Nowy RANGE ROVER już w Polsce

09 października 2012

Land Rover wprowadza na rynek czwarta generację Range Rovera. Mogliśmy się z nim zapoznać podczas polskiej prezentacji w ogrodach Wilanowa. Nowy Range Rover to pierwszy na świecie SUV z lekką kadłubową strukturą nadwozia wykonaną w całości z aluminium. Ma nieco poniżej 5 m długości, co sprawia, że jego gabaryty są podobne do poprzedniego modelu, ale profil jest gładszy i bardziej opływowy – jest najbardziej aerodynamicznym Range Roverem w historii, a współczynnik oporu sięga nawet 0,34 – linia dachu znajduje się 20 mm niżej w trybie ułatwionego dostępu. Mimo masywnej sylwetki jest lżejszy od poprzednika o 420 kg! To pozwala zapewnić niższe zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla oraz lepszą dynamikę, również dzięki systemowi Terrain Response 2 opracowanym przez Land Rovera. Samochód, jak na luksusowego SUV-a ma imponujące własności terenowe - głębokości brodzenia to aż 900 mm. Pojazd też może holować przyczepę o masie nawet 3 500kg. Po raz pierwszy w Range Roverze dostępny jest silnik TDV6 Diesla o pojemności 3 litrów i mocy 258 KM. Z robiącym wrażenie maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 600 Nm, TDV6 jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Drugą jednostką jaką możemy zamawiać jest 4,4-litrowy silnik SDV8 o mocy 339 KM i momencie obrotowym 700 Nm pomiędzy 1750 a 3000 obr./min. Więcej mocy oferuje 5-litrowy silnik LR-V8 o mocy 510 KM przyspieszając od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy (0,8 sekundy szybciej niż poprzedni model). Ofertę jednostek zamyka 5-litrowy silnik LR-V8 o mocy 375 KM. Wszystkie silniki benzynowe w nowym Range Roverze współpracują z zaawansowanymi, sterowanymi elektronicznie 8-stopniowymi skrzyniami biegów ZF 8HP70, Sprzedaż rozpocznie się pod koniec 2012 roku, a Range Rover zostanie wprowadzony na 170 rynków na całym świecie. Model ten będzie produkowany w zakładzie w Solihull w Wielkiej Brytanii. Range Rover / PD