GAC rozwija sieć i wprowadza nowe modele. Poznajcie Emkoo i Emzoom

17 kwietnia 2026

W drugim kwartale 2026 roku GAC otworzy aż osiem nowych punktów sprzedaży w Polsce, wzmacniając dostępność marki w kluczowych lokalizacjach. W ofercie pojawiły się też nowe modele Emkoo i Emzoom.

W ubiegłym roku marka GAC sprzedała w Polsce 135 samochodów. W tym jest nieco lepiej, bo do marca, jak wynika z danych Samar, to 78 sztuk. Aby zwiększyć sprzedaż, marka powiększa sieć sprzedaży. Rozbudowie sieci dealerskiej towarzyszy poszerzenie portfolio pojazdów, które będzie obejmować zarówno samochody elektryczne, hybrydowe, jak i spalinowe.

Do końca połowy roku GAC będzie obecny w 16 kluczowych lokalizacjach w Polsce z ofertą obejmującą aż pięć modeli samochodów. Już w drugim kwartale 2026 roku marka otworzy 8 punktów sprzedaży w kluczowych lokalizacjach. Nowe punkty sprzedaży pojawią się w Opolu, Wrocławiu, Gliwicach, Bytomiu, Rzeszowie, Toruniu, Szczecinie oraz Częstochowie. To kolejny krok w kierunku wyższej jakości doświadczeń klientów i stworzenia spójnego systemu sprzedaży w całym kraju.

Naszym celem jest być bliżej ludzi i odpowiadać na potrzeby współczesnych kierowców. Dzięki konsekwentnemu rozwojowi sieci i zwiększaniu oferty modelowej każdy klient znajdzie u nas rozwiązanie dopasowane do swojego stylu życia. Wysoka jakość obsługi oraz 8-letnia gwarancja na modele elektryczne potwierdzają nasze zaangażowanie w budowanie zaufania i komfortu użytkowników. Chcemy, by każdy czuł się w pełni zaopiekowany – mówi Marcin Słomkowski, dyrektor zarządzający Jameel Motors Poland.

Emkoo i Emzoom

Wśród samochodów elektrycznych dzisiaj znajduje się m.in. SUV Aion V z zasięgiem do 510 km (WLTP) oraz SUV Coupe Hyptec HT. Oferta hybrydowa i spalinowa to nowość w gamie GAC, dostępna od końca pierwszego kwartału 2026 roku.

Emkoo Hybrid oferuje płynność jazdy i moc układu hybrydowego. To auto wielkości Toyotę RAV4. Ma 4680 mm długości, 1901 mm szerokości i 1670 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi aż 2750 mm.

GAC Emkoo

Pod maską pracuje układ hybrydowy z silnikiem spalinowym o pojemności 2 litrów o łącznej mocy 232 KM. Napęd trafia na przednie koła za pomocą wielobiegowej przekładni hybrydowej DHT, a katalogowe średnie zużycie paliwa to 4,8 l/100 km. Przyspieszenie? 8 s do setki. Cena? Niespełna 145 tys. zł. Wersja jest jedna (Luxury) i jak to bywa w przypadku chińskich samochodów, od razu jest dobrze wyposażona.

Czysta spalina

Mniejszy jest Emzoom z napędem czysto spalinowym. Nadwozie mierzy 4410 mm długości, 1850 mm szerokości i 1600 mm wysokości, a rozstaw osi to 2650 mm. To kompaktowy crossover z bagażnikiem o pojemności od 341 do 1271 l.

GAC Emzoom

Napęd to 4-cylindrowy silnik benzynowy 1.5 TG o mocy 170 KM i 270 Nm. Moment trafia na przednie koła za pośrednictwem 7-biegowej, dwusprzęgłowej przekładni automatycznej (7WDCT). Cena? Jak na mniejsze auto z silnikiem spalinowym przystało, jest niższa i wynosi 125 tys. zł. także w jednej wersji Luxury.

Na tym nie koniec, bo na nadchodzących targach motoryzacyjnych w Poznaniu polski importer planuje premierę kompaktowego Aiona UT.