Peugeot 408 PHEV – wiele samochodów w jednym
Samochody firmowe są i powinny być wielofunkcyjne; powinny służyć na dojazdy do pracy, zabrać koleżanki i kolegów z pracy w delegację, pomieścić walizki w czasie urlopu. Powinny wreszcie być oszczędne ale też dynamiczne, niskoemisyjne, ale z wygodnym zasięgiem. Zapraszamy na pokład modelu Peugeot 408 PHEV.
Kiedy wchodzimy na stronę plebiscytu Fleet Derby, żeby zagłosować na ten wyjątkowy model, widzimy hasło, które jak żadne inne oddaje charakter modelu z lwem na masce: Zaskakujący pod każdym względem.
Czy Peugeot 408 jest SUV-em, a może SUV-em coupe, hatchbackiem, sedanem a może fastbackiem? Może jest modelem, który wyznacza nowy standard i wykracza daleko poza ramy określone nazwami konkretnych segmentów. Taki właśnie jest 408, samochód o komforcie SUV-a, ale oferujący kierowcy i pasażerom praktyczność sedana segmentu D. Kiedy patrzymy na podwyższony prześwit czy czarne nakładki na błotniki, może się wydawać, że mamy do czynienia z SUV-em, ale tak nie jest. Linia dachu opada, ale dopiero za słupkiem C, wszystko dlatego, aby pasażerowie mieli komfort i wygodę, natomiast linia okien opada wcześniej, jak w klasycznym fastbacku. Do tego przez podnoszoną automatycznie klapę mamy dostęp do dużego i funkcjonalnego bagażnika o zmiennej konfiguracji i to mimo że mamy do czynienia z samochodem który ma także baterię i silnik elektryczny. Inżynierom udało się jednak wygospodarować pokaźną przestrzeń, zarówno dla pasażerów, jak i w bagażniku. To samochód z gracją modelu C, oferujący więcej i modele segmentu D, i komfort klasycznych SUV-ów.
Kiedy patrzymy na podwyższony prześwit czy czarne nakładki na błotniki, może się wydawać, że mamy do czynienia z SUV-em, ale tak nie jest. Linia dachu opada, ale dopiero za słupkiem C, wszystko dlatego, aby pasażerowie mieli komfort i wygodę, natomiast linia okien opada wcześniej, jak w klasycznym fastbacku.
Piękno z każdej strony
Bez względu na to, z której strony popatrzymy na 408, od razu zauważymy charakterystyczne, „kocie” wyróżniki. Zaczynając od lwa na masce, przez zmrużone przednie światła wykonane w technologii Matrix LED czy światła do jazdy dziennej w kształcie kłów, aż po tylne lampy, także LED, przypominające ślady trzech pazurów. Nawet spojler dachowy ma po bokach charakterystyczne odgięcia przypominające kocie uszy.
Uwagę przyciągają dwudziestocalowe felgi w geometrycznym, niemal kubistycznym wzorze a także niesamowicie głęboki niebieski lakier, nazwany jakże trafnie – Obsession. W wersji GT także osłona wlotu powietrza jest lakierowana w kolorze nadwozia. To samochód, za którym zawsze będziemy się obracać na stacji, kiedy odchodzimy od dystrybutora… bądź ładowarki
Komfortowo i bezpiecznie
Modele PHEV nie są tylko drogą ku pełnej elektromobilności, ale mogą być celem samym w sobie. Tak jest w tym przypadku. We wnętrzu od razu wita nas poczucie przestrzeni. To także zasługa PEUGEOT-i-Cockpit najnowszej generacji. Jednak to, co najciekawsze, skrywa się przed wzrokiem kierowcy. To wyjątkowy napęd hybrydowy plug-in stanowiący połączenie silnika elektrycznego o mocy 81 kW i jednego z dwóch silników spalinowych PureTech o mocy 150 bądź 180 KM. Taką moc płynnie rozdziela automatyczna, ośmiobiegowa skrzynia.
O niezwykłą przyjemność z jazdy, ale także o bezpieczeństwo zadbają najnowsze systemy, takie jak wyświetlacz 3D, ekran dotykowy o przekątnej 10 cali, system rozpoznawania mowy, kamerę 360 czy system informacyjno-rozrywkowy i-Connect „Advanced”.
Peugeot 408 PHEV to kompletny samochód wyznaczający nowe standardy w dziedzinie aut służbowych. Zachęcamy do głosowania w Plebiscycie Fleet Derby 2023!
Szanowni Państwo,