Wreszcie. Fiat 500 w wersji hybrydowej trafi do produkcji. Będzie flotowy hit?

07 lipca 2025

Miało nie być spaliniaka, ale jest. Druga generacja ikonicznego Fiata 500 wreszcie doczekała się odmiany hybrydowej. To zasługa słabej sprzedaży wersji elektrycznej, przy której Fiat długo się upierał.

Trudno w to uwierzyć, ale Fiat 500 najpierw zadebiutował w 1957 a później drugi raz w nowej odsłonie w 2007 roku. O samego początku był hitem sprzedaży i koniem pociągowym dla całego Fiata. Mały, zgrabny i stylowy maluch idealnie wpisał się w nie tylko w swoje czasy, ale także gusta i potrzeby mieszkańców wielu nie tylko europejskich miast. Jedna błędna decyzja sprawiła jednak, że gwiazda Fiata mocno przygasła.

Ktoś postanowił, że druga generacja hitu marki będzie wyłącznie elektryczna. Jak nie trudno się domyślić sprzedaż mocno tąpnęła. Na szczęście w porę przyszło otrzeźwienie. I choć auto nie wróci do produkcji w Tychach (zakończono ją w Polsce w 2024 roku), to wróci wersja spalinowa pięćsetki. A dokładnie mówiąc, wersja hybrydowa z silnikiem 1.0 l.

Trzy cylindry i litr pojemności

W zakładzie Mirafiori już niebawem rozpocznie się seryjna produkcja Fiata 500 Hybrid. Plan na ten rok to aż 5 tys. szt. Po osiągnięciu pełnej zdolności produkcyjnej zakład ma produkować około 100 tys. egzemplarzy rocznie. I oby to wystarczyło, bo ssanie na ten model w wersji spalinowej może być olbrzymie.

Fiat 500 Hybrid łączy w sobie kultowy design z nowoczesną funkcjonalnością i będzie oferowany w trzech wariantach nadwozia: hatchback, 3+1 i cabrio wyposażonych w trzycylindrowy silnik FireFly 1.0 l. mild-hybrid z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
12-woltowy system elektryczny poprawia efektywność i zapewnia płynną jazdę. To sprawdzona i popularna jednostka napędowa, oferująca najlepszy balans między przyjemnością z jazdy, niskim zużyciem paliwa i kosztami eksploatacji.

Wnętrze pojazdu wyposażono w szeroki zakres systemów ADAS, które zapewniają komfort i bezpieczeństwo w warunkach miejskich. Wśród nich znajdują się m.in. system automatycznego hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych — funkcje zaprojektowane z myślą o spokoju i bezpieczeństwie na miejskich drogach.

Hybrydowy Fiat 500 powstawać będzie w zakładach Fiata w Mirafiori, tam, gdzie niegdyś powstawała pierwsza pięćsetka, a wszystkie elementy pojazdu będą produkowane w całości we Włoszech.