Isuzu D-Max z nowym silnikiem Diesla już w sprzedaży

17 kwietnia 2026

Isuzu D-Max 2026 to kolejny krok w rozwoju jednego z twardszych pick-upów na rynku. Model po faceliftingu otrzymał nowy silnik Diesla 2.2, odświeżony design oraz nowy kolor lakieru – malachitowy metalik. Czyli zielony.

Najważniejsza zmiana to nowy silnik. Jednostka Diesla o pojemności 2.2 l. zastąpiła mniejszą 1,9 l. o tej samej mocy. Ale teraz auto ma wyraźnie wyższy maksymalny moment obrotowy, zamiast 360 to 400 Nm. Przekłada się to na większą elastyczność i pewność prowadzenia – szczególnie przy obciążeniu, w terenie oraz w bardziej wymagających warunkach pracy.

Silnik spełnia normę Euro 6e-bis, a dostępność wysokiego momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów wpływa na płynność jazdy i lepszą reakcję na gaz.
W modelu po faceliftingu wprowadzono również nową automatyczną skrzynię biegów 8AT, która podnosi komfort prowadzenia i pozwala jeszcze efektywniej wykorzystać potencjał układu napędowego w różnych warunkach jazdy – zarówno podczas spokojnego przemieszczania się po mieście, jak i w trasie, czy podczas pracy w terenie.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i nowe rozwiązania techniczne
Na pokładzie debiutują też nowe systemy wspierające bezpieczeństwo i pewność prowadzenia. Jedną z kluczowych nowości jest system DMS (Driver Monitoring System), oferowany standardowo we wszystkich wersjach wyposażenia. Monitoruje on uwagę kierowcy przy wykorzystaniu kamery na podczerwień i ostrzega w przypadku wykrycia rozproszenia.

Nowe systemy rodem z osobówki

W wersji LSE dostępny jest również system kamer 360° SVM (Surround View Camera), ułatwiający manewrowanie i poprawiający widoczność otoczenia pojazdu – zarówno podczas parkowania, jak i podczas pracy w trudniejszych warunkach, gdzie liczy się pełna kontrola nad sytuacją.

Uzupełnieniem wprowadzonych zmian są także rozwiązania techniczne, które wspierają bezpieczeństwo i komfort codziennego użytkowania. Wśród nich znalazł się system eCall 4G, umożliwiający szybsze przesyłanie danych, co dodatkowo wzmacnia poczucie bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych.

Całości dopełniają nowe opony Dunlop 265/60 R18, w których zmieniono mieszankę gumy bieżnika – dzięki temu opory toczenia zmniejszono o 7%, co przekłada się na niższe zużycie paliwa, a jednocześnie zwiększoną o 7% przyczepność na mokrych nawierzchniach, wspierając bardziej przewidywalne prowadzenie w zmiennych warunkach pogodowych.

Nowe Isuzu D-Max nadal może pochwalić się dużą przestrzenią ładunkową, ładownością ponad 1,1 tony oraz możliwością holowania przyczep o masie do 3,5 tony, co znacząco poszerza zakres jego zastosowań. Dodatkowo prześwit wynoszący 240 mm i zdolność brodzenia do 800 mm pozwalają na bezpieczne poruszanie się w wymagającym terenie.

Malachitowy, czyli zielony

Odświeżony wygląd łączy nowoczesny styl z charakterystyczną dla tego modelu solidnością i terenowym DNA. W zależności od wersji wyposażenia pick-up otrzymał m.in. zmieniony wzór atrapy chłodnicy oraz nowe projekty felg, a w wyższych specyfikacjach wprowadzono także kolejne akcenty stylistyczne, takie jak nowy kształt stopni bocznych i odświeżony design lamp tylnych. Całość dopełnia nowy kolor nadwozia – malachitowy metalik (zielony) – który podkreśla terenowy charakter auta i pozwala użytkownikom jeszcze lepiej dopasować D-Maxa do własnych preferencji.

Zmiany objęły również wnętrze modelu, które zyskało bardziej dopracowany charakter. W wersji na 2026 rok wprowadzono nowe wzory tapicerki, w tym dostępne warianty skórzane, dzięki czemu kabina jeszcze lepiej łączy użytkową funkcjonalność z komfortem oczekiwanym podczas codziennej jazdy.

Ceny

Ceny modelu rozpoczynają się od 127 950 zł netto. Gama nowego Isuzu D-Max oferuje dwa warianty napędu – 4x2 z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów lub automatyczną, ośmiobiegową przekładnią oraz 4x4 także z obydwoma powyższymi skrzyniami biegów.

Trzy wersje nadwozia - od opcji z pojedynczą kabiną, przez przedłożoną kabinę do podwójnej, pięcioosobowej kabiny - dostępne w dziesięciu kolorach. Tak szeroka oferta mocno wyróżnia Isuzu D-Max od konkurencji w segmencie pickupów – żaden inny producent nie oferuje aż tak bogatej gamy wersji i napędów.