Piotr Laube z Astary do Astany. Pokieruje markami GWM w Polsce?

Juliusz Szalek

18 maja 2026

Astana Motors to kazachska grupa, która do Polski przywiozła już marki koncernu Changan a od czerwca także Great Wall Motor. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, działaniami marek pokieruje Piotr Laube, który do Astany przeszedł z Astary.

O ile marki Changan Automobile (Changan i Deepal) są już dostępne, wycenie i można je kupować, tak marki GWM to dla nas kompletna nowość i inny chiński koncern motoryzacyjny. Wszystkim zarządzać będzie jednak kazachska grupa dilerska Astana, która stała się oficjalnym przedstawicielem marek koncernu Changan Automobile i Great Wall Motor w Polsce. A za polskie struktury grupy Astana oraz marki, jakie reprezentuje na naszym rynku, odpowiadać będzie najprawdopodobniej Piotr Laube, wcześniej prezes grupy Astara, oficjalnego przedstawiciela Nissana, Mitsubishi i Isuzu.

GWM Wey

Swoją karierę zawodową Piotr Laube rozpoczynał w sektorze technologicznym, realizując międzynarodowe projekty w Niemczech, Austrii i Belgii. W 2011 roku przeszedł do branży motoryzacyjnej, gdzie zajmował różne stanowiska w ramach działu obsługi posprzedażnej BMW Group Poland.

Pod koniec 2017 roku Piotr rozpoczął nowy rozdział w swojej karierze, dołączając do firmy Inchcape, w której odpowiadał za rozwój biznesu posprzedażowego w regionie Europy Północnej. Na tym stanowisku zajmował się zarówno dystrybucją, jak i sprzedażą detaliczną kilku marek na różnych rynkach.

Z BMW do Nissana

W 2020 roku przeprowadził m.in. przejęcie działalności dystrybucyjnej JLR Poland przez Inchcape. Następnie objął stanowisko dyrektora zarządzającego i nadzorował dystrybucję samochodów marki Mazda w Finlandii i krajach bałtyckich.

Z Inchcape przeszedł do Nissana, obejmując w 2023 roku stanowisko dyrektora marki w Polsce. Więcej pisaliśmy o tym TUTAJ. Po roku został prezesem Astary w Polsce oficjalnego przedstawiciela marek Nissan, Mitsubishi i Isuzu.

GWM Tank 300

W maju 2026 pożegnał się jednak z Astarą i jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, przeszedł do Astany Motors, w której będzie odpowiedzialny za budowę struktur marek GWM. Na początek kazachska grupa wprowadzi na nasz rynek markę Ora potem Haval i Jolion Max. A w kolejce czekają duże SUV-y WEY oraz terenowe Tanki.

Changan i GWM?

Nie wiadomo czy Laube będzie także odpowiedzialny za marki koncernu Changan Automobile. Na razie to dwie marki i kilka modeli: Changan CS55 Plus i CS75 Plus oraz Deepal S05 (także w wersji PHEV) oraz S07.

GWM_ORA_03

A jak przystało na poważny chiński koncern motoryzacyjny Changan Automobile ma znacznie więcej do zaoferowania. Więcej o nich pisaliśmy TUTAJ. To m.in. Avatr (tworzone we współpracy z Huawei i CATL), Nevo, Oshan oraz samochody użytkowe Kaicheng, Kuayue. W portfolio są też samochody budowane wspólnie z Fordem i Mazdą w ramach joint venture.