500X - nowy crossover Fiata

13 listopada 2014

Miejskie crossovery stały się w Europie niezwykle modne. O ten ciągle rozwijający się segment rynku chce powalczyć również Fiat nowym modelem 500X, który jest technicznie spokrewniony z Jeepem Renegade produkowanym w tej samej fabryce we włoskim Melfi. Produkowany we Włoszech, w zmodernizowanym zakładzie SATA w Melfi i sprzedawany na ponad 100 rynkach na całym świecie, w tym w USA, nowy Fiat 500X oferowany jest w dwóch różnych wersjach, o dwóch różnych charakterach - jednym bardziej „miejskim", drugim idealnym do spędzania wolnego czasu. Wyposażone są w oszczędne silniki wysokoprężne i benzynowe, trzy rodzaje napędu - manualny, automatyczny 9-stopniowy lub automatyczny 6-stopniowy z podwójnym sprzęgłem oraz w konfiguracji z napędem na przód, 4x4 lub napędem na przód z funkcją „Traction Plus".Podczas wprowadzenia na rynek dostępny będzie silnik 1.4 Turbo MultiAir2 o mocy 140 KM (z napędem na przód i manualną sześciostopniową skrzynią biegów), 1.6 MultiJet II o mocy 120 KM (z napędem na przód i z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów) oraz 2.0 MultiJet II o mocy 140 KM (z dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów i z napędem 4x4).W późniejszym czasie gama zostanie uzupełniona o silniki benzynowe 1.6 „E-torQ" o mocy 110 KM (z pięciostopniową, manualną skrzynią biegów i napędem na przód), 1.4 Turbo MultiAir2 o mocy 170 KM (z dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4) oraz mocny Tigershark MultiAir2 o pojemności 2,4 litra i 187 KM (z dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4).Jednostka napędowa 1.4 Turbo MultiAir II o mocy 140 KM będzie również dostępna z napędem na przód i z automatyczną, sześciostopniową skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem. Innowacyjny, automatyczny i sekwencyjny napęd z podwójnym sprzęgłem zapewnia komfort jazdy oraz sportowe emocje, pod kątem szybkości zmiany biegów, oferując dużą efektywność oraz optymalizację spalania. Składa się z dwóch równoległych napędów, które umożliwiają zmianę biegów w niezwykle krótkim czasie, równolegle odłączając jedno sprzęgło i włączając drugie.Do dyspozycji będą również silniki turbodiesel 1.3 MultiJet II o mocy 95 KM (z manualną, pięciostopniową skrzynią biegów i napędem na przód) oraz silnik 2.0 MultiJet II o mocy 140 KM (manualną, sześciostopniową skrzynią biegów i napędem 4x4).Nowy Fiat 500X jest oferowany zarówno w konfiguracji z napędem na dwa, jak i na cztery koła. Wyjątkową charakterystyką napędu 4x4 nowego crossovera Fiata jest zastosowanie systemu odłączania napędu tylnej osi. 500X, jako jedyna w segmencie, oprócz Jeepa Renegade, oferuje to innowacyjne rozwiązanie. Dodatkowo, nowy Fiat oferuje selektor jazdy „Mood Selector " z trzema dostępnymi trybami - „Auto", „Sport" i „All Weather", który, w wersjach uterenowionych, zastępuje trzecią funkcję trybem „Traction".Klient ma do dyspozycji dwie wersje 500X: pierwsza, dostępna w wersji wyposażenia Pop, Popstar i Lounge, którą charakteryzują wyróżniające detale stylistyczne, z pewnością podbije serca młodej klienteli, dynamicznej i wielkomiejskiej. Natomiast druga, dostępna w wersji wyposażenia Cross i Cross Plus, której wygląd i wyposażenie są bardziej ukierunkowane na jazdę terenową, to idealna odpowiedź dla miłośników wolnego czasu i zajęć na wolnym powietrzu, którzy jednocześnie nie chcą rezygnować z wyjątkowego stylu Fiata 500.Nowy crossover Fiat 500X będzie w sprzedaży od 2015 roku. PD/Fiat