Mazda 2 Hybrid po liftingu. Już w sprzedaży

11 maja 2026

Trzy nowe kolory nadwozia oraz zmodernizowane wykończenie. System monitorowania kierowcy (DM) w standardzie we wszystkich wersjach oraz bogatszy standard. Oto nowa Mazda 2. Czy to nadal Toyota Yaris w przebraniu?

W 2021 roku Mazda wprowadziła do sprzedaży w Europie swoje pierwsze auto z napędem hybrydowym. Słowo „swoje” jest tutaj na wyrost, bo „dwójka” była po prostu Toyotą Yaris w przebraniu. Można się śmiać, ale auto znalazło grono swoich zwolenników szukających Mazdy w segmencie B.

W roku modelowym 2026 marka wprowadza kilka aktualizacji skupiających się na stylistyce, komforcie i bezpieczeństwie, choć to nadal Yaris w przebraniu. Auto zyskało rozbudowane wyposażenie standardowe we wszystkich wersjach, ze szczególnym uwzględnieniem podstawowej wersji Prime-Line. Obejmuje ono teraz takie elementy, jak obręcze aluminiowe o średnicy 15 cali, podgrzewane przednie fotele, fotel pasażera z regulacją wysokości, elektryczne sterowanie szybami z tyłu i lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania, a także ulepszony system audio z czterema głośnikami, co znacznie poprawia codzienny komfort i ergonomię.

Zabawa w wyposażenie

We wersjach Prime-, Centre- i Exclusive-Line obudowy lusterek zewnętrznych są teraz wykończone w kolorze nadwozia, tworząc spójny wygląd sylwetki nadwozia, podczas gdy wersje Homura i Homura Plus zachowują czarne osłony lusterek jako charakterystyczny element stylistyczny.

Wyższe wersje wyposażenia również zostały wzbogacone. Wersja Exclusive-Line zawiera teraz w pełni diodowe reflektory i tylne światła, natomiast wersje Homura i Homura Plus oferują zmodernizowane wykończenia wnętrza, w tym nowe akcenty w błyszczącej czerni w kluczowych przestrzeniach kokpitu, takich jak przednia konsola i listwy drzwiowe, podkreślając bardziej nowoczesny i ekskluzywny charakter kabiny samochodu.

Stylistykę nadwozia uzupełniają trzy nowe kolory lakierów: Charcoal Grey, Sky Grey i Fern Green, które dodatkowo podkreślają atrakcyjny wygląd tego modelu.

Nowością w modelu z roku 2026 jest dodanie w standardzie, we wszystkich wersjach wyposażenia, systemu monitorowania kierowcy (Driver Monitoring), który zwiększa bezpieczeństwo poprzez wykrywanie oznak zmęczenia lub rozproszenia uwagi za pomocą kamery na podczerwień.

Ten sam silnik

Układem napędowym Mazdy 2 Hybrid pozostaje system pełnej hybrydy równoległej, łączący silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra z silnikiem elektrycznym, zapewniający łączną moc 116 KM. Rozwiązanie to umożliwia jazdę w dużej części na napędzie elektrycznym, szczególnie w środowisku miejskim, zachowując jednocześnie pełną użyteczność na co dzień bez konieczności zewnętrznego ładowania.

Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 175 km/h, przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 3,7-4,2 l/100 km oraz emisji CO₂ wynoszącej 85-96 g/km.

Polskie ceny zaczynają się od 103 900 zł za wzbogaconą w liczne elementy, podstawową wersję Prime-Line.