Wysyp nowości na Salonie w Genewie - relacja

11 marca 2014

Już po raz 84 na Salonie Samochodowym w Genewie mogliśmy oglądać motoryzacyjne nowalijki jakie w tym roku pojawią się na europejskich drogach. Także i flotowcy mogli wypatrzyć interesujące nowości dla firm.                                                                Marzec to doskonały okres aby tuż przed wiosennym sezonem wzmożonych zakupów zaprezentować i wdrożyć do oferty szereg samochodowych nowości. Oprócz położenia między największymi docelowymi rynkami zbytu, jest to powód szczególnej pozycji Salonu w Genewie na tle innych imprez motoryzacyjnych. Od kilku lat prestiż imprezy stał się jeszcze większy gdyż w przeddzień otwarcia salonu specjalne jury ogłasza wyniki prestiżowego plebiscytu Car of the Year. W tym roku chlubna statuetka głosami dziennikarzy trafiła do Peugeota za model 308.Tegoroczną imprezę zapamiętamy dzięki szczególnie dużej liczbie premier samochodów miejskich segmentu A, z których właściwie każdy może liczyć na przyzwoite wyniki sprzedaży w Polsce. Nowości w tym segmencie zaprezentowały wszystkie marki francuskie, Toyota oraz Suzuki, a gamę wersji miejskich maluszków poszerzył Opel. W grupie aut kompaktowych istotną nowością z punktu widzenia flot jest Peugeot 308 w wersji kombi SW, który będzie jednym z największych aut tego typu w segmencie. Na wzmocnienie zainteresowanie flotowców może liczyć również Ford Focus, który przeszedł znaczący facelifting. Do salonów może również przyciągnąć m.in. Volkswagen, który wprowadza do oferty nową gamę silników.Na Salonie w Genewie nie brakowało również interesujących prototypów spośród których największe wrażenie robił concept-car Skody - VisionC Concept - będący zapowiedzią nowej stylistyki przyszłych modeli czeskiej marki.W tym roku producenci już nie tak ochoczo eksponowali nowości w segmencie aut elektrycznych. Mimo symbolicznych wyników takich pojazdów juz w połowie roku w ofercie pojawi się, np. bezemisyjny dostawczak Nissan e-NV200. BMW 2 Active TourerBMW poszerza gamę modeli o stonowany stylistycznie rodzinny van Active Tourer, który nietypowo jak na tę markę, ma przedni napęd. Pod maską samochodu debiutuje 3-cylindrowy silnik 1,5-litra o mocy 136 KM (218i). Topowy wariant będzie już osiągał 232 KM z 2-litrowej jednostki. W planach jest również wersja z napędem na cztery koła oraz dłuższy, 7-osobowy wariant. Citroen Cactus AdventureKompakt o cechach crossovera - Citroen C4 Cactus - na salonie w Genewie został zaprezentowany w jeszcze bardziej terenowym wydaniu Aventure. Wariant ten wyposażono w terenowe opony oraz specjalny dachowy boks z LED-owym oświetleniem. Ten zgrabny Francuz został skrojony do walki z takimi modelami jak Renault Captur czy Nissan Juke. Citroen C1Druga generacja Citroena C1, jest produkowana wspólnie z nowymi generacjami bliźniaczego Peugeota 108 i Toyotą Aygo w czeskim Kolinie. Najmniejszy Citroen przyciąga uwagę intrygującym pasem przednim oraz wyraźnie większymi niż u poprzednika możliwościami personalizacji (do oferty dołączyła np. wersja z odkrytym dachem). Nadal w ofercie będą wersje 3- i 5-drzwiowe. Ford FocusFord zdecydował się na gruntowny facelifting swojego światowego szlagieru - Focusa. Oprócz zmienionego przodu, zderzaków i lamp tylnych. W kabinie pojawił się m.in. nowy 8-calowy dotykowy wyświetlacz, a pod maską debiutują dwie jednostki o pojemności 1,5 litra: benzynowa EcoBoost o mocach 150 i 180 KM, oraz diesel TDCi dostępny w wersjach 95 i 120 KM. Hyundai Intrado ConceptCzy tak miałby wyglądać następca (a raczej następca następcy) Hyundaia ix35? - Czas pokaże. Przy budowie konceptu wykorzystano stal o wysokiej wytrzymałości oraz włókno węglowe. Crossover pozyskuje energię z ogniw wodorowych i może przejechać na jednym tankowaniu ok. 600 km. Jeep CherokeeIntrygująca stylistyka nowego Jeepa Cherokee zwraca uwagę, ale czy przyciągnie potencjalnych nabywców? Zobaczymy. Na razie wiadomo, że podstawową jednostką napędową będzie diesel 2.0 MultiJet II (170 KM), a w gamie znajdzie się też benzynowy motor V-6 Pentastar 3,2 (272 KM). Napęd na koła Jeepa będzie mogła przenosić np. 9-biegowa skrzynia automatyczna. Amerykanie dadzą też klientom wybór między trzema rodzajami napędów na obie osie. Jeep RenegadeJeep Renegade to jedna z największych niespodzianek Salonu w Genewie i kolejne wspólne dzieło koncernu Fiat Chrysler Automobiles. Ten crossover wyróżnia się w segmencie B wyrazistą i mocną sylwetką oraz napędem na cztery koła. Pod względem układu jezdnego model spokrewniony będzie z Fiatem 500X. jego długość wynosi 423 cm a prześwit ma sięgać od 17 do 23 cm, w zależności od wersji. Pod maską znajdą się jednostki o mocach od 108 do 167 KM. Kia Soul EVSoul EV jest pierwszy samochodem elektrycznym Kii oferowanym globalnie. Silnik crossovera ma moc 81,4 kW i moment obrotowy 285 Nm. Na jednym ładowaniu pojazd jest w stanie przejechać 200 km.                                