Firmowy car sharing – służbowe auto dla każdego

05 września 2022

Samochód służbowy to niewątpliwie jeden z najbardziej pożądanych benefitów pracowniczych. Dotychczas dostępny był on jednak w firmach głównie dla zarządów i kadry zarządzającej. Arval należący do Grupy BNP Paribas, znalazł jednak sposób na udostępnienie firmowych pojazdów znacznie większej liczbie pracowników, bez potrzeby znacznego zwiększania floty. Wprowadzenie w firmie systemu car sharingu to sposób na wyróżnienie się na rynku pracy i znalezienie najlepszych kandydatów nie tylko na stanowiska menedżerskie.

W wielu firmach auta dla pracowników pełnią wyłącznie funkcję narzędzia pracy, wykorzystywanego przede wszystkim przez przedstawicieli handlowych. Jednak coraz częściej auto zaczyna być też atrakcyjnym benefitem pracowniczym. Kiedy pracownik może korzystać z samochodu także w czasie prywatnym i w weekendy, a do tego otrzymuje kartę paliwową lub kartę do ładowania pojazdu elektrycznego, jest to istotną korzyścią, która może pomóc przyciągnąć nowych specjalistów do firmy, a także zatrzymać najbardziej wartościowych członków zespołu. Ten benefit, z uwagi na koszty, zarezerwowany był jednak zazwyczaj dla kadry zarządzającej, a często wyłącznie dla zarządów firm. Jak wynika z badania firmy rekrutacyjnej Antal, ponad 40% polskich specjalistów i menedżerów chciałoby korzystać z samochodu służbowego, ale tylko 19% faktycznie ma taką możliwość. Tym bardziej w przypadku pracowników produkcyjnych czy biurowych, szanse na służbowy samochód spadają właściwie do zera.

 – Wiele firm ma już w swoich flotach kilka aut, które nie są przypisane do żadnego pracownika. W praktyce często nie wiadomo, kto może z tych pojazdów korzystać, a procedura ich udostępniania może być uciążliwa. W niektórych przedsiębiorstwach są one wykorzystywane tylko jako auta zastępcze, w innych używa ich określona grupa osób. A większość pracowników nadal nie ma dostępu do auta. Dlatego naszym Klientom polecamy usługę Arval Car Sharing, która nie tylko ułatwia zarządzanie pojazdami poolowymi, ale przede wszystkim zamienia współdzielone samochody w benefit pracowniczy – mówi Łukasz Ross, Head of Sales, Large & IBO Segments w Arval Service Lease Polska.

Współdzielony benefit

– W momentach nasilenia pandemii COVID-19 pracownicy obawiali się jeździć do pracy komunikacją publiczną. Tymczasem odsetek osób korzystających z aut służbowych jest wciąż bardzo niewielki. Rozwiązaniem jest współdzielenie pojazdów wewnątrz firmy – mówi Łukasz Ross, Head of Sales, Large & IBO Segments w Arval Service Lease Polska. – Wiele firm ma już w swoich flotach kilka aut, które nie są przypisane do żadnego pracownika. W praktyce często nie wiadomo, kto może z tych pojazdów korzystać, a procedura ich udostępniania może być uciążliwa. W niektórych przedsiębiorstwach są one wykorzystywane tylko jako auta zastępcze, w innych używa ich określona grupa osób. A większość pracowników nadal nie ma dostępu do auta. Dlatego naszym Klientom polecamy usługę Arval Car Sharing, która nie tylko ułatwia zarządzanie pojazdami poolowymi, ale przede wszystkim zamienia współdzielone samochody w benefit pracowniczy – dodaje.

Arval Car Sharing to system, który umożliwia właściwie samoobsługowe korzystanie przez pracowników z firmowych pojazdów. Przypisana do usługi aplikacja mobilna umożliwia bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie aut, ich rezerwację, a także zgłaszanie ewentualnych szkód. Dla pracodawcy jest to więc niewielki koszt, bo usługa może być zastosowana w posiadanych już autach poolowych, a dla pracowników jest to ogromna zmiana jakościowa. Osoby, które dotychczas nie miały przypisanego pojazdu służbowego, zyskują poczucie, że taki pojazd mają do dyspozycji. Możliwość powrotu do domu czy przyjechania rano do biura, a przede wszystkim wypożyczenia auta na weekend, to benefit, który zdecydowanie może poprawić postrzeganie firmy.

Przed biurowcem i fabryką

Zanim to rozwiązanie trafiło do oferty Arval, firma testowała je wewnętrznie i efekty przerosły oczekiwania.
– Jest to jeden z najbardziej docenianych benefitów przez naszych pracowników, jak wynika z cyklicznych badań satysfakcji zespołu Arval. Większość firm ma już w standardzie opiekę medyczną, ubezpieczenie czy pakiety sportowe. Jednak auta dostępne dla wszystkich pracowników są zdecydowanym wyróżnikiem na rynku pracy – mówi Łukasz Ross.

Jak dodaje, firmowy car sharing może być niezwykle atrakcyjnym benefitem nie tylko w korporacjach i wielkomiejskich biurowcach. – W fabrykach pracownicy produkcyjni nigdy nie mogli liczyć na służbowe auto. Tymczasem w takich firmach coraz trudniej jest pozyskać i zatrzymać dobrych specjalistów. Często nie pomagają podwyżki czy inne benefity. Dostępność kilku współdzielonych samochodów przed zakładem, który zazwyczaj znajduje się poza miastem, może okazać się ważnym gestem, który na pewno zostanie doceniony – wyjaśnia Ross.

Doświadczenie elektromobilności

Żeby motoryzacyjny benefit dodatkowo zyskał na atrakcyjności, można wprowadzić do współdzielonej floty auta elektryczne. Korzyści z takiego rozwiązania jest bardzo wiele.

Dla pracowników wiąże się to z dodatkowym prestiżem poruszania się po mieście ekologicznym pojazdem. Daje też możliwość korzystania z przywilejów, jakie wiążą się z jazdą zeroemisyjnym autem. Dojazd do pracy będzie szybszy dzięki możliwości korzystania z buspasa, a po przyjechaniu do domu nie trzeba martwić się o płatność za parking miejski – wystarczy zaparkować na wyznaczonym miejscu. Ale współdzielone auta elektryczne to także dodatkowa korzyść dla firmy.

– Pojazdy zeroemisyjne są na razie obecne w niewielu polskich flotach. Duże grono fleet managerów obawia się takiej zmiany, ponieważ nie ma pewności, czy takie auta sprawdzą się w ich firmie. Nie ma lepszego sposobu, by się o tym przekonać niż testy w praktyce. Udostępnienie zeroemisyjnego samochodu dużej grupie użytkowników daje możliwość zebrania licznych opinii. Nawet weekendowe wyjazdy pracowników będą wartościowe, ponieważ pozwolą przetestować zasięg pojazdów oraz ich praktyczność na dłuższej trasie – mówi Łukasz Ross.

A ponieważ warto by za wprowadzeniem auta elektrycznego do floty szło zainstalowanie także infrastruktury do ładowania, rozważyć można utworzenie na firmowym parkingu Arval Mobility Hub, czyli specjalnej przestrzeni, w której znajdować się będą współdzielone pojazdy (mogą to być oprócz aut także rowery i skutery elektryczne). Każdy hub wyposażony jest w stacje ładowania, by zeroemisyjne samochody były zawsze gotowe do drogi.

Maciej Chomacki