Volkswagen liderem rynku. Na razie jako grupa. Sam VW jest trzeci

13 kwietnia 2026

W pierwszym kwartale Volkswagen Group Polska umocnił się na pozycji lidera polskiego rynku motoryzacyjnego. W rozbiciu na poszczególne marki grupa też ma powody do zadowolenia. Czy do końca roku to jednak Volkswagen zostanie liderem rynku, pokonując Toyotę?

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano w Polsce 170 072 szt. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych, z czego 41 105 samochodów dostarczyła spółka Volkswagen Group Polska, notując wzrost o 7,93 procent rok do roku.

Udział marek należących do Volkswagen Group Polska w rynku samochodów osobowych wyniósł 25,6 procent, co oznacza wzrost o 0,17 p.p. w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. W sumie zarejestrowano 38.844 sztuk nowych samochodów osobowych dostarczonych przez Volkswagen Group Polska (+7,4 procent). Spółka istotnie zwiększa dystans nad największymi konkurentami – przewaga nad drugą w zestawieniu grupą producencką wynosi już ponad 11 tysięcy pojazdów.

Marki reprezentowane przez Volkswagen Group Polska zanotowały solidne wyniki w pierwszym kwartale 2026 roku:

Skoda 16 279 sztuk; +19,6 procent
Volkswagen 10 850 sztuk; +3 procent
Audi 7 654 sztuki; -3,1 procent
Cupra 3 255 sztuk; +13,4 procent
Seat 806 sztuk; -35,3 procent

Najpopularniejsze modele Grupy w pierwszym kwartale 2026 roku:

Skoda Octavia 5 622 szt.; +21,66 procent
Volkswagen T-Roc 2 353 szt.; +4,81 procent
Skoda Kamiq 2097 szt.; +27,09 procent
Skoda Superb 1941 szt.; +13,05 procent
Skoda Kodiaq 1 782 szt.; +16,62 procent
Cupra Formentor 1 765 szt.; +22,40 procent

Sukces Volkswagen Group Polska jest zbudowany na jasnej i nieustannej koncentracji na potrzebach klientów. Stale udoskonalamy procesy, aby zapewnić ich najwyższą jakość i spełnić oczekiwania klientów w każdym punkcie interakcji z naszymi markami. Pozycja Grupy jest ponadto wzmacniana przez portfolio silnych marek i kultowych modeli, wyróżniających się zaawansowanymi technologiami i nowoczesnymi systemami, zaprojektowanymi z myślą o komforcie i bezpieczeństwie na co dzień.

W 2026 roku wprowadzamy 20 nowych produktów, znacznie poszerzymy gamę pojazdów elektrycznych. Jako lider rynku innowacyjnych układów napędowych BEV i PHEV, obserwujemy rosnące zaufanie klientów do nowych technologii. Nasza kompleksowa oferta produktowa jest starannie dostosowana do zmieniających się oczekiwań, dając klientom swobodę wyboru rodzaju napędu, który najlepiej odpowiada ich potrzebom — czy to silnik spalinowy, układ hybrydowy, czy pojazd w pełni elektryczny – mówi Carla Wentzel, Prezeska Zarządu Volkswagen Group Polska.

Nowa polityka cenowa?

To bez wątpienia spory sukces i olbrzymie wzrosty w trudnym konkurencyjnym otoczeniu. Patrząc jednak na poszczególne marki, sam Volkswagen nadal sprzedaje mniej niż pierwsza w zestawieniu Toyota (23 558 szt.). Lider rynku złapał wyraźną zadyszkę i traci 2,82 proc. rejestracji r/r.

Na drugim miejscu umacnia się za to Skoda (16 279 szt.), która wyrasta w koncernie na lidera, powiększając liczbę rejestracji aż o 19,59 proc. r/r. Volkswagen na trzecim miejscu z wynikiem 10 850 szt. poprawił ubiegłoroczny wynik o ponad 3 proc.

Cupra niesiona na fali także odnotowała duży wzrost (3255 szt. i 13,38 proc. r/r) jednak tutaj wolumeny sąd znacznie niższe. Zaskakujący jest także wynik Seata, marki, z którą jakiś czas temu nie do końca było wiadomo, co się stanie. Okazuje się, że Seat jest i będzie, choć stwierdzenie „ma się dobrze” byłoby na wyrost. W pierwszym kwartale Seat odnotował znaczący spadek sprzedaży, sięgający 35,3 proc. co przekłada się na 806 szt.

Skąd tak mocne odbicie? To przede wszystkim zasługa zmiany polityki cenowej, nowych promocji oraz sporych obniżek. I jak to w przypadku Volkswagena bywa, niższe ceny nie są wyprzedażą rocznika. Nowe ceny dotyczą samochodów z aktualnej produkcji.

BEVi PHEV – duże wzrosty

W pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano łącznie 3 753 takich pojazdów marek Grupy, co oznacza wzrost o 150,4 procent rok do roku. Cały rynek segmentu BEV+PHEV zwiększył się w tym czasie o 86,3 procent. Udział VGP w tym segmencie wyniósł 18,5 procent, wzrósł o 4,44 p.p.

Samochody elektryczne (BEV)

W segmencie samochodów w pełni elektrycznych (BEV) Volkswagen Group Polska zajmuje po trzech miesiącach roku drugą pozycję. Najwięcej w tym czasie sprzedała grupa BMW (1628 szt., wzrost o 268 proc.). Marki grupy VW zarejestrowały 1456 osobowych samochodów elektrycznych marek Grupy, co oznacza wzrost o 141,5 procent rok do roku. Rynek osobowych samochodów elektrycznych w pierwszym kwartale wyniósł 8764 szt., wzrósł o 71,61 procent. Udział Volkswagen Group Polska w rynku BEV wynosi 16,6 procent, wzrósł o 4,81 p.p.

