną i bardziej sportową linią oraz specjalnym wykonaniem takich elementów, jak wcięta osłona chłodnicy i dolna sekcja przedniego zderzaka, a także zarezerwowanymi wyłącznie dla tej wersji tarczami kół ze stopu aluminium, czarnymi oprawami zewnętrzny lusterek wstecznych, specjalną kolorystyką wnętrza, ozdobnym panelem i sportowymi fotelami.
W modelu NX zastosowano hybrydowy zespół napędowy, z 2,5-litrowym spalinowym silnikiem pracującym w cyklu Atkinsona, generatorem prądu, silnikiem elektrycznym i akumulatorem trakcyjnym. Rozwija on sumaryczną moc 197 KM. Wersja z napędem hybrydowym wyposażona jest w układ aktywnej kontroli drgań nadwozia, co przyczynia się do zwiększenia komfortu i stateczności prowadzenia poprzez ograniczenie kołysania na nierównych nawierzchniach.
Całkowicie nowy, 2-litrowy silnik z turbosprężarką jest pierwszą doładowaną jednostką w historii Lexusa. Współpracuje on z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów, specjalnie zestrojoną dla modelu NX. Rozwija maksymalną moc 238 KM w zakresie 4800-5600 obr/min oraz maksymalny moment obrotowy 350 Nm w przedziale 1650-4000 obr/min. Silnik ten współpracuje z nową 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów.
W Polsce Lexus NX jest oferowany w przedsprzedaży już od czerwca w cenie od 154 500 zł. Topowy model Prestige z napędem 4x4 kosztuje już 258 900 zł. Pierwsze samochody trafią do klientów na przełomie września i października. Lexus / PD
Szanowni Państwo,