Nowy Ford Focus – historyczny wynik w testach EuroNCAP
Nowy Ford Focus zapewnił koncernowi miejsce w historii. Ford jest pierwszym producentem samochodów popularnych, który zdobył dwie nagrody Euro NCAP Advanced. Forda Focusa doceniono za system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach oraz za system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu. Tak dobrze ocenione systemy to najnowocześniejsze osiągnięcia inżynierii bezpieczeństwa. System zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach, monitoruje drogę przed pojazdem i automatycznie go wyhamowuje w razie kolizji a system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu, korzysta z kamery umieszczonej z przodu pojazdu, aby wykryć opuszczenie pasa ruchu i ostrzega kierowcę o tym poprzez delikatne zawrócenie samochodu na środek pasa. Nowy Ford Focus zdobył także maksymalną ocenę (5 gwiazdek) za bezpieczeństwo podczas zderzenia, włączając w to najwyższą możliwą notę za ochronę przewożonych dzieci uzyskaną w testach zderzeniowych obejmujących uderzenia z przodu oraz z boków. Nowy Ford Focus uzyskał także wysoką ocenę w kategorii bezpieczeństwa kierowcy i pasażera oraz pieszych. To potwierdza doskonałą konstrukcję nowej globalnej płyty podłogowej samochodów kompaktowych. Konstrukcja Forda C-MAX oraz Grand C-MAX opiera się na tych samych rozwiązaniach dlatego oba te samochodu zdobyły w ubiegłym roku 5 gwiazdek w testach NCAP. - Naszą misją w firmie Ford jest zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa poprzez opracowywanie systemów unikania kolizji oraz zaawansowanych systemów ochrony pasażerów, dlatego uznanie ze strony Euro NCAP jest dla nas niezwykle satysfakcjonujące - mówi Stephen Odell, prezes i dyrektor generalny Ford of Europe. - Jesteśmy dumni, że możemy udostępnić te technologie tak wielu osobom w samochodzie tak szeroko dostępnym, jakim jest nowy Ford Focus. - Nagrody Euro NCAP Advanced są przyznawane w uznaniu dla innowacji w dziedzinie bezpieczeństwa na najwyższym poziomie i cieszymy się, że Ford pokazał zaangażowanie w bezpieczeństwo swoich pojazdów, takich jak nowy Ford Focus – mówi dr Andre Seeck, dyrektor Euro NCAP.
Szanowni Państwo,