Rejestracje pojazdów październik 2025

25 listopada 2025

Szanowni Państwo,

Co prawda do nadejścia Świętego Mikołaja z prezentami jeszcze chwila, jednak już dziś chciałbym opowiedzieć Państwu, jakie nowe drogi zostaną oddane do końca 2025 roku. Być może nie będzie to rok rekordowy, jednak spośród wielu oddanych odcinków kilka inwestycji, na które czekamy od lat będzie miało kluczowe znaczenie. Przede wszystkim mam na myśli drogę S3, która biegnie ze Świnoujścia wzdłuż naszej zachodniej granicy do przejścia w Lubawce na granicy z Czechami, która to droga jest już kompletna na całej długości. Równie dobrą informacją jest to, że brakujące kilkadziesiąt kilometrów odcinka autostrady po czeskiej stronie w kierunku m.in. Pragi zostanie – według zapewnień czeskiego odpowiednika GDDKiA – oddane do użytku w ciągu kilku najbliższych lat. W praktyce będzie to oznaczało, że zachodnia część Polski zostanie skomunikowana z południową Europą.

Niezwykle ważną – ze strategicznego i militarnego punktu widzenia inwestycją jest ciąg autostrady A2 łączący Świecko na granicy z Niemcami z Białorusią przebiegający przez aglomeracje Poznania, Łodzi i Warszawy. Jeżeli tylko zostanie oddanych kilkadziesiąt brakujących kilometrów do granicy w Terespolu, to cała A2 będzie też już kompletna. Kolejne trzy inwestycje w ciągu drogi S7, które być może nie są bardzo długimi odcinkami, ale mogą znakomicie poprawić możliwości komunikacyjne to obwodnica Trójmiasta, odcinek między Płońskiem a Czosnowem w okolicy Warszawy i ciąg dalszy obwodnicy S7 w okolicy Krakowa.

Warto zwrócić uwagę, że trwają intensywne prace na drodze S6 między Szczecinem i Gdańskiem i jeszcze w tym roku powinniśmy móc poruszać się już na odcinku Szczecin – Słupsk, a niebawem cała droga powinna zyskać status drogi ekspresowej – kategorii S.

Jedną z najważniejszych inwestycji jest droga S1 między Katowicami a granicą słowacką w Zwardoniu, gdzie zostanie oddany m.in. odcinek w okolicy Milówki. Dobrą informacją, podobnie jak w przypadku czeskiego przedłużenia drogi S3, jest to, że nasi słowaccy sąsiedzi budują u siebie przedłużenie S1 i w ciągu kilku lat droga ekspresowa doprowadzi do Żyliny i dalej, do Bratysławy. Równie istotne znaczenie ma praktycznie kompletna droga S61 – do granicy z Litwą. Przybywa też coraz więcej odcinków drogi S19 wzdłuż wschodniej granicy Polski i można mieć nadzieję, że cała droga będzie ukończona w ciągu kilku lat, a jest to bardzo ważny trakt – przyszły korytarz transportowy łączący kraje bałtyckie z Grecją.
Coraz bliżej jest też perspektywa budowy drogi S7 między Krakowem a Mysłowicami choć jest duży kłopot z wyborem korytarza tej trasy, bo wszystkie proponowane warianty są oprotestowywane przez lokalne społeczności.

W planach są jeszcze drogi S12 pomiędzy Lublinem i Piotrkowem Trybunalskim oraz S74 między Stalową Wolą a Piotrkowem Trybunalskim oraz bardzo wyczekiwana droga S11 z Koszalina przez Poznań do Katowic. Co prawda niektóre odcinki tej drogi już funkcjonują, ale na zamkniecie całej inwestycji – podobnie jak na wielką obwodnicę Warszawy i – w ciągu S7połączenie Czosnowa z S8 w stolicy przyjdzie nam zapewne jeszcze poczekać do połowy lat 30.

Patrząc jednak na tempo budowy dróg możemy mieć powody do zadowolenia, bo na autostradach i drogach szybkiego ruchu jest znacznie mniej wypadków, a więc rannych i ofiar śmiertelnych, nie mówiąc już o skróceniu czasu podróży. Dlatego takich nowoczesnych i bezpiecznych dróg na zakończenie starego i w nowym roku – Państwu i sobie życzę.

 
Jakub Faryś
Prezes PZPM   

Informacje opracował zespół ekspertów rynkowych PZPM na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
PARTNER WYDANIA: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą obecnie 58 firm: producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, motocykli, skuterów oraz producentów nadwozi w Polsce. PZPM to profesjonalna i wiarygodna organizacja, która reprezentuje interesy przedsiębiorców przed organami administracji publicznej, środkami masowego przekazu, związkami zawodowymi, innymi organizacjami branżowymi (polskimi i światowymi) oraz całym społeczeństwem. Systematycznie publikuje opracowania, raporty, analizy i statystyki nt. sytuacji bieżącej branży motoryzacyjnej, jak i w ujęciu historycznym. PZPM reprezentuje także interesy firm członkowskich w Unii Europejskiej oraz wspólnie z innymi europejskimi stowarzyszeniami uczestniczy w konferencjach oraz debatach organizowanych na szczeblu unijnym, a także w kampaniach społeczno-edukacyjnych. PZPM to organizacja o ugruntowanej pozycji rynkowej działająca od 29 lat.