Renault Zoe – polska premiera!

16 października 2013

Zoe – elektryczny samochód Renault został właśnie zaprezentowany w Polsce. Ten model ma według importera największe szanse na rynku flotowym ze wszystkich pojazdów na prąd oferowanych nad Wisłą. FLEET jest jedną z pierwszych redakcji, która miała okazję zapoznać się z tym pojazdem.               Bezszelestny Zoe ma bardzo zbliżone wymiary do miejskiego Clio (długość to np. 409 cm), jednak w niczym nie przypomina swego napędzanego klasycznie brata. Ten pięciodrzwiowy hatchback wyposażono w silnik o mocy 60 kW, który pozwala na rozpędzenie pojazdu do 140 km/h. Według producenta realny zasięg samochodu może wynieść nawet 210 km. Potem konieczne jest ładowanie, które poprzez zwykłe gniazdko domowe może trwać ok. 6-9 godzin. Jeśli podłączymy pojazd do gniazda szybkiego ładowania wówczas czas ten skraca się do 30 minut (do 80% pojemności akumulatorów). We Francji Zoe jest niewiele droższy od aut z tradycyjnym napędem, i kosztuje od 20 800 Euro, bez uwzględnienia dostępnych w tym kraju ulg na zakup pojazdów elektrycznych. Jeśli je uwzględnimy cena pojazdu spadnie do 13 800 Euro.Względnie atrakcyjna cena Zoe wynika też z faktu, że akumulatory, będące jednym z najdroższych elementów samochodu, są własnością Renault. Właściciel Zoe płaci 79 Euro miesięcznie za korzystanie z nich, ale nie musi się przejmować ich późniejszą utylizacją czy ewentualnym serwisem.Pod koniec roku Renault umożliwi też wynajęcie akumulatorów na określony czas, ale z możliwością jednorazowej opłaty za ten okres. Poza tym będzie można już zakupić pojazd włącznie z bateriami. W Europie Zachodniej zamówiono do tej pory 8 tys. szt. Zoe, z czego 6 tys. trafiło już do klientów. Model ten stanowi ok. połowy sprzedaży elektrycznych Renault w Europie. W Polsce francuska marka planuje w przyszłym roku sprzedać ok. 50-100 szt. Zoe. PD