C4 Aircross powalczy w segmencie crossoverów

24 września 2013

C4 Aircross – kompaktowy crossover Citroena – zadebiutował z dużym opóźnieniem na rynku polskim. Ten zgrabny model kusi walorami użytkowymi oraz nienaganną techniką będącą dziełem...głównie japońskich inżynierów.                           Citroen C4 Aircross to brat bliźniak Peugeota 4008 oraz Mitsubishi ASX. Podobnie jak pozostałe trojaczki powstaje w japońskich zakładach Mitsubishi w Okazaki. I to właśnie w tym należy upatrywać powodu opóźnienia jego debiutu nad Wisłą. Kurs jena sprawiał, że cena samochodów byłaby zbyt wysoka i niekonkurencyjna na naszym rynku. Jedynym modelem z powyższej trójki dostępnym w Polsce był do tej pory Mitsubishi ASX. Kompaktowy crossover Citroena ma długość 434 cm i prześwit 19,5 cm. Pięcioro pasażerów dysponuje jeszcze bagażnikiem o pojemności 416 litrów, który można powiększyć po złożeniu oparć tylnej kanapy do 1193 litrów.                               Citroen C4 Aircross jest oferowany tylko w dwóch wersjach silnikowych: benzynowym motorem 1.6 / 117 KM (ceny od 73 900 zł z uwzględnieniem rabatu) oraz dieslem 1.6HDi/114 KM (ceny od 82 900 zł). Samochód jest dostępny wyłącznie z napędem na przednią oś 4x2 oraz w wersji wyposażeniowej Seduction. Na pokładzie tego wariantu znajdziemy m.in. klimatyzację automatyczną, pełną elektrykę szyb i lusterek, światła do jazdy dziennej LED czy felgi aluminiowe. Czujniki cofania i lusterko wsteczne elektrochromatyczne wymaga dopłaty 1200 zł. PD