Dynamika wzrostu rejestracji samochodów elektrycznych oferowanych przez Volkswagen Group Polska jest dwukrotnie większa niż całego rynku. Nasze modele są nieustannie udoskonalane wraz z każdym nowym rokiem modelowym, jak i poprzez aktualizacje over the air. Gama modelowa Grupy jest jedną z największych i najnowocześniejszych, składa się na nią 20 modeli elektrycznych w różnych segmentach. Ponadto, rosnące wolumeny - niedawno komunikowaliśmy dostarczenie na rynek 4-milionowego samochodu elektrycznego - pozwalają nam oferować modele elektryczne w jeszcze bardziej przystępnych cenach.

Przykładowo ID.4 dostępny jest od 127 490 zł, to kwota wyraźnie nisza od ceny spalinowego odpowiednika - VW Tiguana. W tym roku zaprezentujemy szereg nowości. Swoją światową premierę miała właśnie Cupra Raval, miejski samochód elektryczny, który oferowany będzie w cenie od 99 900 zł. Ofertę uzupełnią niebawem także Volkswageny ID.Polo i ID.Cross oraz Skoda Epiq, które otworzą świat elektromobilności dla jeszcze szerszego grona odbiorców – skomentował Tomasz Tonder, dyrektor ds. PR oraz e-mobility Grupy.

Najpopularniejsze marki Volkswagen Group Polska w pierwszym kwartale 2026 roku w segmencie pojazdów elektrycznych:

Skoda 502 szt.; +360,6 procent
Volkswagen 483 szt.; +226,4 procent
Audi 388 szt.; +48,7 procent

Najpopularniejsze modele elektryczne Grupy Volkswagen w pierwszym kwartale 2026 roku:

Skoda Elroq 439 szt.; +343,4 procent
Audi Q4 229 szt.; +71,2 procent
Volkswagen ID.4 186 szt.; +644,0 procent
Volkswagen ID.3 136 szt.; +700,0 procent
Volkswagen ID.7 103 szt.; +21,2 procent

Hybrydy plug-in (PHEV)

W segmencie hybryd plug-in (PHEV) Volkswagen Group Polska zajmuje drugą pozycję na rynku, z wynikiem 2 297 zarejestrowanych pojazdów (+156,4 procent r/r) i udziałem na poziomie 19,9 procent. Liderem w ramach marek Grupy jest Audi, które dostarczyło klientom 1 189 pojazdów (+218,8 procent r/r). Kolejne miejsca w ramach Grupy zajmują Volkswagen (663 sztuki; +243,5 procent r/r), Škoda (382 sztuki; +42 procent r/r) oraz Cupra (62 sztuki; +3,3 procent r/r).

Elektryki poniżej "stówki"

20 premier. W tym roku Grupa Volkswagen zaprezentuje 20 nowości, połowa z nich to auta elektryczne. W czwartek swoją światową premierę miała Cupra Raval, samochód, który będzie oferowany w cenie 99 900 zł. Niestety w tej specyfikacji auto trafi na rynek dopiero jesienią tego roku. Wcześniej do oferty wejdą wyższe i droższe specyfikacje.

Rodzinę miejskich elektrycznych modeli uzupełnią niebawem ID. Polo, ID.Cross oraz Skoda Epiq. Czy też będą miały cenę poniżej 100 tys. zł? Tego na razie nie wiadomo. Oprócz modeli elektrycznych na rynku pojawią się także samochody spalinowe i hybrydowe. Wśród nich Audi RS5, które dysponuje mocą 639 KM.

Powyżej 600 KM

W czasach, w których liczy się każdy gram emisji, a osiągi schodzą na drugi plan, Audi próbuje przywrócić nieco emocji do motoryzacji. Choć właśnie ogłosiło koniec silnika pięciocylindrowego, w segmencie samochodów spalinowych o mocy powyżej 600 KM zajmuje pierwsze miejsce z wynikiem 93 zarejestrowanych egzemplarzy w pierwszym kwartale 2026 roku, co stanowi aż 38,8 procent udziału w rynku w tym zestawieniu. Najpopularniejszym modelem w tej kategorii jest Audi A6 (49 sztuk), a drugie miejsce zajmuje Audi Q8 (42 sztuki).

Ponad połowa w finansowaniu

Wysokie wyniki sprzedażowe marek Volkswagen Group Polska wspierane są przez atrakcyjne narzędzia finansowe. Ponad połowa samochodów Grupy finansowana jest przez Volkswagen Financial Services.

Klienci doceniają elastyczne formy finansowania, które ułatwiają dostęp zarówno do modeli spalinowych, jak i nowoczesnych samochodów elektrycznych, obniżając barierę wejścia w świat elektromobilności.

Największa sieć dealerska. Jako grupa

Grupa tworzy największą sieć autoryzowanych salonów i serwisów w Polsce, obejmującą 441 punktów serwisowych w 188 lokalizacjach. Z punktu widzenia klientów, bliskość serwisu i dostępność części zwiększają wygodę eksploatacji auta.

W pierwszym kwartale 2026 roku zrealizowano blisko 370 tysięcy zleceń serwisowych w autoryzowanych warsztatach Grupy Volkswagen. Niezwykle istotna w ich realizacji jest dostępność i sprawna logistyka części zamiennych. Średnio każdego roboczego dnia z centralnego magazynu w Poznaniu wysyłanych jest do sieci 65 tysięcy części.

W sumie w pierwszym kwartale 2026 roku było ich ok. 4 miliony. Co ważne, części zamówione do godz. 17.00, dostarczane są do dealera następnego dnia do godz. 8.00, niezależnie od lokalizacji w Polsce. Terminowość dostaw przekracza 99 procent.