Chery oficjalnie w Polsce. 2 modele Tiggo i od razu dwa napędy

Juliusz Szalek

30 czerwca 2025

Na rynku pojawiła się kolejna chińska marka. Debiutuje od razu z dwoma modelami w dwóch wersjach napędowych. Trudno się dziwić. Koncernowa Omoda i Jaecoo sprzedają się jak ciepłe bułki. Czy Polacy pokochają Chery i nieco tańszą rodzinę Tiggo?

Dla marki Chery polska to pierwszy europejski rynek, na którym zadebiutują SUV-y z napędem spalinowym oraz hybrydowym typu plug-in. Warto jednak pamiętać, że znana u nas Omoda 5 w innych częściach świata sprzedawana jest pod szyldem Chery.

U nas Chery reprezentować będą na razie dwa modele Tiggo 7 i 8. Oba z przestronną kabiną, napędem na dwie lub jedną oś i napędami Super Hybrid (tymi samymi, które stosowane są w autach Jaecoo).

Tiggo 7

Seria Tiggo 7 jest najlepiej sprzedającym się SUV-em segmentu C koncernu Chery na całym świecie i jednym z najbardziej udanych produktów eksportowych. Charakteryzuje się mocną konstrukcją, w której zastosowano stal o wysokiej wytrzymałości, 24 zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) oraz siedem poduszek powietrznych, w tym poduszkę centralną.

W ramach zaawansowanych systemów wspomagających, oprócz standardowych funkcji, pojazd oferuje inteligentny system wspomagania jazdy L2.5, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola oraz panoramiczny system parkowania.

Auto ma 4,55 m długości a rozstaw osi to 2,67 m. Kluczowe elementy stylistyczne modelu obejmują całkowicie nowy przód w stylu rodziny Tiggo, nadający mu mocny i pewny siebie wygląd, reflektory LED, płynne światła przeciwmgielne o fakturze światła i cienia, dynamiczne kierunkowskazy oraz stylowe tylne światła LED na całej szerokości.
Konstrukcja dachu sprawiająca wrażenie unoszącego się w powietrzu, liczne linie nadwozia i 19-calowe błyszczące felgi dodatkowo podkreślają jego nowoczesny wygląd.

W zależności od układu napędowego w Polsce auto będzie miało różne warianty kolorystyczne.

• Wersja spalinowa dostępna jest w kolorach białym, czarnym, czerwonym (z czarnym dachem) i szarym.
• Wersja hybrydowa dostępny jest w kolorach niebieski, srebrny, biały (z czarnym dachem), ciemny szary.

Trzy wersje, dwa napędy

Auto dostępne jest w trzech wersjach wyposażenia i nieżalenie od tej, którą wybierzemy, pod maską pracuje silnik 1.6T-GDI o mocy 147 KM i 275 Nm. Pozwala to na przyspieszenie od sera do 100 w nieco ponad 10 sekund.

Wersja podstawowa Essential z silnikiem spalinowym wyceniona na 124 900 zł wyposażona jest m.in. w:

• Napęd na przednie koła
• 18-calowe połyskujące felgi aluminiowe
• Reflektory LED i tylne światła LED
• Tylne czujniki parkowania
• Kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi
• Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
• Zakrzywiony, podwójny ekran 24,6"
• 6 głośników
• Fotele materiałowe
• 6-kierunkowa elektryczna regulacja fotela kierowcy
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie
• Offline’owy asystent głosowy
• Systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy
• 7 poduszek powietrznych
• Mechaniczna blokada bezpieczeństwa dzieci
• 24 funkcje systemu ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy)

Wersja Comfort to 134 900, a Prestige AWD 154 900 zł.

PHEV

W przypadku napędu PHEV auto dostępne jest już tylko w dwóch wersjach wyposażenia Essential i Prestige i kosztuje odpowiednio 154 900 i 164 900 zł. To układ znany z modeli Jaecoo, czyli silnik 1.5 l. i jednostka Super Hybrid z baterią o pojemność 18,3 kWh, którą można naładować DC maksymlanie mocą 40 kW, AC – 6,6 kW.

