Kia PV5 najlepiej sprzedającym się elektrycznym vanem klasy średniej w Europie

14 sierpnia 2026

Kia PV5 szybko stała się najpopularniejszym lekkim elektrycznym samochodem dostawczym w Europie, jak wynika z danych opublikowanych przez (ACEA)*. Sprzedaż vanów z napędem elektrycznym w Europie wzrosła o 37,5% rok do roku, osiągając 13,9% udziału w rynku (w porównaniu z 10,2% w pierwszej połowie 2025 roku).

PV5 osiąga sprzedaż na poziomie 13 116 egzemplarzy i 37% udziału w segmencie C

W pierwszych sześciu miesiącach roku model PV5 znalazł 13 116 nabywców, co dało mu pozycję lidera sprzedaży wśród elektrycznych vanów w niezwykle konkurencyjnym segmencie C.

Dostępny w wersjach PV5 Cargo, PV5 Osobowe oraz PV5 Podwozie model ten odpowiadał za imponujące 37% wszystkich elektrycznych vanów sprzedanych w segmencie C w Europie. Zajął pierwsze miejsce w 12 krajach, w tym w Niemczech (2 206 sztuk) i Wielkiej Brytanii (3 361 sztuk). Biorąc pod uwagę wszystkie rodzaje napędów, Kia PV5 była najlepiej sprzedającym się vanem w Danii (1 222 sztuki), Holandii (1 196 sztuk), Norwegii (739 sztuk) i Szwecji (1 414 sztuk).

„Reakcja klientów na wprowadzenie PV5 w Europie była entuzjastyczna – nie tylko pod względem liczby sprzedanych pojazdów, ale także tego, jak PV5 wnosi nową wartość w obszarach mobilności, zastosowań biznesowych i transportu specjalistycznego” – powiedział Sjoerd Knipping, Dyrektor Operacyjny Kia Europe. „Strategia Kia PBV wykracza poza sam samochód – to w pełni zintegrowany ekosystem łączący oprogramowanie, usługi, własność i elastyczność, wspierany przez rozwiniętą sieć serwisową”.

Najlepszy elektryczny van klasy średniej w Europie

Zaprojektowana od podstaw jako elektryczny pojazd użytkowy na platformie Kia E-GMP.S, Kia PV5 stawia na użyteczność i wydajność w rzeczywistych warunkach eksploatacji. W pierwszym półroczu klienci docenili PV5 m.in. za mały promień skrętu (idealny do przestrzeni miejskiej), niską wysokość progu załadunku oraz modułową architekturę nadwozia ułatwiającą naprawy.

Po wejściu na rynek europejski Kia PV5 okazała się bezkonkurencyjna w elektrycznym segmencie C, osiągając w pierwszej połowie 2026 roku udział w rynku przekraczający 50% w pięciu krajach (63% w Danii, 62% w Irlandii, 59% w Szwecji, 58% w Finlandii i 54% w Wielkiej Brytanii) oraz ponad 20% w kolejnych 14 krajach.

Kia PV5 Cargo zdobyła już ważne wyróżnienia branżowe, w tym tytuł International Van of the Year 2026, natomiast PV5 Osobowe zostało ogłoszone „Rodzinnym Samochodem Roku” w konkursie BBC TopGear.com Awards 2026.

Kia PV5 Cargo potwierdziła swoją wydajność, pokonując 693,38 km na jednym ładowaniu i ustanawiając nowy rekord Guinnessa. Z kolei PV5 Osobowe przekroczyło swój oficjalny zasięg WLTP podczas testu El Prix w Norwegii, osiągając 420 km w największym niezależnym teście pojazdów elektrycznych na świecie. PV5 jest również dostępne jako pojazd przystosowany do przewozu osób na wózkach inwalidzkich z wejściem bocznym, a wersja osobowa rozszerzyła się o konfiguracje 6- i 7-miejscowe.

Rozwój oferty Kia PV5 w Polsce i nowe wersje w sprzedaży

Oferta samochodów PBV w Polsce dynamicznie się rozszerza. Kia wprowadziła ostatnio kluczowe wersje i udogodnienia dla biznesu:

• 7-osobowe PV5 Osobowe (kombivan): Układ foteli 2-2-3 z pełnowymiarową kanapą w trzecim rzędzie i bagażnikiem o pojemności 350 litrów. Wersja idealna m.in. dla branży taxi, hoteli, przewozów lotniskowych, flot pracowniczych i samorządów.
• Krótki furgon L1 (PV5 Cargo): Kompaktowe wymiary i wyjątkowa zwrotność w zatłoczonych miastach. Oferuje wiodącą w segmencie miejskich vanów przestrzeń ładunkową o objętości .
• Furgony 3-osobowe oraz ładowarka AC 22 kW: PV5 Cargo zyskała nowe możliwości konfiguracji wnętrza (wersje 2- i 3-osobowe) oraz opcjonalną ładowarkę pokładową AC o mocy 22 kW, dwukrotnie skracającą czas ładowania prądem przemiennym.

Wersje 3-osobowe Cargo L1H1 i L2H2 oraz ładowarka 22 kW (dla Cargo L2H1) dołączą do oferty po wakacjach.

Ekosystem mobilności Kia PBV

Dzięki ofercie PBV Kia wychodzi poza tradycyjną motoryzację, tworząc skalowalną platformę biznesową dla mobilności komercyjnej. Marka planuje dalszy rozwój strategii PBV, wprowadzając PV7 w 2027 roku oraz PV9 w 2029 roku. Oferując wiele różnych wariantów (PV5 nadwozie / odmiany zabudowy), Kia zapewni elastyczne rozwiązania dopasowane do indywidualnych potrzeb każdego biznesu. 

*Źródło: ACEA – dla UE + EFTA + UK. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów na podstawie zagregowanych danych dostarczonych przez krajowe stowarzyszenia motoryzacyjne, członków ACEA i S&P Global Mobility.Dataforce uwzględnia dane o rejestracjach z UE + Norwegia, Szwajcaria i Wielka Brytania. www.kia.com