Ami - premierowy model Citroena za 25 800 zł!
Citroen ma w swoim dorobku wiele śmiałych, jak na swoje czasy, modeli samochodów. Ale w ostatnich dekadach jakby tę wenę i przebojowość zatracił. Tym bardziej cieszy premierowy elektryczny Ami, który kusi niebanalną formą nadwozia i cenami.
Ami (z fr. "przyjaciel"), jeśli tylko Francuzi osiągnęliby duże wolumeny produkcji, miałby szansę odmienic krajobraz centrów wielu europejskich miast. Nowy pudełkowaty Citroen jest naprawdę mały, mierzy 241 cm długości, a więc 9 cm mniej niż najmniejszy Smart i 9 cm więcej niż mniej praktyczny model Twizy. Pojazd ma zaledwie 139 cm szerokości i 151 cm wysokości.
W dwuosobowym wnętrzu panuje absolutny minimalizm. Nie ma np. ekranu multimedialnego na środkowej konsoli. Zamiast niego ma wystarczyć...nasz smartfon.
Cena na rynku francuskim, jak za pojazd elektryczny, wydaje się niewiarygodnie niska - 6000 Euro (ok. 25 800 zł). Tłumaczy ją np. fakt, że Ami nie jest klasycznym samochodem a kwadrycyklem kołowym (popularny rodzaj pojazdów we Francji), który można prowadzić bez klasycznego prawa jazdy od wieku 16 lat. Ami rozpędza się maksymalnie do 45 km/h i potrafi przejechać na jednym ładowaniu ok. 70 km. Mały Citroen pozyskuje energię z baterii o pojemności 5,5 kWh umieszczonych pod podłogą. Francuzi od momentu debiutu proponują nie tylko zakup pojazdu, ale również opcję wynajmu. Wystarczy wpłacić depozyt w wysokości 2600 Euro a następnie przez 48 miesięcy opłacać pojazd w kwocie 19,99 Euro.
Niska cena, znany brand oraz szeroka sieć serwisowa nowego Ami sprawia, że nadchodzą bardzo trudne czasy dla innych, mniejszych francuskich producentów kwadrycykli, jak np. Aixam, Microcar czy Chatenet.
PD
Szanowni Państwo,