Kia GT4 StingerKia próbuje zrywać z wizerunkiem taniej marki dla mas co i rusz prezentując pojazdy przyprawiające o żywsze bicie serca. Dobrym przykładem jest Kia GT4 Stinger Concept napędzany przez 2-litrowy silnik T-GDI o mocy 315 KM, który przenosi moc na koła tylne. Mazda HazumiMazda Hazumi jest zapowiedzią modelu 2 kolejnej generacji, która prawdopodobnie zadebiutuje jesienią tego roku. Pod maską konceptu zamontowano nowego 1,5-litrowego diesla SKYACTIV-D, który będzie stosowany w modelach 2 i 3.                                              Mercedes klasy CMercedes klasy C (W205) może oznaczać nowe rozdanie w klasie średniej premium. Samochód upodobnił się nieco do flagowej limuzyny klasy S, a w opcji oferuje nawet pneumatyczne zawieszenie. Dzięki wykonaniu niemal połowy elementów nadwozia z aluminium udało się obniżyć masę pojazdu o ok. 100 kg w porównaniu z poprzednikiem. Nissan e-NV200Nissan zaprezentował produkcyjną wersją elektrycznego dostawczaka e-NV200, który już od połowy roku będzie dostępny w dwóch wersjach osobowych oraz jako furgon. Do napędu pojazdu służy ten sam silnik elektryczny o mocy 80 kW co w Nissanie Leaf, ale z racji większej masy i gabarytów pojazd będzie miał krótszy zasięg (ok. 170 km) oraz niższą prędkość (120 km/h). Opel Adam RocksPseudoterenówki pojawiają się już w segmencie A, czego dobrym przykładem jest Opel Adam Rocks. Maluch Opla wygląda bardziej bojowo dzięki 17-, lub 18-calowym felgom aluminiowy, ciemnoszarym nakładkom na progi i nadkola oraz zwiększonemu o 1,5 cm prześwitowi. Nowinką jest również elektrycznie składany materiałowy sufit. Peugeot 308 SWCar of the Year 2014 - Peugeot 308 - znajdzie z pewnością duże uznanie we flotach zwłaszcza w wersji kombi SW. Na uwagę zasługują jego rozmiary, ponieważ przy długości 459 cm jest nawet dłuższy od Volkswagena Golfa Variant o 3 cm. Przy komplecie pasażerów francuskie kombi dysponuje bagażnikiem o pojemności 610 litrów. Peugeot 108Spośród trojaczków z Kolina drugiej generacji Peugeot 108 wydaje się najbardziej nijaki. Wygląd wyraźnie mają jednak poprawiać szerokie możliwości personalizacji, w których podobno ma górować nad Fiatem 500 czy Oplem Adamem. Pod maską tego 840-kilogramowego maluszka znajdziemy jednostki benzynowe 1.0 VTi68 KM oraz 1,2 VTi 82 KM. Porsche MacanPorsche Macan to SUV klasy średniej premium, który właściwie jest skazany na sukces. W Polsce będzie konkurował m.in. z Audi SQ5 oraz BMW X3 M. Szczególnym wzięciem może się cieszyć debiutujący w Genewie wariant S Diesel z motorem V6 o mocy 258 KM (560 Nm). Renault TwingoTwingo trzeciej generacji to jedna z ciekawszych premier Salonu w Genewie. Maleńkie Renault powstało we współpracy z Daimlerem, i podobnie jak bliźniaczy Smart nowej generacji posiada silnik z tyłu oraz tylny napęd. Od teraz standardem w mieszczuchu Renault będzie 5-drzwiowe nadwozie. Skoda VisionC conceptSkoda VisionC Concept to jedna z ciekawszych i bardziej zaskakujących premier Salonu w Genewie. Czeski producent w tym śmiałym projekcie zapowiada zupełnie nowa linię stylistyczną przyszłych modeli marki. Prezentowany koncept zaskakuje również napędem, ponieważ wykorzystano w nim jednostkę 1.4 TSI/110 KM napędzaną benzyną oraz gazem CNG. Skoda Octavia ScoutUterenowiona Octavia Scout co prawda nie ma żadnych właściwości off-roadowych (poza zwiększonym o 3,3 cm prześwitem), ale za to jak wygląda!                                                                         Suzuki CelerioTakże Suzuki zamierza coś uszczknąć z rosnącego tortu aut miejskich w Europie wprowadzając do oferty model Celerio - następcę Alto. Pod maską autka będzie pracował 3-cylindrowy motor 1.0 o mocy 68 KM, a w ofercie maluch Suzuki pojawi się po wakacjach. Toyota AygoDruga generacja Toyoty Aygo powstała przy współpracy z koncernem PSA i, ku zaskoczeniu wszystkich, jest najbardziej odważnym stylistycznie pojazdem z całej trójki bliźniaków z Kolina. Pod maską pracuje 3-cylindrowy silnik o mocy 69 KM.                         Volkswagen CrossPoloPrzy okazji faceliftingu modelu Polo ofertę uzupełnił pseudoterenowy wariant Cross Polo. Odświeżony maluch Volkswagena wizualnie zmienił się niewiele. Prawdziwe zmiany znajdziemy dopiero pod maską, gdzie debiutują nowe jednostki 3-cylindrowe: 1.0 TSI (90 KM) oraz diesel 1.4 TDI (75, 90 i 105 KM). PD