Oto nowy Peugeot 208!
Wiosną 2012 roku zadebiutuje Peugeot 208 - nowy model segmentu B. Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach nadwozia: 5-drzwiowej oraz 3-drzwiowej. Nowy samochód wizualnie w niczym nie przypomina poprzedników: 207 i 206. Za to jego forma nadwozia zbliżona jest do Toyoty Yaris. Model 208 jest bardzo lekki (w najlżejszej wersji waży jedynie 975 kg, a średnio – 110 kg mniej w porównaniu z 207, a maksymalna różnica pomiędzy tymi dwoma modelami może wynieść aż 173 kg. W porównaniu z 207 jest o 7 cm krótszy i o 1 cm niższy). Mimo to uzyskano większą przestrzeń pasażerską, co umożliwiło wygospodarowanie dodatkowego miejsca dla pasażerów podróżujących z tyłu (+5 cm przestrzeni między przednimi i tylnymi siedzeniami), oraz zwiększoną pojemność bagażnika (dodatkowe 15 litrów objętości). 
Wszystkie wskaźniki oraz przełączniki zostały zaprojektowane na nowo, aby ich obsługa była intuicyjna, a rozkład przejrzysty. Umieszczono je wokół niewielkiej kierownicy, na desce rozdzielczej typu „head-up” oraz na dużym ekranie dotykowym. 
Nabywca będzie mógł wybierać pośród pięciu silników Diesla, z których cztery wyposażone są w system Stop&Start (e-HDi) zapewniają emisję CO2 w przedziale od 87 g/km do 99 g/km oraz niskie zużycie paliwa – średnio 3,4 l/100 km.Peugeot 208 to także nowa gama 3-cylidrowych silników benzynowych, 1,0 l oraz 1,2 l VTi, o zużyciu paliwa wynoszącym 4,3 l/100 km oraz emisji CO2 od 99 g/km. 
Co ciekawe, 25% masy wszystkich polimerów użytych do konstrukcji samochodu stanowią „zielone materiały” (pochodzenia naturalnego lub z recyklingu), dzięki czemu Peugeot 208 wkracza w nową erę eko-designu. Po raz pierwszy na świecie tylny zderzak oraz wentylator wykonane zostały z użyciem tylko i wyłącznie „zielonych materiałów”. Sam tylko zderzak produkowany w ten sposób pozwoli zaoszczędzić aż 1600 ton paliwa rocznie. Źródło: PD / Peugeot
Szanowni Państwo,