Oto nowy Fiat Panda

30 sierpnia 2011

Fiat Panda nowej generacji ujrzy światło dzienne już podczas wrześniowych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Miejscem produkcji auta będzie fabryka Giambattista Vico pod Neapolem. Nowy model ma zbliżoną długość i wysokosć w porównaniu z poprzednikiem, odopwiednio 365 cm (+1,2 cm) i 155 cm (+1 cm), ale jest od niego wyraźnie szerszy - 164 cm (+5 cm). Podobnie jak w modelu Panda II dźwignia zmiany biegów umieszczona jest wysoko, jednak np. otwory nawiewów powietrza mają już klasyczny prostokątny kształt o zaokrąglonych krawędziach. W podobny sposób zaprojektowano zresztą poszczególne przyciski rozmieszczone na konsoli środkowej oraz np. klamki wewnętrzne do otwierania drzwi. Kwadratowy, lecz wyraźnie zaokrąglony kształt mają też tunele, w których umieszczono zegary wskaźników i komputera pokładowego. Nad nimi poprowadzono z kolei wyróżniającą się kolorystycznie listwę, która w tym miejscu jest nieco wysunięta do przodu i unosi się niczym fala. W ofercie jednostek napędowych nowej Pandy znajdziemy następujące silniki:- 0.9 TwinAir 85 KM Turbo (standardowo dostępny z systemem Start&Stop)- 0.9 TwinAir 65 KM (standardowo dostępny z systemem Start&Stop)- 1.2 Fire 69 KM- 1.3 Multijet II 75 KM (standardowo dostępny z systemem Start&Stop) Ponadto, gama silnikowa nowej Pandy zostanie rozbudowana jeszcze o wersje 0.9 TwinAir 80 KM Turbo Natural Power (benzyna/metan) oraz 1.2 EasyPower 69 KM (benzyna/LPG). Dodajmy, że wspomniany wyżej motor 0.9 TwinAir, produkowany przez spółkę Fiat Powertrain, został niedawno wyróżniony prestiżową nagrodą jako International Engine of the Year 2011. Miejscem produkcji Fiata Pandy trzeciej generacji będzie fabryka Giambattista Vico pod Neapolem a nie tyski zakład. Stary model będzie jednak równolegla nadal wytwarzany w Polsce. Źródło: Samar, Fiat