Genewa Motor Show 2013

08 marca 2013

W pierwszych dniach marca na kilka tygodni stolicą motoryzacyjnego świata stała się Szwajcaria. To tu po raz 83 odbywa się jeden z najbardziej prestiżowych salonów motoryzacyjnych na świecie – Geneva Motor Show. Tradycyjnie nie zabrakło interesujących premier flotowych.                 Producenci samochodów zazwyczaj na wiosnę, czyli sezon wzmożonych zakupów, szykują mnóstwo rynkowych nowości. W ten czas idealnie wstrzeliwuje się Genewski Salon Motoryzacyjny, w którym zogniskował się na kilka tygodni cały motoryzacyjny świat.Tradycyjnie przed dzień targów ogłaszane są w Genewie wyniki prestiżowego konkursu Car of the Year. W tym roku chlubna statuetka trafiła do Volkswagena za model Golf VII.W tym roku producenci zaprezentowali wyjątkowo dużo nowych modeli typu crossover, praktycznych odmian kombi, które szczególnie mogą zyskać uznanie na rynku flotowym, oraz samochodów wyjątkowo luksusowych.Nowe crossovery segmentu B zaprezentował Renault – Captur, oraz Peugeot z modelem 2008.Firmy już nie tak entuzjastycznie promują pojazdy elektryczne i hybrydowe, choć pojawiła się interesująca koncepcja koncernu PSA, który w ciągu kilku lat chce wprowadzić do oferty napęd hybrydowo-powietrzny w mniejszych pojazdach promują. Na sprężonym powietrzu możemy co prawda przejechać ok. 500 m, ale z kolei jej ponowne sprężenie zajmuje 10 sekund. Pozwala to na oszczędności paliwa i zużycie w warunkach miejskich na poziomie 2-3 l/100 km. Seryjne modele tego typu mają się pojawić w ciągu trzech lat. Na razie prototypowe układy tego typu zamontowano z Citroenie C3 oraz Peugeocie 2008. Oba modele pojawią się w Polsce do połowy roku. Model z lwem na masce będzie oferowany na początku w wersji 1.2/82 KM, ale z czasem dołączą warianty turbodoładowane 1.2/110 KM i 1.2/130 KM. Dodajmy, że Suzuki zaprezentowało drugą generację crossovera SX4. W segmencie dużych SUV-ów warto odnotować debiut 7-osobowej odmiany Hyundaia Santa Fe, która zyskała dodatkową nazwę Grand.Nie zabrakło też licznych premier aut rodzinnych. Citroen zaprezentował prototyp Technospace, który jest zapowiedzią nowej generacji C4 Picasso, która zadebiutuje pod koniec wiosny br. Jak zapewnia producent koncept-car ten niewiele różni się od pojazdu seryjnego. Równolegle uterenowioną i poddana faceliftingowi wersję Scenica zaprezentowało Renault i nazwało XMOD.Nissan pokazał nową generację Note'a. Nowy Note jest niższy od poprzednika i zamierza rywalizować raczej z hatchbackami segmentu B niż z vanami jak np. Citroen C3 Picasso. W segmencie aut dostawczych nie powinna umknąć premiera Ford Tourneo Courier, czyli najmniejszego modelu w ofercie pojazdów użytkowych tej marki i bezpośredniego konkurenta Fiata Fiorino i Citroena Nemo. Także model Kangoo przeszedł facelifting. Zmianie uległ m.in. przód i tył nadwozia.Jedną z większych niespodzianek na stoisku Dacii był Logan w wersji kombi MCV. Te bardzo praktyczne kombi zamierza kusić atrakcyjnymi cenami. Nowe modele kombi, które masowo pojawią się w polskich firmach w tym roku, pokazała również Skoda, z modelu Octavia, Toyota z modelem Auris Sports Tourer oraz Volkswagen, który promuje Golfa Varianta. Do ponownego pwowadzenia modelu kombi przymierza się Honda, która promowała na swoim stoisku model Civic Tourer Concept.Dla managerów wyższego szczebla Lexus zaprezentował model IS 300h a Mercedes interesującego sedana CLA. Także BMW zaprezentowało model dla poszukujących praktycznych aut, czyli serię 3 GT. Volvo odmłodziło całą paletę swoich modeli, począwszy od S60, poprzez V70 aż po S80 i XC60. W samochodach tych, podobnie jak w mniejszym V40 pojawiły się nowoczesne ekrany TFT i poduszki powietrzne dla pieszego.Choć dla flotowców pojawienie się w ofercie Opla Cascady nie ma żadnego znaczenia to warto odnotować, że jest to pierwszy w historii kabriolet produkowany na masową skalę w Polsce, w gliwickiej fabryce koncernu General Motors. PD