Niemcy ruszają z programem dopłat. Max 6 tys. euro i nie tylko elektryki

18 lutego 2026

Zachód odchodzi od dopłat do samochodów elektrycznych? Bzdura. W Niemczech od stycznia zaczął działać program dopłat, dzięki któremu można kupić elektryka i hybrydę taniej i to aż o 6 tys. euro. Czyli jakieś 25 tys. zł.

Budżet programu NaszEauto w Polsce się wyczerpał (więcej o tym pisaliąsmy TUTAJ) i rząd na razie milczy w sprawie kolejnego. Tymczasem Niemcy ogłosili nowy program dopłat do zakupu bądź leasingu samochodów elektrycznych. CO do zasady wysokość wsparcia zależy od dochodu i liczby dzieci w gospodarstwie domowym, a kwoty dofinansowania sięgają od 1 500 do 6 tys. euro.

Co ciekawe, federalny program obowiązuje od stycznia, ale dopłaty mają ruszyć od maja. Załapią się na nie tylko elektryki, ale także niektóre hybrydy plug-in oraz pojazdy z tzw. range extenderem, które w Polsce z powodów formalnych traktowane są jak auta spalinowe. Wystarczy, że hybryda plug-in lub pojazd z range extenderem będzie emitować maksymalnie 60 g CO2 na km, lub będzie miał zasięg elektryczny co najmniej 80 km.

Niemiecki minister środowiska Carsten Schneider potwierdził, że całkowity budżet programu wynosi 3 miliardy euro. Według szacunków ma to wystarczyć na wsparcie około 800 tys. pojazdów w latach 2026–2029. Dla porównania programu NaszEauto dysponował kwotą 1,18 mld zł, obliczony był na nieco ponad rok i wystarczył na wsparcie zakupu 39,7 tys. (liczba złożonych wniosków).

Jak to robią Niemcy?

Podstawowa dopłata dla samochodów wyłącznie elektrycznych ma wynieść 3 tysiące euro. Z kolei dla niektórych hybryd typu plug-in i z tzw. range extenderem, czyli niewielkim silnikiem spalinowym doładowującym baterię, dofinansowanie wyniesie 1500 euro. Dodatkowe wsparcie mogą uzyskać rodziny z dziećmi; kwota dopłaty wzrośnie o 500 euro na jedno dziecko oraz maksymalnie 1 tys. euro na dwoje i więcej dzieci.

Dopłaty do zakupu BEV:

Opodatkowane roczne dochody gospodarstwa domowego	Żadnych dzieci	Jedno dziecko	Dwoje lub więcej dzieci
85,001 do 90.000 euro	Nie kwalifikują się	Nie kwalifikują się	4,000 euro
80,001 do 85.000 euro	Nie kwalifikują się	3.500 euro	4,000 euro
60,001 do 80.000 euro	3,000 euro	3.500 euro	4,000 euro
45,001 do 60.000 euro	4,000 euro	4,500 euro	5,000 euro
Do 45.000 euro	5,000 euro	5,500 euro	6,000 euro

Dopłaty do hybryd plug-in lub aut z range extenderem:

Opodatkowane roczne dochody gospodarstwa domowego	Żadnych dzieci	Jedno dziecko	Dwoje lub więcej dzieci
85,001 do 90.000 euro	Nie kwalifikują się	Nie kwalifikują się	2.500 euro
80,001 do 85.000 euro	Nie kwalifikują się	2,000 euro	2.500 euro
60,001 do 80.000 euro	1.500 euro	2,000 euro	2.500 euro
45,001 do 60.000 euro	2.500 euro	3,000 euro	3.500 euro
Do 45.000 euro	3.500 euro	4,000 euro	4,500 euro

Z pomocy będą mogły skorzystać osoby o rocznym dochodzie podlegającym opodatkowaniu nie wyższym niż 80 tys. euro. W przypadku gospodarstw domowych o dochodach do 60 tys. euro przysługuje dodatek w wysokości 1 tysiąca euro, a w przypadku dochodów do 45 tys. euro – kolejny dodatek w wysokości 1 tysiąca euro.

Drugie podejście

Chcemy, aby ten program wsparcia przyczynił się do ochrony środowiska, rozwoju europejskiego przemysłu motoryzacyjnego oraz pomógł gospodarstwom domowym, które bez wsparcia nie byłyby w stanie pozwolić sobie na zakup samochodu elektrycznego – powiedział niemiecki minister.

Poprzedni system dopłat do elektryków – tzw. premia środowiskowa wprowadzona w 2016 r. – został zlikwidowany pod koniec 2023 r., po wyroku Federalnego Trybunału Konstytucyjnego, który zakwestionował konstrukcję budżetu. Nagłe wstrzymanie dopłat doprowadziło w 2024 r. do wyraźnego spadku liczby nowych rejestracji aut elektrycznych.