Rynek nowych przyczep i naczep na plusie

10 lipca 2026

Na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów rynek nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych oraz ciągników rolniczych rośnie. Zarówno w czerwcu jaki pierwszym kwartale tego roku wynik jest na plusie.

Od początku 2026 roku zarejestrowano łącznie 51 818 przyczep i naczep wszystkich rodzajów i jest to wynik wyższy o 9,4% niż rok wcześniej (+4 453 szt.). Rejestracje przyczep zwiększyły się o 9,7% do poziomu 42 024 szt. (+3 727 szt.). Wśród naczep rezultat był większy niż w tym samym okresie 2025 roku (+8%) i osiągnął poziom 9 794 szt. (+726 szt.).

Rejestracje w całej grupie nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów, w ostatnim miesiącu osiągnęły łącznie 9 516 szt. i były większe niż przed rokiem o 16,1%. Rynek rósł od grudnia 2024 roku. Następnie zanotował spadek w dwóch pierwszych miesiącach tego roku, by w marcu powrócić do wzrostów, które były kontynuowane w drugim kwartale br.

Obie składowe wpłynęły na wzrost całej grupy. Przyczepy, wzrosły w porównaniu do czerwca 2025 r. o 13,8% r/r i uzyskały wynik na poziomie 7 794 szt. W porównaniu z majem br. rejestracje były mniejsze o 32 sztuki. W tej grupie wyróżniamy:

• 5 643 przyczep lekkich (+17,6% r/r), które wzrosły podobnie jak w marcu, kwietniu i maju b.r. i całym 2025 roku, po dwóch pierwszych miesiącach spadków b.r.
• 1 462 przyczep ciężarowych (+28,6% r/r). Ta grupa wzrasta szósty miesiąc z rzędu po równie udanym 2025 roku
• 446 przyczep ciężarowych rolniczych (-38,1%), które spadły piąty raz z rzędu po wzroście w styczniu br. i całym 2025 r.
• 243 przyczep specjalnych (+26,6%), które powróciły do wzrostów po spadkach z kwietnia i maja.

Rynek naczep wzrósł o 27,8%. Jest to kontynuacja wzrostów trwających od lipca ub. r. po spadkach w lutym i marcu b.r. W czerwcu zarejestrowano 1 722 szt. W porównaniu z majem rynek naczep spadł o 6%.

Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t – czerwiec

W tej podgrupie rejestracje osiągnęły wynik 2 076 szt. tj. więcej o 29,8% r/r. Rynek się odbudowuje po fazie zniżkowej trwającej od stycznia do marca b.r. i umiarkowanie dobrym całym 2025 r., kiedy wzrósł o 12,2%. W porównaniu do maja b.r. rynek spadł o 20 sztuk. Rejestracje ostatniego miesiąca były mniejsze
o 145 sztuk w porównaniu do średniej z lat 2021-2025.

Samych naczep w ostatnim miesiącu przybyło 1 720 szt. tj. więcej o 27,9% r/r, a przyczep 356 szt. tj. więcej o 40,2% niż rok wcześniej.

Popyt na te pojazdy w dużej mierze jest konsekwencją wcześniejszych rejestracji ciągników samochodowych, które po dobrych latach 2022-2023 (odpowiednio 26 188 oraz 25 703 rejestracje) zanotowały znaczny spadek w 2024 (-25,2%). Następnie odbudowały się lekko w 2025 roku (+10%), a od początku 2026 roku rejestracje ciągników wzrosły o 30,1%.

Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t – narastająco 2026

Liczba rejestracji od początku roku wyniosła 11 359 szt. Jest to o 1 083 sztuk więcej niż rok wcześniej (+10,5%). W tej liczbie było 9 770 naczep (+8% r/r) oraz 1 589 przyczepy (+29,6%).

Ranking marek w pierwszym półroczu 2026 r.

1. Schmitz Cargobull – 2 422 szt. (-18% r/r)
2. Krone – 2 125 szt. (+42%)
3. Wielton – 1 647 szt. (+16%)
4. Koegel – 1 499 szt. (+40%)
5. Wecon – 471 szt. (+26%)

W tym czasie z rejestracją czasową pozostało w rejestrach na koniec miesiąca 1 662 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, czyli więcej o 16,2% niż rok wcześniej. Wśród nich na czele pozostał WIELTON – 1 043 szt., następnie VIBERTI 107 szt., SCHMITZ CARGOUBULL 92 szt.

W ogólnym rankingu według podrodzaju od początku 2026 r., największą grupę stanowiły niezmiennie platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe – zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). Przybyło ich razem 6 762 sztuk, czyli 46% więcej niż rok wcześniej. Ich udział to 60% wobec 45% w 2025 r. Najwięcej rejestracji przypadło marce SCHMITZ CARGOBULL (1 483 szt.), następnie KOEGEL (1 460 szt.), KRONE (1 407 szt.) i WIELTON
(1 155 szt.). Wszystkie marki odnotował wzrosty: SCHMITZ CARGOBULL (+69%), KOEGEL (+45%), KRONE (+63%) oraz WIELTON (+25%).

Na drugim miejscu w rankingu były furgony, których przybyło 2 033 szt. (-26%). Zajmują 18% rynku wobec 27% rok wcześniej. Wyróżniono wśród nich 810 izoterm (-33%), 696 furgonów uniwersalnych (+12%) oraz 513 chłodni (-44%). Najwięcej chłodni w całym roku zarejestrowały marki: SCHMITZ CARGOBULL (245 szt.), KRONE (176 szt.). Wśród izoterm dominuje SCHMITZ CARGOBULL (464 szt.) za nim KRONE
(311 szt.).

