
Volvo przed Toyotą i KGM (kiedyś Ssangyong). To trzy najlepiej oceniane marki w Polsce według niezależnego Badania Satysfakcji Dealerów. I nie wiadomo czy bardziej zakazujący jest brak w pierwszej dziesiątce Volkswagena, Skody i Forda czy aż dwie marki z Chin.
Na początku ważne wyjaśnienie, to nie jest ranking najpopularniejszych samochodów i ekscytujących modeli, a marek i to w oczach właścicieli stacji dilerskich. Niezależne Badanie Satysfakcji Dealerów to największe tego typu opracowanie w Polsce, przeprowadzane przez firmę DCG Dealer Consulting, cyklicznie od 18 lat. W edycji 2025 udział wzięło ponad 420 dealerów reprezentujących 30 marek – to ponad połowa całej badanej populacji. Respondentami byli właściciele oraz osoby zarządzające stacjami dealerskimi.
Badanie opierało się na 81 pytaniach obejmujących 21 kluczowych kategorii współpracy z importerem, m.in. rentowność, politykę handlową, marketing, dostępność samochodów, wsparcie menedżerskie czy etykę biznesową. A to oznacza, że badanie wskazują jaka marka najlepiej troszczy się o interes dilera, co przekłada się na zadowolenie klienta.
W tegorocznym zestawieniu marką, która najlepiej została oceniona przez samych dilerów, zostało Volvo. Co zaskakujące to ponowne zwycięstwo a co jeszcze bardziej zaskakujące, że Volvo formalnie jest marką Chińską (od 2010 roku należy do koncernu Geely). Do pierwszej dziesiątki szturmem wdarła się także inna chińska marka, która korzenie również ma w Europie.
MG notowane jest w zestawieniu po raz pierwszy i od razu uzyskało średnią ocenę 3,54, co dało jej 9. miejsce w klasyfikacji ogólnej. Co ważne, wynik MG (3,54) był wyższy niż średnia ogólna badania, która wyniosła 3,24. Tym samym marka wyprzedziła wiele uznanych brandów o długoletniej tradycji w Polsce. Awans do pierwszej dziesiątki już przy pierwszym udziale w badaniu należy uznać za wyjątkowe osiągnięcie – w historii tego raportu podobne przypadki zdarzały się niezwykle rzadko.
Wyniki badania potwierdzają, że nasz model współpracy z dealerami przekłada się na realne efekty biznesowe, zarówno w zakresie sprzedaży, jak i rentowności. Skoncentrowanie się na wsparciu operacyjnym, narzędziach marketingowych oraz dopasowanej ofercie pozwala naszym partnerom skutecznie rozwijać biznes, a nam budować długofalowe relacje oparte na wzajemnym zaufaniu – komentuje Paulina Skowron, PR & Communication Manager, MG.
W kategorii deklaracji dalszej współpracy MG osiągnęło wynik 100%. Wszystkie ankietowane salony zadeklarowały, że w razie możliwości podpisałyby ponownie umowę z marką. To jeden z najwyższych wyników w historii badania i mocne potwierdzenie jakości relacji między MG a siecią dealerską.
Podobnie jak w poprzednim roku, dealerzy najwyżej ocenili współpracę z importerem pod kątem oferowanych samochodów. W tej kategorii brano pod uwagę m.in. niezawodność pojazdów, warunki gwarancji oraz dopasowanie modeli do potrzeb współczesnych klientów. MG w tej kategorii ponownie pojawiła się w ścisłej czołówce.
Wysoka ocena w badaniu potwierdza, że nasze podejście do współpracy tworzy fundamenty dla długoterminowego rozwoju sieci. Dealerzy widzą w tym modelu konkretną wartość i możliwości wzrostu, co pozwala nam wspólnie planować kolejne kroki biznesowe – dodaje Paulina Skowron, MG.
Kolejnym mocnym akcentem w raporcie jest kategoria dotycząca wzrostu dochodów dealerów w ciągu ostatnich 12 miesięcy oraz prognoz na kolejny rok. W tym obszarze MG zajęło 1. miejsce z oceną 4,08, wyprzedzając wszystkie pozostałe marki. Dealerzy MG to grupa, która mimo widocznych w branży obaw o spadającą rentowność, patrzy w przyszłość z największym optymizmem. Wskazuje to, że model biznesowy i wsparcie oferowane przez markę tworzą warunki sprzyjające nie tylko stabilności, lecz także realnym perspektywom rozwoju i zwiększania zyskowności.