BYD rozbudowuje węgierską fabrykę autobusów i ciężarówek. 1000 rocznie

Juliusz Szalek

01 lipca 2025

Chińczycy coraz mocniej rozpychają się na europejskim rynku samochodów ciężarowych i dostawczych. Węgierska fabryka w Komárom po rozbudowie przekroczy zdolność produkcyjną 1000 pojazdów rocznie.

BYD ogłosił kolejny ważny etap swojej obecności w Europie, rozpoczynając rozbudowę fabryki elektrycznych autobusów i ciężarówek w Komárom na Węgrzech. Chiński producent obecny jest na Węgrzech od 2005 roku poprzez swoje lokalne spółki, a w 2016 roku znacząco rozszerzyło swoją obecność, otwierając fabrykę autobusów i ciężarówek w Komárom. Obecnie w Segedynie powstaje nowoczesny zakład produkcyjny samochodów osobowych.

W ramach rozbudowy fabryki autobusów i ciężarówek w Komárom powstanie nowoczesny zakład produkcyjny o powierzchni 29 000 m², wyposażony w najnowsze rozwiązania z zakresu cyfrowej produkcji, automatyzacji i technologii zrównoważonych.

Roczna zdolność produkcyjna wzrośnie do ponad tysiąca elektrycznych autobusów i ciężarówek. Jak zapowiadają przedstawiciele BYD i władz lokalnych projekt rozbudowy fabryki to także kilkaset nowych miejsc pracy.

W niepołomicach 28 razy więcej

Tysiąc rocznie to nadal niewiele, choćby w porównaniu z polską fabryką MAN w Niepołomicach. W 2021 roku fabryka wyprodukowała 25 000 ciężarówek, a w 2022 roku już 28 611. Obecnie fabryka produkuje 120 ciężarówek dziennie, ale docelowo planuje się zwiększyć produkcję do 300 pojazdów dziennie.

Rozbudowa BYD pokazuje jednak, że Chińczycy długofalowo patrzą na europejski rynek, na którym, co by nie mówić samochody ciężarowe na razie radzą sobie tak sobie. Inaczej jest z autobusami, szczególnie elektrycznymi. Za sprawą przepisów głównym odbiorcą są samorządy i przedsiębiorstwa komunikacyjne.

160 miast w 26 krjach

Elektryczne autobusy BYD kursują w ponad 160 miastach w 26 krajach Europy, pokonując łącznie ponad 590 milionów kilometrów i redukując emisję CO₂ o szacunkowe 630 000 ton.

Najnowsza inwestycja stała się możliwa dzięki współpracy i wsparciu rządu Węgier, Węgierskiej Agencji Promocji Inwestycji (HIPA) oraz władz lokalnych w Komárom.
Trzy duże inwestycje BYD w ciągu 18 miesięcy to prawdziwy „hat-trick”. Teraz zapadła decyzja o budowie nowej fabryki elektrycznych autobusów w Komárom – powiedział Péter Szijjártó, minister spraw zagranicznych i handlu Węgier, podkreślił.

BYD to firma o dynamicznym tempie rozwoju. Udało nam się wsiąść do pociągu, do którego wielu w Europie dopiero próbuje się dostać. My, na Węgrzech, już jesteśmy na pokładzie – dodał.