Tiggo 8

O rozmiar większy Tiggo 8 (4,72 m dł., 2,71 m rozstaw osi) kładzie nacisk na inteligentne i efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej, oferując 36 inteligentnych rozwiązań do przechowywania, dzięki którym każdy przedmiot ma swoje miejsce — w tym uchwyt do szybkiego ładowania telefonu bezprzewodowego o mocy 50 W, ponadwymiarowy schowek na rękawiczki, uchwyty na kubki, etui na okulary, haczyki, schowek w podłokietniku i schowek pod konsolą środkową.

Samochód ma układ siedzeń 5+2 z 12 regulowanymi konfiguracjami i maksymalną pojemnością bagażową 1930 litrów. Pojemność bagażnika różni się w zależności od układu siedzeń: 193 litry przy wszystkich siedmiu siedzeniach, 889 litrów przy złożonym trzecim rzędzie i do 1930 litrów przy złożonym drugim i trzecim rzędzie. Elektryczna klapa bagażnika zwiększa wygodę użytkowania.

Oprócz aktywnych i pasywnych funkcji bezpieczeństwa, Tiggo 8 posiada funkcję opracowaną specjalnie dla Europy - system CPD (Child Presence Detection). System ten wykrywa obecność żywych istot w pojeździe, takich jak dzieci lub zwierzęta, i pomaga zapobiegać zagrożeniom, takim jak przegrzanie kabiny lub brak wentylacji.

Wygląd zewnętrzny modelu Tiggo 8 jest zarówno nowoczesny, jak i elegancki,
a charakteryzuje go najnowszy stylowy grill w stylu rodziny Tiggo, smukłe reflektory LED i dynamiczne kierunkowskazy. Pojazd posiada wielowarstwowe, wysokiej jakości lakierowanie karoserii, pełnoprzestrzenne tylne światła LED oraz wysoko umieszczone światło hamowania, które poprawia widoczność. Jest również wyposażony w elektryczne, ukryte klamki drzwi, oferujące siłę łamania lodu wynoszącą 120 N (co odpowiada 12,2 kg) i niezawodne działanie nawet w temperaturze -30°C.

Ten sam napęd

Segmentowana, inspirowana mocą linia boczna nadaje profilowi dynamiczny charakter, a 19-calowe błyszczące felgi dopełniają odważny i pewny siebie wygląd.
Podobnie jak w mniejszym Tiggo 7 opcje kolorystyczne różnią się w zależności od układu napędowego. Pod maską pracuje ten sam silnik 1.6 o tej samej mocy 147 KM i 275 Nm. Współpracuje z tą samą dwusprzęgłową skrzynię 7DC.

W tym modelu spalinowe wersje dostępne są dwie. Podstawowa Essential wyceniona jest na 149 900 zł. Prestige 169 900 zł, a wersje PHEV na 169 900 i 179 900 zł.

Skąd się wzięło Chery?

Chery od 22 lat z rzędu jest największym eksporterem samochodów osobowych
w Chinach. Marka jest obecna w ponad 110 krajach i ma ponad 16 milionów użytkowników na całym świecie, dzięki czemu wciąż umacnia swoją pozycję na rynku międzynarodowym. W samym tylko 2024 roku Chery sprzedała 2,6 miliona pojazdów, generując przychody w wysokości ponad 283 miliardów złotych i zdobywając miejsce na liście Fortune Global 500.

Wchodząc po raz pierwszy na rynek Unii Europejskiej, Chery traktuje Polskę jako kluczowy rynek strategiczny dla swojej dalszej ekspansji na kontynencie europejskim.
Nasza przygoda w Europie zaczyna się od Polski. Mimo skomplikowanych przepisów, presji cenowej i ostrej konkurencji, Polska pozostaje kluczowym rynkiem dla branży motoryzacyjnej i mobilnościowej. Bazując na tym fundamencie, planujemy w najbliższej przyszłości rozszerzyć działalność na inne kluczowe rynki europejskie” – mówi Charlie Zhang, wiceprezes Chery Automobile i wiceprezes wykonawczy Chery International.

Zgodnie z naszą strategią „W Europie, dla Europy” dążymy do wprowadzenia najnowocześniejszych rozwiązań motoryzacyjnych CHERY, aby zapewnić klientom w Polsce płynne, innowacyjne i zrównoważone doświadczenia. Wspólnie z naszymi lokalnymi partnerami zlokalizujemy działalność, aby lepiej zintegrować się z polskim rynkiem i opracować zorientowane na klienta, przyszłościowe rozwiązania w zakresie mobilności - dodaje.