Stellantis zwolni w Polsce ponad 700 osób. W Tychach znika trzecia zmiana

Juliusz Szalek

16 stycznia 2026

Od marca należąca do koncernu Stellantis fabryka FCA Poland w Tychach planuje likwidację trzeciej zmiany. Spadek popytu wymusił przejście w tryb dwuzmianowy. Zwolnienia grupowe mają objąć 320 pracowników, ale to tylko początek.

W tyskiej frabyce koncernu Stellantis produkowane są trzy modele: Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger oraz niewielka liczba Fiatów 600. Już dawno temu do Włoch przeniesiono produkcję bestsellerowego Fiata 500. Nie wróci tutaj także produkcja wersji hybrydowej. Lukę miał wypełnić chiński Leapmotor, który poza Chinami należy do joint-venture stworzonego wspólnie ze Stellantis.

W Tychach zakładano najpierw w systemie SKD dwóch modeli a później nawet ich produkcję. Pierwsza parta modelu T03 trafiła do fabryki w paczkach z Chin, a linia produkcyjna była wstępnie przygotowywana. Nagle jednak zmieniono decyzję. Najprawdopodobniej, choć nigdy tego oficjalnie nie potwierdzono, po tym, jak Polski rząd zagłosował w Unii Europejskiej za cłami na chińskie elektryki.

Systematycznie zwolnienia

Aktualnie w zakładzie zatrudnionych jest około 2400 osób. A planowane zwolnienia nie są pierwszymi. Likwidacja trzeciej zmiany oznacza kolejny spadek zatrudnienia do około 1700 osób. Jak informuje Grzegorz Maślanka, przewodniczący "Solidarności" zwolnienia grupowe mają objąć 340 etatowych pracowników, ale trzeba także wziąć pod uwagę osoby z kończącymi się umowami oraz pracowników agencyjnych. W praktyce jak przewiduje, skala redukcji będzie większa.

Stellantis jak na razie nie komentuje tych planów, choć przyznaje, że konieczna jest w zakładzie reorganizacja.