Pod tym względem Mercedes bije chińską motoryzaję na głowę

27 grudnia 2024

Jeśli rok 2025 ma upłynąć pod znakiem walki z chińską konkurencją, to warto, by europejskie marki motoryzacyjne odwoływały się do tego, w czym są naprawdę dobre. A w historii, biją chińską motoryzacją na głowę.

Dla Mercedesa 2025 będzie rokiem szczególnym. Przede wszystkim to okrągła rocznica 100 lat znaku towarowego Mercedes-Benz i 125. urodziny marki Mercedes. Do tego równo pół wieku temu nowe standardy wyznaczyła limuzyna 450 SEL 6.9, a 30 lat temu zadebiutowała klasa E 210.

Mercedes-Benz Classic zamierza świętować rocznice cenionych modeli samochodów, a także jubileusze firmowych uroczystości i sukcesów w sporcie motorowym. Oto krótki przegląd ważnych rocznic wypadających w 2025 roku:

23 stycznia 1995 r. (30 lat temu): fabrykę w Düsseldorfie opuściły pierwsze Sprintery. Van na nowo zdefiniował swoją klasę – podobnie jak Vito, które debiutowało 16 października 1995 r.
18 lutego 1925 r. (100 lat temu): przed fuzją firm Benz & Cie. oraz Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) w 1926 r. zarejestrowano nowy znak towarowy Mercedes-Benz – gwiazdę Mercedesa w wieńcu laurowym.
2 kwietnia 1900 r. (125 lat temu): marka przyjęła nazwę „Mercedes”, pochodzącą od imienia córki Emila Jellinka, partnera handlowego DMG – Mércèdes.
21 marca 2000 r. (25 lat temu): Mercedes-Benz zaprezentował nową Klasę C z serii modeli 203. Premierę najnowszej generacji uświetniła piosenka „The Power of C” słynnej skrzypaczki Vanessy Mae.
30 kwietnia 1955 r. (70 lat temu): Stirling Moss i jego pilot Denis Jenkinson w nowym samochodzie wyścigowym 300 SLR (W 196 S) wygrali wyścig Mille Miglia, przy okazji ustanawiając rekord trasy.
15 maja 1975 r. (50 lat temu): 450 SEL 6.9 – tak nazywał się nowy topowy model Mercedes-Benz. Jego silnik V8 miał największą pojemność skokową wśród niemieckich samochodów.

30 maja 2000 r. (25 lat temu): premiera specjalnej edycji Mercedesa CL 55 AMG „F1 Limited Edition” – pierwszego na świecie seryjnego samochodu z ceramicznymi tarczami hamulcowymi.
24 czerwca 1995 r. (30 lat temu): na rynek trafiła Klasa E z serii 210, która wprowadziła ponad 30 technicznych innowacji.
29 sierpnia 1885 r. (140 lat temu): Gottlieb Daimler opatentował swój pionierski pojazd Reitwagen – pierwszy motocykl. 10 listopada jego syn Adolf odbył testowym egzemplarzem kilkukilometrową podróż z Cannstatt do Untertürkheim.
16–26 września 1965 r. (60 lat temu): na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem zadebiutowała luksusowa seria 108/109, stylistycznie wyraźnie wyróżniająca się na tle modeli klasy średniej.
8 października 2000 r. (25 lat temu): Bernd Schneider został mistrzem DTM roku 2000, rywalizując za kierownicą Mercedesa CLK DTM.
25 października 2015 r. (10 lat temu): Lewis Hamilton zdobył tytuł mistrza świata kierowców Formuły 1 – swój trzeci taki tytuł w klasyfikacji generalnej w ekipie Srebrnych Strzał. Od 2014 r. Mercedes wywalczył siedem tytułów mistrza świata kierowców (sześć dla Hamiltona, jeden dla Rosberga) i osiem tytułów konstruktorów.
22 listopada 1900 r. (125 lat temu): zbudowano pierwszego Mercedesa 35 PS, który miesiąc później trafił do klienta, dając początek rodzinie modeli Mercedes-Simplex. Pojazd ten uchodzi za pierwszy nowoczesny samochód na świecie.
28 listopada 1890 r. (135 lat temu): powstała firma Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

A to tylko jeden rok z historii marki. Co przyniesie teraźniejszość? Gorących premier i nowości z pewnością nie zabraknie.