Volkswagen najszybciej rosnącą marką flotową w Polsce

Juliusz Szalek

25 sierpnia 2025

W pierwszym półroczu br. Volkswagen odnotował największy wzrost na rynku flotowym spośród marek czołowej dziesiątki. Golf awansował na trzecie miejsce w segmencie C-kombi, Passat został liderem w segmencie dużych kombi. Zainteresowanie wśród flot wzrosło o połowę.

Passat i Golf to nie jedyne modele, którymi interesują się firmy. Klienci flotowi coraz chętniej sięgają także po SUV-y, w tym segmencie prawdziwym przebojem okazuje się Tayron, który niedawno zadebiutował na rynku. Pierwsza połowa 2025 roku przyniosła dalsze umacnianie się Volkswagena jako kluczowego gracza na rynku flotowym i Corporate Fleet Management (CFM) w Polsce.

Według najnowszych danych SAMAR, marka z Wolfsburga odnotowała największą dynamikę wzrostu w czołowej dziesiątce producentów w finansowaniach leasingowych i CFM. W segmencie C-kombi kluczowym dla flot w naszym kraju, duży skok zanotował Volkswagen Golf, który dzięki wzrostowi liczby kontraktów o blisko połowę awansował o pięć miejsc i zajmuje obecnie trzecią lokatę. Z kolei Passat okazał się najlepszy w segmencie dużych kombi, wyprzedzając ubiegłorocznego lidera.

Golf wraca na tron?

W okresie styczeń-czerwiec 2025 roku Volkswagen odnotował w Polsce wzrost sprzedaży flotowej o 9,31 procent, co czyni go najdynamiczniej rozwijającą się marką wśród czołowych producentów. Ten wynik cieszy, patrząc na coraz mocniejszą konkurencję na rynku, sytuację europejskich producentów i słabnący popyt na samochody.

Czy Volkswagen znalazł sposób na nowych klientów? Kluczowym czynnikiem sukcesu może być: szeroka i dopasowana do potrzeb klientów gama modelowa oraz wysokie wartości rezydualne, które przekładają się na niższe raty leasingowe. Ten ostatni czynnik to jeden z głównych argumentów przy wyborze pojazdów przez klientów korporacyjnych.

W segmencie C-kombi tradycyjnie najważniejszym w sprzedaży flotowej, w I połowie 2025 roku spektakularny sukces odniósł Volkswagen Golf, który odnotował imponujący wzrost – o niemal połowę, w porównaniu z pierwszym półroczem 2024 roku – wynika z danych Instytutu SAMAR. Dzięki temu kompaktowy model marki z Wolfsburga awansował z ósmego na trzecie miejsce w rankingu kontraktów leasingowych i CFM w swojej klasie. To wyraźny sygnał, że Golf – pomimo rosnącej konkurencji ze strony SUV-ów – wciąż pozostaje ważnym modelem dla flot, łącząc niskie koszty eksploatacji z uniwersalnością.

Kombi nadal się broni

W segmencie dużych kombi Volkswagen Passat powrócił na pierwsze miejsce, wyprzedzając lidera z 2024 roku. Wzrost sprzedaży Passata wyniósł 49 procent, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu firm klasycznymi, ale nowoczesnymi modelami kombi o wysokim komforcie jazdy.

Coraz częściej klienci flotowi sięgają także po SUV-y. Volkswagen wykorzystał tę tendencję, odnotowując wzrost sprzedaży SUV-ów o ponad 16 procent – to najlepszy wynik w czołowej dziesiątce zestawienia marek. Prawdziwym hitem okazał się Volkswagen Tayron, który cieszył się największą popularnością wśród firm. Jego przestronność, nowoczesne technologie i atrakcyjne warunki finansowania sprawiły, że stał się jednym z najchętniej wybieranych modeli w ofercie VW.

Rośnie liczba kontraktów

Rosnące zainteresowanie marką Volkswagen w segmencie flotowym znajduj odzwierciedlenie także w wynikach Volkswagen Financial Services. Od stycznia do lipca 2025 roku VWFS odnotował 21-procentowy wzrost liczby umów flotowych z marką Volkswagen. Ten dynamiczny rozwój to efekt silnej oferty marki Volkswagen oraz nowych, atrakcyjnych produktów finansowych: leasing klasyczny (LRV), leasing operacyjny (MRV), a także Full Service Leasing. Dzięki nim klienci flotowi otrzymują elastyczne formy finansowania, przewidywalne koszty oraz kompleksowe wsparcie w zarządzaniu flotą.

Widzimy, że klienci doceniają markę Volkswagen za jej szeroką gamę modelową w niemal każdym segmencie rynku. Nasze samochody charakteryzują się ponadto niskimi kosztami utrzymania i serwisu, a programy finansowe – przygotowane wspólnie z Volkswagen Financial Services – są niesamowicie elastyczne, dopasowane do potrzeb małych, jak i dużych firm. I najważniejsze – samochody marki Volkswagen utrzymują wysokie wartości rezydualne, co bezpośrednio przekłada się m.in. na niższe raty leasingowe w porównaniu do konkurencji – mówi Filip Merczyński, kierownik sprzedaży flotowej marki Volkswagen.

W I połowie 2025 roku Volkswagen nie tylko utrzymał swoją pozycję na rynku flotowym, lecz także znacząco przyspieszył, szczególnie w kluczowych segmentach. Wszystko wskazuje na to, że druga połowa roku przyniesie kolejne wzrosty, zwłaszcza że firmy coraz częściej sięgają po modele elektryczne i hybrydy plug-in, a tych w ofercie marki z Wolfsburga nie brakuje.