
Jak wynika z najnowszych danych niezależnej firmy analitycznej Info-Ekspert, samochody marek Cupra i Seat osiągają jedne z najwyższych wartości rezydualnych w swojej klasie, oscylujące wokół poziomu 60%. Pod uwagę wzięto samochody po 3 latach i przejechaniu 60 lub 90 tys. km.
Jednym z kluczowych elementów przy wyborze auta na potrzeby flotowe, jest wartość rezydualna samochodu, czyli przewidywana cena pojazdu po zakończeniu kilkuletniego okresu użytkowania. Im ta wartość jest wyższa, tym niższy całkowity koszt eksploatacji (TCO), wyższa cena przy odsprzedaży no a dzięki temu niższa miesięczna rata.
W czołówce zestawienia znalazła się m.in. Cupra Leon 1.5 eTSI (więcej o tym modelu już niebawem, po zakończeniu Długodystansowego Testu Flotowego - TUTAJ), który po trzech latach i przebiegu 90 tys.km, zachowuje 60,2% wartości, co czyni go jednym z liderów w tym segmencie.
Także dobrze wypada w tym zestawieniu Seat Ateca, który zachowuje podobnie wysoką wartość odsprzedaży na rynku wtórnym – na poziomie 59,8%. Dla firm oznacza to jedno – niższy koszt użytkowania (TCO) i większą przewidywalność wydatków.
Wartość rezydualna jest jedynym z najistotniejszych czynników TCO (całkowitych kosztów użytkowania pojazdu) oraz elementem, który coraz częściej jest uwzględniany w procesie wyboru pojazdu. Cupra oferuje nowoczesny sportowy design, bogate wyposażenie i doskonałe osiągi przy zachowaniu funkcjonalności oraz konkurencyjnych cen. To między innymi te atuty przyczyniają się do zachowania wysokiej wartości rezydualnej – tłumaczy Radosław Obidowski, Specjalista ds. Wartości Rezydualnych i TCO.
Poza modelem Leon, warto zwrócić uwagę na segment SUV: modele Formentor oraz Terramar charakteryzują się wartościami na poziomie 59,4% i 58,3%. Z gamy SEAT, poza Atecą, świetną wartość odsprzedaży zapewnia też Arona – na poziomie 59,5%. Dodatkowym atutem większości modeli Seat’a jest fakt, że są to pojazdy poszukiwane na rynku wtórnym i auta z polskiej sieci z udokumentowaną historią, szybko znajdują kolejnego nabywcę – dodaje.
Co wpływa na wysoką wartość rezydualną? To nie tylko sam produkt, atrakcyjny wygląd, jakość, parametry, ale także renoma marki oraz polityka handlowa. Do tego trzeba wziąć pod uwagę wyposażenia już w wersjach podstawowych.
W przypadku Seata i Cupry standardzie znajdują się m.in. tempomat z ogranicznikiem prędkości, Lane Assist, system rozpoznawania zmęczenia, aż siedem poduszek powietrznych, bezkluczykowy dostęp KESSY oraz wirtualny kokpit o przekątnej 10,25 cala oraz cały pakiet systemów wspierajacych jazdę i poprawiajacych bezpieczeństwo.
To wszystko składa się na wysoką wartość rezydualną, co bezpśrednio przekłada sie na niską ratą i małą utratę wartości auta.