Kia Niro wyceniona!

14 lipca 2016

Kia ogłosiła ceny modelu Niro, czyli nowego hybrydowego crossovera.  W sprzedaży pojawi się on z początkiem września. Tym samym Toyocie wyrasta coraz mocniejsza konkurencja.

Pod względem wymiarów zewnętrznych Niro odpowiada kompaktowym hatchbackom. Nowy hybrydowy crossover Kia jest o 2 cm dłuższy od Toyoty Auris w wersji hatchback i tylko o 13 cm krótszy od siostrzanej Kia Sportage, od której ma nawet większy rozstaw osi o 3 cm. Płyta podłogowa Kia Niro nie wykorzystuje elementów stosowanych w platformach istniejących modeli. Zaprojektowano ją wyłącznie na potrzeby pomieszczenia elementów hybrydowego zespołu napędowego i układów napędowych przyszłej generacji. Spory rozstaw osi, wynoszący 2700 mm oraz krótkie zwisy z przodu i z tyłu (o długości – odpowiednio – 870 mm i 785 mm) sprawiają, że wnętrze Niro jest bardzo przestronne jak na samochód, który mierzy 4355 mm długości.

Na hybrydowy zespół napędowy Kia Niro składają się 1,6-litrowa benzynowa jednostka napędowa z bezpośrednim wtryskiem paliwa osiągająca moc 105 KM i generująca moment obrotowy o wartości 147 Nm współpracująca z silnikiem elektrycznym o mocy 32 kW i polimerowym akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 1,56 kWh. Łączna moc hybrydowego zespołu napędowego wynosi 141 KM. Moment obrotowy jest przenoszony na koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni z dwoma sprzęgłami (6DCT). Bardzo dobre przyspieszenie ze startu zatrzymanego zapewnia Niro aż 265 Nm dostępne na pierwszym biegu.

Ceny Kia Niro zaczynają się od 86 900 zł. Najbogatsza wersja – XL – wyposażona w między innymi, biksenonowe reflektory, nawigację satelitarną, sprzęt audio marki JBL, fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 8 płaszczyznach, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz w system bezkluczykowy kosztuje 107 900 zł.

Już podstawowa wersja hybrydowej Kia Niro – M – jest wyposażona w, między innymi siedem poduszek powietrznych, system Kia Lane Keep Assist, pakiet bezpieczeństwa, automatyczną i dwustrefową klimatyzację, radioodtwarzacz MP3 z 5-calowym kolorowym ekranem dotykowym, światła do jazdy dziennej i tylne lampy wykonane w technologii LED, sterowane elektrycznie przednie i tylne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów pokryte skórą, regulację wysokości fotela kierowcy i pasażera, 16-calowe obręcze kół wykonane z lekkich stopów z oponami Michelin w rozmiarze 205/60 i relingi dachowe.

Jak na nowoczesny samochód przystało, wszystkie wersje Kia Niro mogą być wyposażone w najnowsze systemy asystujące. Pakiet Aktywnego Wspomagania Jazdy obejmuje Kia Brake Assist (system autonomicznego hamowania z 3 trybami pracy: miejskim, pozamiejskim oraz wykrywaniem przechodniów), Kia Smart Cruise Control (aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości), czujniki parkowania przodem, Kia Blind Spot Detection (system monitorowania martwego pola w lusterkach,  dostępny dla wersji XL) oraz Kia Rear Cross Traffic Alert (system monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania, dostępny dla wersji XL).

Dlaczego hybrydowy crossover i dlaczego teraz?

Od 2010 r. udział samochodów hybrydowych w sprzedaży w Polsce stopniowo rośnie, podczas gdy powoli, ale systematycznie spada popularność aut z silnikiem Diesla. W 2014 r. w Polsce nabywców znalazło niespełna 4 tys. samochodów hybrydowych, a w ubiegłym roku – już ponad 5,5 tysiąca. Wiele wskazuje na to, że w 2016 r. sprzedaż aut hybrydowych w Polsce osiągnie poziom 8 tys. egzemplarzy, a w następnym roku wyniesie nawet 13 tys. sztuk. Obecnie aż 94% udziału w sprzedaży hybryd w Polsce należy do Toyoty i Lexusa. Blisko połowa sprzedaży przypada na jeden model – Toyotę Auris.

Ponieważ udział SUV-ów i crossoverów w sprzedaży stale rośnie i obecnie co piąty samochód, który wyjeżdża z salonu zalicza się do tych kategorii pojazdów, plany dotyczące Niro w Polsce zakładają sprzedaż 150 egzemplarzy w 2016 r., rok później już 500 sztuk (w tym około 100 egzemplarzy hybrydy typu plug-in, której debiut zaplanowano w przyszłym roku) i 600 egzemplarzy w 2018 r. (w tym 200 sztuk Niro plug-in).

W minionym roku, po raz kolejny z rzędu, Kia zanotowała w Polsce znaczący wzrost sprzedaży, który – w porównaniu do sprzedaży w 2014 r. – wyniósł 7%. Niemal 19 tysięcy sprzedanych samochodów przełożyło się na udział w rynku wynoszący 5,4%. Na 2016 r. założono wzrost sprzedaży na poziomie 6%, co powinno zaowocować – po raz pierwszy w historii Kia Motors Polska – przekroczeniem progu 20 tysięcy sprzedanych samochodów. Do czerwca 2016 r. Kia sprzedała w Polsce 10 620 samochodów i zajmuje 7. miejsce w rankingu marek.

Kia / PD