JAGUAR F-PACE SVR
Jaguar F-PACE, zdobywca nagrody Światowego Samochodu Roku 2017 oraz Światowego Designu Samochodu 2017 został zaprezentowany w sportowej odmianie SVR. Będzie to najszybszy i najmocniejszy model F-PACE jaki do tej pory wyprodukowano, z udoskonalonym zawieszeniem i aerodynamiką gwarantującą niepowtarzalną radość z jazdy w każdym warunkach.
Zaprojektowany przez dział Special Vehicle Operations (SVO), dzięki zwiększeniu mocy o 44%, 5-litrowy silnik benzynowy V8 z turbodoładowaniem oferuje 550 KM i 680 Nm i umożliwia przyspieszenie do 100 km/h w ciągu 4,3 sekundy oraz maksymalną prędkość 283 km/h.
„F-PACE SVR zapewnia fantastyczne osiągi przy zachowaniu typowej niezawodności i wygody codziennego użytkowania. Każdy element, od układu kierowniczego po dedykowany układ zawieszenia, został specjalnie dostosowany do naszego wydajnego SUV-a, w rezultacie uzyskaliśmy spektakularny samochód, który spełnia obietnice zarówno marki F-PACE jak i SVR.”
Mike Cross, główny inżynier ds. spójności konstrukcji, Jaguar Land Rover
Udoskonalenia pakietu aerodynamicznego obejmują większe wloty powietrza z przodu i boczne wloty powietrza w błotniku, które zmniejszają opór powietrza w nadkolach, ograniczają turbulencje i zapewniają dodatkowe chłodzenie, jednocześnie zwiększając stabilność jazdy przy większych prędkościach. Ponadto wydatne nadkola i obniżone listwy boczne tworzą muskularne linie, które wyróżniają model SVR na tle innych konstrukcji.
Ekskluzywna pokrywa silnika SVR posiada otwory do odprowadzania gorącego powietrza z komory silnika, które dodatkowo wzmacniają wizualnie dynamikę konstrukcji SVR.
Tył nadwozia zdobią niepowtarzalny spoiler i nowy zderzak, w którym wbudowane są cztery rury aktywnego układu wydechowego. Zderzak posiada boczne przetłoczenia, które zwiększają sprawność aerodynamiczną odprowadzając strumień powietrza poza tylny obrys samochodu.
Udoskonalone podwozie wyposażone jest w progresywne przednie i tylne sprężyny, które są odpowiednio o i 30 i 10 procent sztywniejsze, oraz stabilizator poprzeczny, który obniża przechyły nadwozia pojazdu o 5%.
Nowe, lekkie 21-calowe obręcze kute i opcjonalne 22-calowe felgi aluminiowe są szersze z tyłu o 25mm w stosunku do obręczy na przedniej osi, co zapewnia komfort jazdy typowy dla rozwiązania SVR. 22-calowe obręcze są o 2,4 kg lżejsze z przodu i o 1,7 kg lżejsze z tyłu i mają zapewnić lepszy przepływ powietrza do wydajniejszych, większych przednich tarczy hamulcowych o średnicy 395 mm i tylnych tarczy o średnicy 396 mm. Tarcze hamulcowe mają zaawansowaną konstrukcję dwuczęściową z przodu i z tyłu w celu redukcji wagi, co również ma pozytywny wpływ na właściwości jezdne SVR.
Jaguar F-PACE SVR wyposażony jest również w aktywny układ wydechowy. Zapewnia on charakterystyczne brzmienie silnika i jest kolejnym elementem zwiększającym możliwości konstrukcji SVR, gdyż aktywny układ pozwala na zwiększenie przepływu spalin. Układ wydechowy SVR jest o 6,6 kg lżejszy od standardowego układu F-PACE.
F-PACE SVR to pierwszy model F-PACE wykorzystujący aktywny mechanizm różnicowy sterowany elektronicznie (EAD). Technologia inteligentnego układu napędowego Intelligent Driveline Dynamics (IDD) z systemem rozdziału momentu obrotowego została zoptymalizowana do maksymalnego wykorzystania mechanizmu EAD, natomiast oprogramowanie sterujące systemem aktywnego zawieszenia, elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego (EPAS) i trybem jazdy dynamicznej Dynamic Driving Mode to rozwiązania dedykowane wersji SVR. Tryb Engaging Dynamic aktywuje szybsze, bardziej responsywne zmiany biegów, ostrzejszą reakcję przepustnicy i krótszy czas reakcji układu kierowniczego, dla bardziej angażującej jazdy we wszystkich warunkach.
Wnętrze jaguara F-PACE SVR wyposażone jest w sportowe fotele przednie, które zapewniają lepsze podparcie boczne i są obszyte charakterystyczną pikowaną tapicerką skórzaną z wytłoczonym logo SVR. Ponadto, wyjątkowe fotele tylne naśladują wzornictwo mocno wyprofilowanych foteli z przodu, a sportowa dźwignia zmiany biegów jeszcze wzmacnia sportowy charakter modelu SVR. I wreszcie kierownica SVR wyposażona jest w aluminiowe łopatki do zmiany biegów.
Obok doskonałych osiągów, wersja SVR zachowała praktyczność i wszechstronność modeli z rodziny PACE, oferując bagażnik o pojemności 650 litrów. SUV Jaguara zapewnia pasażerom dostęp do świata rozrywki HD i łączności ze światem, oferując hotspot 4G WiFi obsługujący do ośmiu urządzeń oraz jest wyposażony w zaawansowany system multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym i 12,3-calowy wyświetlacz tablicy przyrządów z wirtualnymi wskaźnikami.
Cztery wersje kolorystyczne wnętrza podkreślają wyjątkową osobowość pojazdu o wysokiej wydajności; Red/Jet, Light Oyster/Jet, Siena Tan/Jet oraz Jet/Jet z przeszyciami Light Oyster.
Bazując na rozległej wiedzy Jaguara i Land Rovera w zakresie właściwości jezdnych na każdym rodzaju nawierzchni, Jaguar F-PACE SVR wyposażono w szereg zaawansowanych technologii, które zapewniają doskonałą trakcję w każdym terenie. Napęd na cztery koła z systemami Intelligent Driveline Dynamics, All Surface Progress Control i Adaptive Surface Response zapewnia, że SUV poradzi sobie w każdych warunkach pogodowych.
Źródło: Jaguar
Szanowni Państwo,