Na trzecim miejscu wg. podrodzaju były wywrotki, których przybyło 824 szt. (-30%). Zajmują one 7% rynku, o 4,2 pkt. proc. mniej niż rok wcześniej. Pierwsze miejsce ma KEMPF (147 szt.; +25%), drugie INTER CARS-FEBER (84 szt.; +15%), a trzecie BODEX (83 szt.; -25%).

W całej grupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, poza innymi, zarejestrowano także 200pojazdów z nadwoziem wymiennym (+89%) oraz 198 pojemników (+19%).

W grupie naczep o DMC pow. 3,5t (9 770 szt.; +8%; 86% udziału w rynku powyżej 3,5t) najwięcej zarejestrowano w tym czasie platform/zabudów skrzyniowych (5 798 sztuk; +46%). Kolejne były furgony 2 021 (-27%), na które złożyło się: 808 izoterm (-33%), 693 furgonów uniwersalnych (+12%) i 506 chłodnie
(-45%). Wywrotki z liczbą 820 rejestracji (-30%) były trzecią siłą.

W grupie przyczep (1 589 szt.; +30%) oprócz zabudów skrzyniowych (964 szt.; +41%), które miały tu 61% udział, o 4,8 pkt. proc. wyższy niż rok wcześniej, popularne były też nadwozia wymienne 200 szt. (13% udz.) oraz przyczepy kłonicowe 60 szt. (4% udz.).

W rankingu marek wśród naczep pow. 3,5t po czerwcu 2026 roku pierwsze miejsce zajmuje SCHMITZ CARGOBULL (2 422 szt.), drugie jest KRONE (2 121 szt.), a trzeci KOEGEL (1 499 szt.).

Wśród przyczep pow. 3,5t, na pierwszym miejscu jest WIELTON (480 szt.), WECON (471 szt.) jest drugi. Trzecie miejsce należy do marki GNIOTPOL (117 szt.).

Nowe przyczepy lekkie

Rejestracje przyczep lekkich w czerwcu 2026 r. osiągnęły 5 643 szt., co oznacza wynik lepszy od tego samego miesiąca roku poprzedniego (+17,6%; +845 szt.). Przyczepy lekkie po spadkowym 2023 r., odbudowały się w 2024 r. (+13,8%). W roku 2025 kontynuowały dobrą passę (+9,8). W styczniu i lutym tego roku spadały a od marca notują wzrost w porównaniu z tymi samymi miesiącami roku poprzedniego.

Od początku bieżącego roku zarejestrowano 29 672 lekkich przyczep (+10,2%).

W rankingu marek pierwszą pozycję zajął NEPTUN-SORELPOL (7 039; +2%), a TEMARED (4 012 szt.  -38%) był drugi. Obie marki osiągnęły udziały w wysokości: 24% i 14%. Na trzeciej pozycji z dużą stratą do pierwszej dwójki, uplasowały się przyczepy marki UNITRAILER, których zarejestrowano 2 661 szt. (nowa marka) i miały 9% rynku. Poza podium BRENDERUP-THULE – dostarczył odbiorcom 2 046 przyczep i zajął prawie 7% rynku (+23%), pierwszą piątkę zamknęła marka ZASŁAW: 1 779 szt. (6% udz.).

Dodatkowo po czerwcu 2026 z rejestracją czasową pozostało na koniec miesiąca 210 (+40%.) lekkich przyczep wobec 150 szt. rok wcześniej. Najwięcej tego typu rejestracji odnotowały marki:
NIEWIADÓW – 31 szt.,
RYDWAN – 21 szt. i
TERRA SELECT – 18 szt.  

Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze

Przyczepy rolnicze osiągnęły w czerwcu 2026 r. 446 szt. (-38,1% r/r.). Rynek spadł piątyty raz z rzędu po wzrostach trwających od października ub.r. do stycznia br.

W pierwszym półroczu 2026 r. zarejestrowano 2 356 szt. przyczep rolniczych (-29,6%)

W tym czasie niezmiennie najwięcej przyczep rolniczych zarejestrowała marka PRONAR (631 szt.; -24% r/r), która wyprzedza METAL-FACH po wydaniu 292 szt. (-45%) Trzeci jest MEPROZET (245 szt.; +111%). Na kolejnych miejscach POMOT – 137 szt. (+61%) i METALTECH - 115 sztuk.

Do czerwca 2026 r. odnotowano jedną rejestrację czasową marki NIEWIADÓW.

Nowe ciągniki rolnicze

W czerwcu 2026 r. zarejestrowano 849 ciągników rolniczych (-25,3%; -288 szt. r/r). Jest to szósty w tym roku miesiąc, kiedy rynek się obniżył. W całym 2025 rynek wzrósł o 1/5.

Od początku roku przybyło 4 190 ciągników rolniczych (-19,2%).

W bieżącym roku najliczniej rejestrowano ciągniki marki NEW HOLLAND (617 szt. -23%). Na drugim miejscu znajduje się marka JOHN DEERE - wydała 492 szt. po 17% spadku. Ostatnie miejsce podium należało do marki KUBOTA (390 szt.; -22% r/r), a na czwartej marka DEUTZ-FAHR z liczbą 349 szt. (-29%). Na piątej pozycji CASE IH po rejestracji 241 szt.