Nowy silnik Renault

29 marca 2010

Renault oferuje nowy silnik wysokoprężny 2.3 dCi (typ M9T) w Nowym Masterze. Nowy silnik cechuje się wyższymi osiągami, niższą emisją CO2 oraz niższym zużyciem paliwa niż silnik montowany w poprzedniej wersji Mastera. Jego dodatkową zaletą jest najniższy koszt eksploatacji w tej kategorii silników. W samochodzie tym jednostka 2.3 dCi będzie dostępna w trzech poziomach mocy: 100, 125 i 150 KM. W przyszłości silnik ten będzie montowany w innych samochodach Aliansu Renault-Nissan.