Szkolenie z gwiazdami

04 lutego 2014

Tesco od dwóch lat rozwija w Polsce usługę Dotcom, czyli sprzedaży online i następnej dostawy produktów do domów klientów. Aby należycie ją wykonać brytyjska firma potrzebuje coraz bardziej rozbudowanej floty pojazdów dostawczych zbudowanych ściśle według jej wskazówek. Wiodącym dostawcą samochodów użytkowych dla Tesco, i to w całej Europie, od zeszłego roku stał się Mercedes. W zeszłym roku sieć hipermarketów Tesco zamówiła w Polsce 114 samochodów dostawczych Mercedes-Benz Sprinter. Pojazdy zostały zabudowane specjalnie pod przewóz towarów w Czechach i na Słowacji. Dostawcą specjalistycznych nadwozi izotermicznych i chłodniczych była firma Solomon a klimatyzatorów i agregatów chłodniczych - Hubbard.Dla Tesco warunkiem koniecznym w przetargu było posiadanie przez samochody automatycznej skrzyni biegów. Mercedes oprócz pojazdów zapewnił w ramach kontraktu kompleksową obsługę posprzedażną. W przypadku zamówionych Sprinterów serwisowanie odbywa się na kosztach rzeczywistych. Tesco wnosi jedynie symboliczne opłaty za obsługę i call center. Zamówione samochody są objęte czteroletnią gwarancją z limitem przebiegu 240 tys. km. Współpraca między Mercedesem i Tesco odbywa się również na płaszczyźnie szkoleń. Jedno z nich miało miejsce w dn. 4-5.02 br. w na torze doskonalenia jazdy Sobiesław Zasada Centrum w Bednarach pod Poznaniem. We wspólnie zorganizowanym szkoleniu wzięli udział team-leaderzy oraz kierowcy firmowi Tesco. W ramach ćwiczeń praktycznych przedstawiane były m.in. sposoby zachowania się pojazdów na drodze w szczególnych warunkach - przy okazji hamowania, ruszania pod górę czy jazdy slalomem. Polska flota Tesco, oprócz Mercedesów Sprinter (w tym ok. 50 szt. w wersji po faceliftingu), składa się z kilkudziesięciu dostawczaków IVECO Daily oraz ok. 500 aut osobowych Opel Astra i BMW. PD